DISKUZE K ČLÁNKU Kauza Budkowski vyřešena. K Renaultu nastoupí až v dubnu

krásná diskuse dvou zcela odlišných názorů. zkusím přidat svůj.
za vyhrocenou situaci nemůže Renault, který jedná zcela v rámci pravidel a dokonce vyhověl ( i když nemusel ) připomínkám konkurentů a oddálil OFICIÁLNÍ nástup nového zaměstnance. kde je ale jistota, že Renault již dávno nemá některá řešení do svého návrhu zakomponována? a to i s nebo bez pana Budkowského? nikde.
podle mého je hlavním viníkem celé této nešťastné situace FIA, která jednak nedostatečně ošetřila podmínky odchodu svého zaměstnance, který měl přístup k citlivým datům a jednak v celé kauze ( alespoň podle mého ) hrála roli mrtvého brouka.
jinak odchod pana Budkowského bych přirovnal třeba k příchodu bývalého vrcholného zaměstnance ministerstva spravedlnosti k nějaké soukromé firmě do jejího právního oddělení.

Stejný? Jak můžeš něco takového vůbec říct? Pokud by šel konstruktér od konkurence, tak má rok pauzu a navíc tenhle člověk vidí do konstrukcí všech motorářů, takže ví, kde má který motor slabinu a kde silnou stránku. Pokud nevidíš rozdíl, tak je mi tě celkem líto...

A proč to teda žádný jiný tým neudělal? že by něco jako fair play?
Netrestal bych je za posun, ale pokud ten posun bude díky implantovaným nápadům konkurence, tak jak to chceš řešit? A neříkej mi, že renault toho panáčka chtěl kvůli jeho modrejm očím, uvědom si jak dlouho (krátce) u FIA byl, tak akrorát na to, aby nasál konkurenční informace...
... ale tohle je máslo FIA, tak by s tím ta FIA měla fakt něco dělat

To stejně nestihnou aplikovat.....ale je pravda že jim to může pomoci dlouhodobě.Ale to je stejné, jako když přetáhnou od 3 týmů konstruktéry.Nedělejte z toho vědu....Renault to bude stejně složitý, dostat se dopředu.

Která máš na mysli? A prosím konkretně...

Motory a monoposty už se vyrábějí, jsou vymyšlené.To by bylo jednodušší, kdyby jim ty věci sepsal a dal vědět.Vůbec tam nepotřebuje dělat, nebo být....
Uvědom si, že každý rok přechází z různých týmů mnoho specialistů a ty vše taky prozradí.
Jinak je otázka co vše ví........ale vzhledem k nástupu jak se píše, se to
nemůže projevit dříve než za rok.
Ideální to že tam jde, určitě není,ale dělá se z toho mnohem více, než ve finále bude.Mercedes taky kvičel jak Honda bude mít data od Mclarenu a dodnes je tak nějak neaplikovali.
Napsat že by neměl možnost 3 roky......*** To by nikdo z logiky věci nikam meodcházel a i kdyby, kdo by ho ty 3 roky platil? Víš když chceš 3 roky, tři roky ho musiš platit a ve stejném módu, jako když tam dělal. ***

Příspěvek byl redakčně upraven.

Vzhledem k tomu, jak rychlej je vývoj v F1 a jak také určité věci trvají než jdou implementovat do monopostu, je tento nástup zcela dostatečný.Nemůže ovlivnit zhola nic.1/2 roku jsou v F1 světelná léta.

Rb mel Abu Zabi od roku 2014 ztratu, 37s, 65s, 2s a v roce 2017 to bylo 45s. Takze jen v roce 2016 drobny zachvev nebo Mercedes jel na pohodu. Pokrok u Renaultu v nedohlednu. Letos mel byt Renault na urovni Mercedesu a je snad?
Zamyslel se nekdo nad tim, ze mohl byt Budkowski do FIA nasazen jen kvuli spionazi, ze by to klidne mohlo byt cele predem domluvene? Na to aby tam obslehl aktualni napady konkurence tam mohl delat jen chvilku. Je zajimave, ze se s Renaultem domluvil, ze k nim nastoupi pred zimni prestavkou. Vypada to, ze jim chtel pres zimu pomoct s vyvojem, pomoct aplikovat techniku konkurence na jejich motor. Je to proste spina.
Clovek co ma moznost nahlizet do vyvoje ostatnich tymu, by nemel delat pro jine tymy minimalne nekolik let, cca 3, aby se stacil vyvoj posunout dale a info, co by mohl nekdo zneuzit by uz nebylo pouzitelne.
Proste v dobe, kdy Renault nema na konkurenci a vstoupil do F1 jako tovarni tym a pokrok(utok na spicku) v nedohlednu se jim velice ale velice hodi takove to info o konkurenci, takovyto Budkowski.
Uz se tesim na to, jak se bude v tisku uvadet, jak pokrok je zasluhou spickove prace vyvojaru a jen jeji a nikoho jineho

Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.

Takže se Renault vlastně nesmí zlepšit, jinak je to podvod?! Aha... Tak to jo. Když vezmu jak daleko jsou nyní za Mercedesem, tak je klidně možné, že budou na jeho úrovni již příští rok. A i kdyby byli až od roku 2019, nebude to hlavní zásluha Budkowskiho. A konečně, kdyby jim pomohl k titulu někdy za 3-4 roky, co to má společného s jeho prací pro FIA po dobu 8 měsíců v r. 2017?

Budkowskiho si přece mohl koupit kdokoliv, jakýkoliv tým. Proč by měl někdo Renault trestat? On nic neporusil narozdil od Mclaren gate, kdy prudily data od F do McL online

Je to jednoduche, pokud pujde Renault zazracne nahoru, je to ofiko spionazi pres Budkowskiho. Pokud bude v roce 2018, 2019 v predu, motorem na urovni Mercedesu, sasim na urovni RB je to podvod na ostatni tymy.

Říci že maj omezené možnosti a hodit to na džentlmenskou dohodu mezi týmy je podle mě nejen nedostatečné ale v F1 i směšné. Nevěřím že při dostatečné vůli a zájmu nepřijdou na transparentní řešení v rámci sama sebe aby oni sami mohli zaručit že otevřenost a důvěra týmů ve FIA nebude zneužita. Jedná se o mezinárodní sport tak mi neříkejte že FIA pro tyto účely není schopna najít právní řešení, nevěřím tomu že nemaj žádné právní možnosti a vychytávky.

do budoucna se to určitě již nějak pořeší, nic to ovšem nemění na tom, že člověk, který zná v podstatě know how všech týmů odchází k jednomu z nich pracovat. Tohle by chtělo spíš řešit tak, že pokud renault použije během příští sezony řešení některého ze soupeřů, tak k nim a jejich zákazníkům přistoupit jako k mcl během jejich špionážní kauzy...

Budkowski mohl nastoupit dle platných smluv k Renaultu od 1.1.2018. Renault po dohodě s FIA odložil nástup o 3 měsíce. Udělal to i přes to, že nemusel. To je myslím dost fair play jednání. Navíc tato kauza určitě změní pravidla pro odchod inženýrů z FIA směrem k týmům a ta lhůta bude v budoucnu 1 rok. Takže ať se dívám jak se dívám, nevidím zameteni pod koberec ale naopak vyřešení problému do budoucna.

Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.