Jenže já nemyslím že tyto motory jsou zas až tak špatné. Aby byla potřeba nějaká změna a další náklady na vývoj navíc. Proč tydle motory mají jeden velký problém počet motorů na sezónu, čím míň tím dražší navíc aby vydržely tím víc super materiálů. Omezený průtok paliva i omezené množství paliva na závod.
U těch nových motorů chtějí navýšit otáčky o 3000 i kvůli zvuku jenže u tehle starých taky končí na 12000 a mají ještě 3000k dobru kvůli spotřebě a vydrží. Tak jak to chtějí udělat i těch nových motorů. Navíc s omezenou spotřebou a bez MGU-H to nebude taky žádný šlágr ten přeci jen dodá nějaký výkon. Též výrobci do téhle kouzelné skříňky uz nainvestovaly miliardy. Jestli tohle je cesta. Spíš tohle jse mělo řešit v roce 2014 a ne teď