DISKUZE K ČLÁNKU Brawn by se chtěl umělého DRS zbavit, brzy se toho ale nedočkáme. Proč?

Formule 1 se podle svého sportovního ředitele Ross Brawna nezbaví systému pro snižování přítlaku (DRS), dokud nenajde jiný způsob, který by pomohl předjíždění.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Brawn by se chtěl umělého DRS zbavit, brzy se toho ale nedočkáme. Proč?

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 5, poslední 17.02.2018 13:55 Vložte komentář

Nejlepší názory

» rogi (Hlasovali 2 lidé) 16.02.2018 17:56
Jsem zvědavý, kdy za pomocí týmů expertů konečně… »
» Mike17 (Hlasoval 1 člověk) 17.02.2018 10:34
jon 21:19 16.02.2018 Přísavný efekt má svá… »
» jumpman (Hlasoval 1 člověk) 17.02.2018 10:58
on není problém jen ve vozech, ale i piloti dnes… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • jon

    jon

    13:55 17.02.2018 194.228.59.XXX
    Mike17 10:34 17.02.2018

    V tom máš pravdu. Dost toho podrží i aerodynamika a mechanický grip, ale jde o to, jestli by to v krizových momentech stačilo. Každopádně by to byla cesta, jak vymizet část křidélek.
    Nebo to takto vše nechat, dát pryč DRS a nechat do závodu volný momentální průtok paliva. To by přidalo další taktický prvek a výzvu.

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • jumpman

    jumpman

    10:58 17.02.2018 178.255.168.XXX
    on není problém jen ve vozech, ale i piloti dnes dělají mnohem méně chyb a je to dáno především tím, že řízení vozu je mnohem méně fyzicky náročné než dřív. Já bych se třeba DRS nezbavoval, ale naopak bych jeho užití rozšířil, aby jej mohl použít každý jezdec v libovolném okamžiku. Tím by se zvýšila pravděpodobnost toho, že udělá někde chybu...

    + 1 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Mike17

    Mike17

    10:34 17.02.2018 185.149.130.XXX
    jon 21:19 16.02.2018
    Přísavný efekt má svá negativa. Třeba přejedeš nerovnost a o veškerý přijdeš. Proto se to tuším tenkrát zakázalo.

    + 1 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • jon

    jon

    21:19 16.02.2018 194.228.59.XXX
    rogi 17:56 16.02.2018

    Máš recht. Respektive by stačilo povolit přísavný efekt namísto těch křidélek a zachovala by se i ta rychlost. V kvaldě budou padat rekordy okruhů a na závod se bude dát koukat.

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • rogi

    rogi

    17:56 16.02.2018 89.103.126.XXX
    Jsem zvědavý, kdy za pomocí týmů expertů konečně pochopí, že rychlost je důležitá až v druhé řadě. Divák na tribuně ani v televizi nepozná, jestli auto jede o vteřinu na kolo rychleji. Jediná cesta k vyrovnanosti závodů a k předjíždění je snížení vlivu aerodynamického přítlaku. Je třeba zrušit ty dnes už desítky minikřidélek, která přestanou fungovat, jakmile se dostanou do zvířeného vzduchu.

    + 2 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Lewis Hamilton s Mercedesem

Špatný pokyn během klíčového okamžiku aneb jak Mercedes zkazil Hamiltonovi závod

Inženýr Andrea Stella hovoří o událostech v Monaku

Norrisovi se nelíbí rozhodnutí o návratu Sainze jr. na původní pozici. Proč se tak stalo?

Esteban Ocon se v Monaku moc nepředvedl

"Vyvodíme z toho důsledky," varuje Ocona naštvaný šéf Alpine

Leclerc se konečně dočkal, po třech pole-position vítězí na domácí půdě

GP MONAKA: Po dramatickém úvodu tone Monte Carlo v nadšení - Leclerc triumfoval

Pierre Gasly si po závodě pustil pusu na špacír

Po závodě jako běsnící tygr, v prohlášení už beránek - Gasly se obul do svého kolegy

Max Verstappen a Sergio Pérez určitě neměli v Monacu důvod k úsměvým (ilustrační foto)

GP MONAKA: PROHLÁŠENÍ po závodě - Přešťastný Pérez, Alpine žehlí malér a vinu za kolizi svádí jeden na druhého

Předloni pole-position Leclercovi štěstí nepřinesla - bude se letos moci radovat s monackým princem z lepšího výsledku?

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Radost v táboře Ferrari a McLarenu, Mercedes je odhodlán bojovat, Red Bull lehce rozladěný

Sergio Pérez opět ukázal svou odvrácenou tvář - skončit v Q3 není určitě v jeho situaci záviděníhodné

KVALIFIKACE GP MONAKA: Leclerc má třetí domácí pole-position, Verstappen skončil mimo TOP5

Valtteri Bottas si v ulicích Monte Carla tentokrát příliš nezajezdil

GP MONAKA: V třetím tréninku se Leclerc ještě zlepšil, ostatní mu zatím nestačí

Charles Leclerc se před domácími příznivci v druhém tréninku vytáhl

GP Monaka: v druhém tréninku se nejlépe dařilo Leclercovi, Russell měl potíže, Red Bull nepřesvědčil

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 26.5.2024

GP Monaka78 kol (260.286 km)
Circuit de Monaco

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

Příští závod 09.06.2024

GP Kanady 70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

Předloni pole-position Leclercovi štěstí nepřinesla - bude se letos moci radovat s monackým princem z lepšího výsledku?

Grand Prix

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Radost…

Sergio Pérez opět ukázal svou odvrácenou tvář - skončit v Q3 není určitě v jeho situaci záviděníhodné

Grand Prix | 11

KVALIFIKACE GP MONAKA: Leclerc má…

Red Bull bude muset zabrat, soupeři mu dýchají na záda

Novinky | 2

Monako bude podle Marka pro Red…

George Russell prohrál týmový duel, ale získal bod útěchy

Grand Prix | 26

GP Emilia Romagna: Podruhé se šok…

Sergio Pérez si připsal další nepovedený výkon

Grand Prix | 7

GP Emilia Romagna: Verstappen…

Max Verstappen a Lando Norris v těsném souboji

Novinky | 8

Norris je rychlejší než Verstappen…

Zprávy odjinud

Auta

TEST EcoWheel Squer mini – celoroční alternativa ke skútru, která zaparkuje všude - anotační obrázek

TEST EcoWheel Squer mini – celoroční alternativa ke skútru, která zaparkuje všude

Rally

Samohýl Škoda Team zpomalil v Krumlově problém s řazením - anotační obrázek

Samohýl Škoda Team zpomalil v Krumlově problém s řazením

TEST Subaru Crosstrek e-BOXER Executive – sen každého chalupáře či správce lesů? - anotační obrázek

TEST Subaru Crosstrek e-BOXER Executive – sen každého chalupáře či správce lesů?

TEST Volkswagen Amarok Aventura – lepší i levnější, než první generace, bravo! - anotační obrázek

TEST Volkswagen Amarok Aventura – lepší i levnější, než první generace, bravo!

OFF ROAD TEST: Subaru Forester – jak zvládá náročný terén ? - anotační obrázek

OFF ROAD TEST: Subaru Forester – jak zvládá náročný terén ?

TEST Peugeot 508 GT Plug-in Hybrid 225 – jeden z nejlepších liftbacků na trhu? - anotační obrázek

TEST Peugeot 508 GT Plug-in Hybrid 225 – jeden z nejlepších liftbacků na trhu?

TEST: Cupra Formentor VZ 2.0 TSI 310k – sportovní SUV, které dá stovku pod 5 vteřin - anotační obrázek

TEST: Cupra Formentor VZ 2.0 TSI 310k – sportovní SUV, které dá stovku pod 5 vteřin

Zelená karta v mobilu. Vystačíte s ní v zahraničí? - anotační obrázek

Zelená karta v mobilu. Vystačíte s ní v zahraničí?

Josef Urban: „Chceme dobýt svět!“ - anotační obrázek

Josef Urban: „Chceme dobýt svět!“

Samohýl Škoda Team obhájil na Kopné prvenství - anotační obrázek

Samohýl Škoda Team obhájil na Kopné prvenství

Rally Šumava v galerii - anotační obrázek

Rally Šumava v galerii

Hustopeče nadále v tradičním formátu - anotační obrázek

Hustopeče nadále v tradičním formátu

Spokojenost i rozpaky u Samohýl Škoda Teamu po Valašce - anotační obrázek

Spokojenost i rozpaky u Samohýl Škoda Teamu po Valašce

Filip Kohn v Maďarsku vítězný, nyní jej čeká Rally Croatia - anotační obrázek

Filip Kohn v Maďarsku vítězný, nyní jej čeká Rally Croatia

reklama

stars24.cz

Ornella Koktová a teorie o Babišovi: Expremiér nedodržel slovo! - anotační obrázek

Ornella Koktová a teorie o Babišovi: Expremiér nedodržel slovo!

Robert Fico: Nové informace o zdravotním stavu premiéra! - anotační obrázek

Robert Fico: Nové informace o zdravotním stavu premiéra!

Mistři světa znají další PROGRAM oslav: Kdy půjdou za Fialou a Pavlem? - anotační obrázek

Mistři světa znají další PROGRAM oslav: Kdy půjdou za Fialou a Pavlem?

Miloš Zeman u soudu nepochodil: Omluva od Stehlíkové nebude! - anotační obrázek

Miloš Zeman u soudu nepochodil: Omluva od Stehlíkové nebude!

Houbařská sezóna v Česku začíná! Experti řekli, jak se věci mají - anotační obrázek

Houbařská sezóna v Česku začíná! Experti řekli, jak se věci mají

Tohle Kate neutajila: Smutný pohled do diáře princezny, která bojuje s rakovinou! - anotační obrázek

Tohle Kate neutajila: Smutný pohled do diáře princezny, která bojuje s rakovinou!

Tohle Kate neutajila: Smutný pohled do diáře princezny, která bojuje s rakovinou! - anotační obrázek

Tohle Kate neutajila: Smutný pohled do diáře princezny, která bojuje s rakovinou!

Mistři světa zničili POHÁR?! Video ze Staromáku mluví za vše! - anotační obrázek

Mistři světa zničili POHÁR?! Video ze Staromáku mluví za vše!

Dagmar Havlová opět smutní! Srdce má rozbité na tisíc střepů - anotační obrázek

Dagmar Havlová opět smutní! Srdce má rozbité na tisíc střepů

Dagmar Havlová opět smutní! Srdce má rozbité na tisíc střepů - anotační obrázek

Dagmar Havlová opět smutní! Srdce má rozbité na tisíc střepů

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky