Prostě je Lewis tak dobrý jezdec, že se dokázal zlěpšit o skoro vteřinu. Jezdci v rudém to evidentně nedokázali.

Teplota a pogumování tratě se změní během několika málo minut tak, že rozdíl udělá 8 nebo 9 desetin o které se Lewis zlepšil?

Osobně jsem se z nejrychlejšího zajetého času v posledním kvalifikačním kole Hama domníval že na to poslední kolo prostě přepnuli ten party mód a hotovo, no co jsem kouknul na tato data [odkaz na stránku] tak si myslím že Ham skutečně nelhal a ten mód byl užitý stejný jako v Q2. Z dat lze vyčíst že ten časový rozdíl nabírá v zatáčkách, a to opravdu výrazně. Nejspíše jim na to poslední kolo sedla teplota dráhy a lepší pogumování tratě, z pneu dostali mnohem více, ne z motoru.

Takze nazory Marka, ze Mercedes je uplne nekde jinde a jen si reguluje odstup (aby ten obri naskok nebyl tak moc videt) asi nebudou uplne zcestne. Drivejsi vyjadreni Wolffa a Hamiltona o neexistenci party modu tedy byly lzive. Stiznosti nekterych tymu, ze nedostavaji totez co vyrobce motoru se tykaly motoru Mercedes. To vse mi z toho mezi radky vyplyva ...

Tak nakopíruj kde.

Aha, no myslím, že tenhle článek je částečně odpověď na mojí otázku, pěkný. Je fajn vidět, že se tu někdo zajímá a stará o diskuzi.

V článku je řečeno že měl zapnuto

Hamilton nadělil všem 0,7 sekundy a to prý nezapnul kvalifikační mód. Kolik by to bylo kdyby ho zapnul ? Hodina ?

Super článek. Sice nám toho Wolff hodně řekl, spiše naznačil, ale je to ve stejném módu jako že používají čtyři kola.