DISKUZE K ČLÁNKU Chceme v F1 roboty bez emocí? Šéf Red Bullu se Verstappena zastává

Neznám jediný případ z historie kdy lídr závodu vypadl po kolizi s jezdcem o kolo zpět který ho předjížděl.

Chceme v F1 roboty bez emocí - ne nechceme! Chceme, aby emoce dali do bojů na trati, třeba si při tom odrovnali gumy a strategii, ale do předjetí dali všechno, nicméně nechceme, aby si po závodě vyřizovali účty pěstičkama... Jezdci F1 mi poslední dobou připadají jako herečky, které za každou cenu pěstují nějakou image, která však mnohdy se skutečností má pramálo společného. Asi jen proto, že jejich fanouškovská základna jim vše promine, anebo sežere.

Tvl nech toho. My se tu s Odinem budeme kvůli tobě zase týden hádat.

Podle me by meli osetrit i to, ze muzes aktivovat DRS, pokud jsi za pilotem o kolo a pouzit ho muzes pouze a jen v pripade, ze s jezdcem svadis primy souboj o pozici.

Ja vubec nechci omlouvat Ocona, samozrejme udelal hloupost a mozna v tom byl i trochu umysl, pokud ma na Maxe pifku, ale Max te kolizi mohl jednoduse velice snadno predejit, o nic mu v tu chvili neslo, navic kdyby ho pustil hned, mohl vyuzit DRS na pristi rovince.

Zadny unikat to neni. Takove kolize, kdy se jeden pilot zachova jako mozku zbaveny a zavre misto jinemu vozu vidime skoro kazdy zavod.

Mozna je to jak rikas uz si to presne nepamatuju, ale pozdeji predjel i Alonsa a byl to od Hamiltona docela tvrdy manevr, ale Alonso jednoduse pouzil mozek a mohl pokracovat v zavode. Kdyby sel do souboje jako Max a Hamiltona na tvrdo zavrel a potom brecel, ze Hamilton byl o kolo zpet, tak by mozna Hamilton dostal trest, ale Alonso uz by do posledniho zavodu v sezone o titul nebojoval.

Tak je otazka, jak to s nim Horner, nebo nekdo jiny probral po zavode. Mozna mu rekli neco podobneho jako Hamilton, ktery to jeho breceni utnul okamzite a dal mu jasne najevo, ze nastvany muze byt hlavne sam na sebe.

Ikdyž Max v závodě vydal hodně podařený výkon, tak touhle pošťuchovačkou klesl na hodně nízkou úroveň. Zastínil tak skvělej výsledek pro něj a RedBull. Neumím si představit, že by k tomuto došlo mezi Sebem, nebo Lewisem , piloti úplně na jiné úrovni. Hold Maxovo ego je hodně vysoko. Zachoval se jak hospodský povaleč, kterému se vylilo pivo.

O čem to asi vypovídá, když se někdo (ať jsou to fanoušci F1 nebo pan Horner) po fyzickém napadení soupeře ptá, jestli chceme ve sportu jménem Formule 1 roboty bez emocí? To přeci není ani normální a rozhodně to není v pořádku, někoho takto napadnout. Max je extrémně talentovaný pilot, klobouk dolů před jeho výkony. Ale také je zcela evidentně příliš arogantní a zdá se, má i sklony k řešení sporů násilím. Pan Ocon s ním (dle vyjádření FIA) takto neměl bojovat. Nicméně Maxův přístup v tomto souboji je teprve ukázkou stupidity. Zavřít pilota o kolo zpět a při tom naprosto zbytečně riskovat vedení v závodě, to je opravdu hloupé. Vzhledem k jeho vyjádření do rádia je potom opravdu těžké uvěřit, že si chtěl s Oconem pouze promluvit a tvrzení, že byl ke svému útoku vyprovokován je směšné. Ale pan Horner mu svým vyjádřením moc nepomáhá v osobním růstu.

Ok, máš pravdu... holt to stáří, už zapomínám, přitom mě to příjde jako yb to bylo včera.

Všechny tyhle případy z minulosti jsou ovšem o tom že ke kolizi došlo když vedoucí jezdec předjížděl auto o kolo zpět. V tomhle je střet Ocona s Maxem naprostý unikát a myslím že v historii F1 nemá obdoby

To bylo Portugalsko 89, Mansell nebyl o kolo zpět, ale jel už vpodstatě nelegálně protože asi tři kola ignoroval černou vlajku za couvání v boxech.

Zajímavý způsob omluvy:

"Byl jsem o hodně rychlejší než Max [Verstappen] a pravidla říkají, že když jste rychlejší, tak můžete lídra předjet a dostat do stejného kola. Byl jsem na vnějšku, prováděl jsem stejný manévr jako na Alonsa a mnoho dalších jezdců.

Překvapila mě reakce Maxe. FIA ho musela zadržet, protože se mnou chtěl prát, tohle není profesionální. Jo, měl jsem pomalou zastávku, ale má rychlost byla ohromná, musel jsem ji využít a pravidla vám nezakazují se dostat do stejného kola. Na souboje s Maxem jsem jinak zvyklý již z nižších formulí."

Já pamatuji ještě jak Mansel ve Ferrari o kolo zpět sejmul Sennu v McLarenu, tuším že v roce 1990.

A v historii pár případů sejmutí lídra závodu jezdcem o kolo zpět je [odkaz na stránku]

Jo, Duncan uvedl správný příklad boje o to jak Hamilton bojoval aby se dostal do stejného kola, jen si spletl Alonsa a Vettela, Vettel byl ten koho Hamilton předjel a oddělil tak Alonsa co by lídra od Vettela. Na to si docela živě vzpomínám.
[odkaz na stránku]
..... možná bojoval příliš, teď už nevím

Já mu nafandím, je mě to uplně šumák....

Dobrá, dobrá. Na tom něco může být, ale nebourali....ale chápu váš uhel pohledu. Já to mám nastavené tak, že předjet ano, ale bezpečně.Nutno uznat, že možností v Brazílii je poskrovnu.

Dále je zcela nesmyslné, že jezdec o kolo zpět může použít otevřené křídlo. To by měli ošetřit....

Omluva je jenom politika, nic vic. Vlk se nazral, ale to Maxovi prvni misto nevrati, ze?