DISKUZE K ČLÁNKU Šéfové F1 s FIA řešili motory pro rok 2021, k čemu dospěli? Bez MGU-H, s vyššími otáčkami

Mezinárodní automobilová federace (FIA) dnes společně se šéfy F1 a zástupci automobilek v Paříži řešila budoucnost pohonných jednotek, kterými budou monoposty vybaveny od roku 2021.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Šéfové F1 s FIA řešili motory pro rok 2021, k čemu dospěli? Bez MGU-H, s vyššími otáčkami

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 23, poslední 04.11.2017 10:50 Vložte komentář

Zobrazit příspěvky: všechny podle vláken všechny podle času

  • jon

    jon

    194.228.59.XXX
    Přidání otáček toho moc nezmění. Už teď mohou jít až do 15.000 a využívají rámec mezi 10-11.000 kvůli spotřebě. 07

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Fanda.LH

      Fanda.LH

      213.175.51.XXX
      O spotřebě nepadlo ani slovo ne ?

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • Petr

        Petr

        109.81.245.XXX
        Jen vágně, viz ten 9. bod - záměr zpřísnit palivové limity.

        + 0 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • Pepan

          Pepan

          89.24.157.XXX
          A FIA jim sníží počet motorů. Bude jeden na celou sezónu. 12

          + 0 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
        • uzivatel001639

          uzivatel001639

          178.255.168.XXX
          Zprisnit vice nez dnes? To nezni moc zavodnicky, nezni to moc jako ze ma jit cykon nahoru? Moc jsem tomu ze se zbavi MGU-H neveril a ono to pujde. Vypada to, ze id roku 2021 je sance, ze do F1 vstoupi i bekdo dalsi, uvidime.

          Jinak v bode 9. je preklep - pravidla pro pravidla. Asi melo jit o pravidla pro paliva

          + 1 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
      • jon

        jon

        194.228.59.XXX
        Jak píše Petr. Ne přímo, ale pochybuji, že jim FIA zvětší nádrže a povolí o 30% víc paliva. Spíš to ještě půjde dolů a tím pádem ty motory pořád budou točit málo. Turbu nesedí příliš vysoké otáčky motoru a ani je nepotřebuje. Takže jsem osobně docela zvědavý, čemu pomohou tím, že zvednou limit otáček z 15.000 na 17.000. Trochu mi to přijde, jak když paralympijskému atletovi na vozíčku dovolí používat lepší tretry.

        + 0 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Konečně! Tak většina soupeřů i médií hodnotí první Norrisovo vítězství (ilustrační foto).

GP USA: PROHLÁŠENÍ po závodě - zářící Norris a zástup gratulantů

Lando Norris se po patnácti pódiích konečně dočkal vítězství (ilustrační foto)

GP USA: Norris se zapsal do Zlaté knihy vítězů, penalizace měří pořadí

Valtteri Bottas je jedním z těch, kteří navzdory neúspěšné pozici na startu věří v progres

GP USA - PROHLÁŠENÍ po sprintu a kvalifikaci - prakticky celé pole chce usilovat o body

Lewis Hamilton tentokrát zabránil blamáži, ale optimální formu stále nemá

GP USA: Verstappen poprvé vyhrál v Miami kvalifikaci, Leclerc mu šlapal na paty

Daniel Ricciardo dokázal ubránit velmi cenné umístění

SPRINT USA: Verstappen na pohodu, Ricciardo ubránil druhé Ferrari + ohlasy

Max Verstappen s novým Red Bull RB20 při testech v Bahrajnu

GP USA: Rozstřelu vládl Verstappen. Mercedes selhal, Ricciardo zazářil

Charles Leclerc v tréninku strávil na trati symbolický čas

GP USA: Verstappen si pohrál s konkurencí, chybující Leclerc zcela vyhořel

Ferrari před GP Miami

Ferrari se barví do modra, v Miami představí nového hlavního sponzora + VIDEO

McLareny ve Velké ceně Austrálie

Jak velké vylepšení veze McLaren do Miami?

Adrian Newey přemýšlí o své budoucnosti

Odejde Newey k Ferrari? K překvapivému kroku se vyjadřuje jeho kamarád Patrese

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama