Nemá, protože Vettel má "ojetější ty motory co už použil, zatímco Hamilton má lepší životnosti - má třeba ještě motory z těch prvních tří, které zvládnou závod - nemluvě o tom, že Vettel je u některých částech motorů na 4 už nějakou dobu zatímco Mercedes nasadil ten 4 motor ve chvíli, kdy ještě mohl použít některé z těch prvních 3 a to stále zůstalo - je to ... jako když máš dvě auta s oběma jezdíš, zatímco Vettel má jedno ojetější ... nebo jak už to popsat?

Nicméně je vidět, že Mercedes u svých továrních motorů používá jiný management nasazování, než u zákazníků ... tj možná že má 4 zcela funkční sady ... zatímco třeba u svých zákazníků de fakto (teoreticky možná) "testuje limitní životnost komponent ... zatímco u sebe je opatrnější
Ale Ferrari věří že i jejich komponenty vydrží nakonec o hodně víc a nebudou jim nakonec ty porouchané ani chybět