DISKUZE K ČLÁNKU

"Alonso určitě odejde." Dokument ze zákulisí McLarenu odhaluje pikantní detaily + VIDEO

Společnost Amazon chystá uveřejnění dokumentu, který v průběhu loňského ročníku natočila s McLarenem F1. Odhaluje to, co se dělo uvnitř týmu: nadávky na motor Hondy i obavy z toho, že jejich hvězda Fernando Alonso tým definitivně opustí.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: "Alonso určitě odejde." Dokument ze zákulisí McLarenu odhaluje pikantní detaily + VIDEO

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 29, poslední 03.02.2018 15:39 Vložte komentář

Nejlepší názory

» Pikaso (Hlasovalo 10 lidí) 02.02.2018 00:43
No nic. Už vás opravdu nechápu a nerozumím tomu… »
» GRAHAM (Hlasovalo 7 lidí) 02.02.2018 11:06
Mclaren až na vyjimky šasko stavět umí. Dokaž že… »
» Situs (Hlasovalo 6 lidí) 01.02.2018 16:40
No je evidentní že pro McLaren byl motor Honda… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

              • El_Senor

                El_Senor

                89.111.73.XXX
                ---O konceptu ZERO se tu mluvi prave pro to, ze to je asi ten stripek do mozaiky, jaky byl vlastne vztah McL-Hondy. Jde o to kdo to sefoval a kdo se podrizoval. Celou dobu se mluvi o neschopnosti Hondy, ale nakonec to asi bude pravda na 50%, protoze ji do toho asi uvrtal McL. Takze ano je to rok 2015-2016, ale jsou to dva roky zbytecneho vyvoje, ktery si asi spatnym navrhem zavinil sam McL.
                ---Proc by do toho McL Hondu tlacil? Protoze ten koncept daval velkou aero vyhodu oproti ostatnim. Kdyby to slapalo vykonove na urovni Ferrari nebo Mercedesu, tak by McL bojoval 100% o titul. Ta vyhoda byla velika. Japonci se nebranili, protoze je obecne znamo, ze nerikaji "my to nedokazeme", oni maji radi vyzvy.
                --- Nikdo nerika, ze je to chyba jen McL a ze Honda je dobra. To zase neprekrucuj. Je videt, ze Honda hleda vykon tezko, ale kdyby pravdepodobne sla rovnou cestou vetsiho motoru co ma ted, tak byla za ty 3 roky na urovni Renaultu a i spolehlivost by byla na jeho urovni, coz se ukazalo na konci sezony. McL proste chtel moc, chtel mit vyhodu oproti ostatnim, ale nepovedlo se. Misto toho z toho byly 2 roky zbytecneho vyvoje, coz je proste fakt. Uz v roce 2016 na tom mohla byt Honda podobne jako dnes.
                --- Proc nefunguje cirkulace oleje? Ty myslis, ze ten motor nejel na stolici v tovarne? Nebylo to nahodou tim, ze treba kvuli tomu ze sasi bylo male musel byt motor narychlo predelan, aby tam pasoval? O vykonu rec neni.
                --- Zaslechl si vubec nekde za tu dobu, ze vlastne to "super" sasi je z velke pravdepodobnosti diky tomu, ze ten motor je nejmensi v poli a ze si muze McL vse dleat jak potrebuje?
                ---No era McL Hondy je za nama a je pred nama era RB Hondy, uvidime ktera bude uspesnejsi. Za sebe musim rici, ze McL Honda byla srdcovka a je pro me velke zklamani, ze se to nepovedlo na nejake solidni urovni.

                + 2 / − 9

                ohodnotit kladně záporně

                Reagovat Nahlásit
                • Pikaso

                  Pikaso

                  85.71.24.XXX
                  Kromě posledních dvou odrazek, se opet jenom opakujes a už jsem ti na vše odpovídal dříve. Nebudu se tedy opakovat se vším, ale jedno musím.
                  Když ti jako projektový společník donesu v plechovce zelenou a ve druhé žlutou a řeknu ti, že z toho chci namíchat červenou, půjdeš a budeš to zkoušet ? Asi ne, že ? Všichni víme, že je to sice výzva, ale zároveň víme, že to nejde. A takhle to je ve vztahu McL vs H, podle mě. Tohle je prostě a jednoznačně selhání Hondy a ne McL. Všechny ostatní úvahy jsou prostě zbytečné.
                  ----Nejzajimavejsi je že samy zástupci Hondy to samy přiznali, ale tady to pořád někdo rozporuje. Pořád někde hledá ospravedlnění pro někoho kdo jí ani sám nechce.
                  ----Na závěr už jenom tolik, že tímto s Hondou v diskuzích končím a budu doufat, že HM ten management Hondy zvládne a budou pokračovat i po roce 2020. Čím více motorařu, tím lépe pro nás fandy. Oproti svému tvrzení o poslední sezóně H se tedy opravují a vyslovuji přesvědčení, že tyhle 3 roky to TR vydrží, i kdyby to byl jenom šrot, což už ale podle mě prostě nebude a půjde to vzhuru, tak že to bude spojení H, TR, ale i RBR.

                  + 0 / − 0

                  ohodnotit kladně záporně

                  Reagovat Nahlásit
  • Kaša

    Kaša

    82.142.123.XXX
    Ha ... konečně už se objevují střípky pravdy o "profesionalitě Hondy. 13
    Chudáci z Toro Rosso ... myslím že je nečeká pěkný rok, ikdyž se Honda asi zlepší.

    + 5 / − 3

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Situs

      Situs

      85.70.164.XXX
      No je evidentní že pro McLaren byl motor Honda 2017 definitivním impulsem pro hledání cesty jak z toho ven. Strach z rozpadu vybudovaného týmu tam byl asi obrovský, a asi oprávněný.

      + 6 / − 3

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
    • El_Senor

      El_Senor

      178.255.168.XXX
      On bude hlavne rozdil mezi pristupem TR a McL. TR postavi sasi kolem motoru a vse bude prizpusobovat dle motoru. U McL to bylo asi presne opacne a vysledky tomu odpovidali.

      + 2 / − 6

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • Pikaso

        Pikaso

        62.240.164.XXX
        Nechci se tě dotknout a tak se slušně zeptám. Pamatuješ vinylové desky ??? Asi jo, protože jsi stejně zaseklej jako jehla v hluboké rýze. Změň si prosím profilový obrázek. Hezkých log Hondy je dost. Aspoň i ti co tě neznají budou rovnou vědět na čem jsou. Promiň, to byl jenom návrh. Každej kdo sem chodí to ví a nováčci to jistě fofrem pochopí.

        + 5 / − 2

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • El_Senor

          El_Senor

          89.111.77.XXX
          Ja pamatuji rok 2014 a videl jsem co dokazal McL s nejlepsim motorem v poli. Nedelam si iluze, jako nekdo, ze jsou to nejaci bozi, co dokazi uplest z houna bic. Kdyz zazraky, tak zatim verim jen RB a i ten zrovna take moc nevycniva oproti Mercedesu a Ferrari.
          Nerikam, ze Honda dela vse dobre. Celou dobu jsem si myslel, ze je to spise chyba Hondy a McL se prizpusobuje. Kdyz to dnes pozoruji, tak McL tlacil Hondu do kouta a Honda proste nebyla schopna udelat konkurenceschopny motor. Tim samozrejme nerikam, ze by byla jinak schopna ho udelat, ale McL ji mohl dost omezit a brzdit.

          + 1 / − 5

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • GRAHAM

            GRAHAM

            77.236.218.XXX
            A co ty ostatní roky u Mclarenu, měli špatné šásko? 11 Co přízpěvek to perla... 18

            + 5 / − 1

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
          • Pikaso

            Pikaso

            85.71.24.XXX
            Pořád ti tak nějak nerozumím. H věděla, že na rok 2017 budou stavět nový koncept po vzoru M. H na to měla kolik času chtěla, ale stejně ještě v prosinci zkoušela spalovaci JEDNOVALEC. To se ti zdá profesionální, když věděli že staví šestiválce a navíc tam mají mraky věci jako dva druhy MGU, elektronický brzdový systém atd. Atd. Takže prostě a jednoduše o pochybení H není sporů a hledat pořád chybu jinde je zbytečné. Navíc, když nás čeká sezóna, která toho docela dost rozsoudi za nás.
            ----No a abych nebyl jako ty odpovim velice stručně i na tebou vznesene téma. Ano McL měl samozřejmě hluché roky, ale pokud si dobře pamatuji, nehledali problém jinde. Pouze samy rekli.; Ano máme problémy, chtěli jsme zkusit něco jiného a nepovedlo se to. Všichni věděli kde je problém a nikdo na nikoho nic nesvadel. Ani letos na nikoho nic nesvadi. Prostě jenom pojmenovali problém. A nám Malym cechackum se to prostě nelíbí, protože jsme zvyklí vždy vše okecavat, na něco se vymlouvat a nedej bože, když někdo jasně řekne svůj názor. To je hned namyšlenej blbec, hlupák, drzoun a nevím co ještě. A je úplně jedno, že jeho názor je logickej a podporenej fakty. Troufalé je už to, že si vůbec dovolil mít názor. U nás se to nenosí. U nás se každý vymlouvá na to, že každý může mít svůj názor a to dokonce na jasně danou věc. (viz. ano pane vedoucí, toto bílé kolečko je skutečně černý čtvereček).. Takže se klidně placej dal v řece pochybnosti a výmluv, fakta jsou však zcela jasná a jiná než stále nadhazujes. H je odpovědná za motor, tedy v současné době za PhJ a poslední tři roky byl problém stáje McL H právě v PhJ. Takzeeee vina je jasne na straně Hondy a to nezmenis i kdyby jsi vymyslel a napsal tisíc výmluv.

            + 1 / − 0

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Daniel Ricciardo za tunelem během tréninku v Monaku

Red Bully nenašly přemožitele ani odpoledne, Vettel i Hamilton ztrácejí přes půl sekundy

Daniel Ricciardo s Red Bullem v Monaku

Piloti Red Bullu v úvodním tréninku porážejí Hamiltona, Alonso prostál většinu času v boxech

Max Verstappen ve vlásence u hotelu Fairmont

Motorový deficit Red Bullu bude v Monaku poloviční, Mercedes bude dle Hamiltona až třetí

Romain Grosjean od Velké ceny Japonska 2017 nebodoval

"Být Grosjeanem, tak se alespoň omluvím," nabádá Gasly

Max Verstappen v kvalifikaci ve Španělsku

Aston Martin do 9 měsíců pozná, zda dokáže pro Red Bull postavit dostatečně silný motor

Pirelli i tentokrát počítá spíše s jednozastávkovými strategiemi

Hyper-měkké pneumatiky podle Sainze povedou k "šílené" kvalifikaci. Padne rekord Monaka?

reklama

Průběžné pořadí šampionátu:

1. HAMILTON, 2. VETTEL, 3. BOT... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama