DISKUZE K ČLÁNKU McLaren je hrozbou, uvědomuje si Lowe. Poslední vývoj Williamsu si ale pochvaluje

Na první až třetí místo vidím Mercedes, Ferrari a RedBull, ti mají silné finanční a technické zázemí a jsou dlouhodobě schopní stavět slušná auta.

Na 4-6 místo bych viděl FI, které poslední sezony z minima dělá maximum, pak se tam podle mě musí posunout Renault (má na to rozpočet a zázemí) a vrátí se tam McLaren.

Byl bych rád, kdyby Williams dokázal tuto trojici rozšířit na čtveřici, ale jezdecky budou mít nejslabší a nejnezkušenější dvojici. A pokud jde o šasi, tak to v posledních dvou letech patřilo k nejhorším, letos se po létě trochu zvedli, ale pořád to stačilo jen na 5-6 vůz pokud jde o výkonnost, Renault byl v poslední třetině sezony silnější i se slabším motorem.

Na to že ti je Renault celkem u zádele se mu sakra věnuješ. Podle mě před navýšením výkonu Renaultu ztrácela Honda na Renault asi stejně jako Renault na Mercedes, čili nějakých 50 koní, což podle mě (záleží na typu tratě) atakuje sekundovou ztrátu. Ano, klidně se pobav jak si to můžu myslet, dopočítávej si že RedBull je teda o půl sekundy v šasi lepší, snaž se to zesměšňovat jenom proto že ti to nejde přes nos. Dříve rozhodovalo převážně šasi, a RedBull dokázal předčit i přes půl sekundy ostatní nesčetněkrát

A zkus se opravdu do té diskuse podívat a zhodnotit, kdo z nás dvou tu napsal víc invektiv proti tomu druhému. Třeba tě to trkne taky...

A o slušném komentování a úctě k protivníkovi se mám učit od tebe ne?
Dobře, podle tebe měl RB o 0,5s lepší šasi než Mercedes. Podle mne je to výhradně u šasi docela dost velký náskok na f1, ale OK, beru. Tedy se dostáváme ke konci výpočtu. Pokud měl v posledních 2 závodech o 0,5s na kolo lepší šasi a ztrácel 0,5s na kolo, pak máme deficit výkonu 1s na kolo. Tedy tebou samotným vyčíslený na 50k. Už to chápeš? Není na tom nic zesměšňujícího, prosté sčítání a odčítání dvoumístných čísel.
A věř mi nebo ne, ten výsledek z tvých čísel mne pobavil. Omlouvám se, že mne to pobavilo, neberu všechno tak smrtelně vážně. Mám takový pocit, že výkon Renaultu je mi celkem u zádele a tyto úvahy mi o mém životě nerozhodují. Tedy jsou k pobavení.

Já ale nechápu proč by RedBull nemohl mít o půl sekundy lepší šasi než Mercedes? Ty se všemu divíš a vše zesměšňuješ, ale tím to končí. To je slabé A kdybys zase nevěděl kde co zesměšňuješ tak si ještě jednou přečti jakým způsobem tu komentuješ, třeba tě to trkne, a když ne, nech to bejt

Promiň. Můžeš mi vysvětlit co je na tom mém příspěvku ze 14:25 zesměšňujícího??? Kromě toho smailíka? Konkrétně jaká část toho výpočtu?
A jak nenapsal? Napsal jsi doslova, že 50k ztráty u Hondy dělá 1s na kolo. Nebo ne? Abiteboul řekl, že se jejich motor dostal na ztrátu 25k na Mercedes. Jestli tomu rozumím a umím počítat, pak je to přesně polovina. Nebo ne? A protože jezdil v té době RB srovnatelné časy s Mercedesem (+-5s na závod), pak tedy podle tebe musel mít o 0,5s na kolo lepší šasi, když měl o 0,5s horší motor, ne? Nebo jak to mám chápat??? U Hondy 50k=1s a u Renaultu 25k=0,5s neplatí? U Renaultu mají koníky nějaký jiný význam?

Aha, ono je to o smajlíku No u tebe asi jo. Je fajn že tě rozesmívá co jsem ani nenapsal, a ještě mi píšeš co jsme doteď tvrdili, ani nevím koho do té skupiny počítáš. Věcně se už spolu asi těžko pobavíme, s takovým přístupem.

Myslím si, že příspěvků k f1 jsem tu napsal dost. Ale jo, dobře, máš pravdu. Omlouvám se, ten smailík jsem si mohl odpustit. Jen mne představa, že připouštíš ztrátu Renaultu 50k na konci sezony, rozesmála. Doteď jste tu tvrdili, že se Renault dotáhl a ztrácí 25k.
A stejně tak u šasi RB. Jo, nejlepší na konci ai měl, ale 0,5s????? To je fakt dost.

Koukám ty tu už vlastně nic nepíšeš a jen se snažíš ostatním vysmívat, no posluž si, myslím si že přechodem na motory Renault tu sekundu k dobru získá, a že Honda na Renault ztrácí minimálně těch 50 koní, to si myslím taky. Jinak to že ke konci měl RedBull lepší šasi než Mercedes, tak to si myslím rozhodně

No hlavně když víš, kolik mi je let.
K Hondě neee, Williams se všemi možnými prostředky snaží dostat k Renaultu.

No a pak prijde AMuS a odhaduje ztraty uplne jinak. Krasne na techto uvahach je to, ze jsou uplne o nicem, protoze za chvilku nam to muze kazdy ukazat, jak na tom skutecne je.
Jinak mi prijdou ztraty co uvadel AMuS realny, vychazi z toho, ze na konci sezony Mercedes, Ferrari maji vyborne sasi, RB primo spickove, Renault se zacina dost zvedat a dostal se za prvni trojku. Jedine co nesedi je McL.
Pokud by ale McL s Renaultem mel zrychlit o 1s a platily by ty odhady ztraty cca 50 koni, co se zde prezentuji, tak by McL musel v poslednich kvaldach bojovat o bednu, byt nekde mezi Mercedesem a RB. To se mi nezda, takze predpokladam, ze zrychli McL-Renault o cca 0,5s, coz odpovida tomu co rika AMuS. To pak take rika, ze McL ma sasi na urovni tovarniho Renaultu, lehce pred, tzn. 4.-5. misto. Pak by to v pripade posunu sasi FI a Williamsu znamenalo boj o 4.-7. misto . Takze pseimisticky to bude takto, optimisticky 3.-4. misto a realisticky nekde uprostred, 4.-5.???

Hlavně že tomu rozumíš ty Majku.To nám fakt stačí. Jo a vtipný to není, ač na tvůj věk asi v normě.

Vždyť ať Wiliams k tý Hondě jde....

Hmmm, jestli 50k dělá 1s, pak měl RB mezi Singapurem a Mexikem o 0,5s lepší šasi než Mercedes (Renault v tu donu udával ztrátu 25k). A kolik koní tedy ztrácel motor Renault, když ztrácel RB v posledních 2 závodech přes 0,5s na kolo s o 0,5s rychlejším šasi? Mně to vychází na 50k.
Pro jistotu: já to netvrdím, to je výpočet z tvých úvah.

Dle mého nelze McL a W srovnávat.
Přece s Williamsem byl McL celkem (když jim vydržel motor) vyrovnaný ikdyž měli motor MNOHEM slabší. O kolik? Reálně 80-100 koní?

Jo, myslím že pro rok 2017 byl mezi Hondou a Renaultem sekunda rozdíl. Záleží samo na typu tratě. 50 koní tam podle mě bylo, navíc Honda je žrout, takže kde se muselo šetřit palivo tak tam to bylo znát ještě více.

1s ???
Myslis, ze motor pro rok 2017 by ji dal???
Myslis, ze ji da ten pro rok 2018???

Nevím zda rovnou budou bojovat o titul, to bude těžké a spíše ne, ale sekundu před Willimsem na většině tratí, to je podle mě celkem dost možné. Už teď byly na minimálně stejné úrovni a sekundu by motor Renault měl přihodit

Ten Lowe tomu vůbec nerozumí. Mclaren jede na titul, tedy bude o vteřinu na kolo před nimi. O nějakém soupeři se tedy bavit vůbec nedá. A mluvit o tom, že Honda vypadala na konci sezony celkem silně.... To už doslova pos...