"Ferrari ve Španělsku může vyhrát," Vettel obavy nemá

PH, 10. května 2018, 10:00 Google+

Sebastian Vettel věří, že s Ferrari můžou vyhrát víkendovou Velkou cenu Španělska. Popisuje také největší rozdíl mezi loňským a letošním vozem SF71H.

Počet komentářů:  53 komentářů (Poslední 11.05. 08:41) Napište svůj názor
Sebastian Vettel chce ve Španělsku vyhrát

Sebastian Vettel chce ve Španělsku vyhrát | foto: Scuderia Ferrari

Sdílejte článek

Vettel je sice v šampionátu druhý za Lewisem Hamiltonem, oba ale dělí jen 4 body. Ferrari je letos konkurenceschopné, proto německý pilot pomýšlí na svůj pátý titul. Před nadcházejícím víkendem ve Španělsku jej netrápí obavy, že by na Mercedes nemuseli mít.

"Nedělám si vůbec starosti. Nejdůležitější věcí je, že máme auto, se kterým se dá v kvalifikaci dobře pracovat. Pokud budeme vpředu, pak můžeme vyhrát, protože naše závodní rychlost je dobrá," uvádí Vettel.

img-responsive

Porazí v neděli Sebastian svého největšího soupeře? | foto: Red Bull Content Pool

Největším rozdílem mezi letošním a loňským vozem spočívá v lepší výkonnosti o sobotách: "Obzvlášť v kvalifikaci jsme v předchozích letech nebyli konkurenceschopní." Mercedesu podle Helmuta Marka nejvíce uškodilo zpřísnění pravidel týkajících se spalování oleje. Německý tým kvůli tomu musel udělat krok zpět a Ferrari se dostalo před něj.

Do Barcelony, která obsahuje různé typy zatáček a prověřuje všechny stránky vozu, tento víkend míří většina týmů s většími novinkami (McLaren například chystá unikátní nos). Podle Vettela poskytne jasnější obrázek o letošním pořadí týmů: "Barcelona je velmi dobrým ukazatelem toho, jak na tom každý opravdu je."

Informace o okruhu v Barceloně

Informace o okruhu v Barceloně | zdroj: Pirelli

Pirelli veze super-měkkou, měkkou a středně-tvrdou směs, které budou mít o 0,4 mm tenčí běhoun pneumatiky. To podle něj ale nebude mít žádný vliv na výkonnost, pouze to pomůže lépe kontrolovat jejich teplotu. Na novém, jemnějším asfaltu, na němž budou týmy muset znovu vyhodnocovat opotřebení a degradaci (v předsezónních testech bylo příliš chladno) by se měly tedy chovat konzistentněji a neměly by se přehřívat. Ve dvoudenním testu se bude italský výrobce navíc s McLarenem a Force Indií (oba týmy tedy nasadí dvě auta) věnovat vývoji pneumatik pro rok 2019

Google+ Vytisknout

Diskuze: "Ferrari ve Španělsku může vyhrát," Vettel obavy nemá

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 53, poslední 11.05.2018 08:41 Vložte komentář

Zobrazeno posledních 53 komentářů. Vstupte do diskuze Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Max Verstappen v kvalifikaci ve Španělsku

Aston Martin do 9 měsíců pozná, zda dokáže pro Red Bull postavit dostatečně silný motor

Pirelli i tentokrát počítá spíše s jednozastávkovými strategiemi

Hyper-měkké pneumatiky podle Sainze povedou k "šílené" kvalifikaci. Padne rekord Monaka?

Loňská pohonná jednotka Hondy

Hybridní pravidla zašla trochu daleko, lituje Todt. K čemu by vedlo odstranění MGU-H?

Lewis Hamilton s Mercedesem W09

Mercedes veze do Monaka speciální zavěšení a obhajuje delší rozvor. Doplatí tam na něj?

Renault přemýšlí, že by se již naplno začal věnovat vývoji příštího vozu

Renault nechce bojovat uprostřed pole, začne se už soustředit na auto pro rok 2019?

McLaren získal významnou finanční injekci

Latifi se stává spolumajitelem McLarenu, investuje do něj 6 miliard Kč

reklama
  • Čtvrtek

    • 1. Trénink (11:00 - 12:30)
    • 2. Trénink (15:00 - 16:30)
  • Sobota

    • 3. Trénink (12:00 - 13:00)
    • Kvalifikace (15:00 - 16:00)
  • Neděle

    • Závod (15:10)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. HAMILTON, 2. VETTEL, 3. BOT... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Sergej Sirotkin přenechá svůj vůz v pátek Robertovi Kubicovi

Williams identifikoval slabiny svého vozu, do Španělska míří s velkým…

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Renault se chce s motorem dotáhnout na špici do konce roku. Kdy nasadí lehčí MGU-K?

  2. Mercedes má ze závodu v Monaku velké obavy

  3. Mercedes veze do Monaka speciální zavěšení a obhajuje delší rozvor. Doplatí tam na něj?

  4. Současné motory nemají výkonnostní limit, shodují se Mercedes a Ferrari

  5. F1 je momentálně tak "trochu na dně," WEC je pro Alonsa zábavnou alternativou

  6. Je dobré se umět ohlédnout

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud