Ono to bylo dáno tím, že projel Pouhon nečekaně… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Analýza sektorů: Hamilton překonal rekord, Alonso "mohl být" první. Kde byl Vettel nejrychlejší?
SPA-FRANCORCHAMPS - ANALÝZA SEKTORŮ; Jakých maximálních rychlostí a časů dosahovali piloti v jednotlivých sektorech během kvalifikace na Velkou cenu Belgie a co z toho můžeme o jejich výkonnosti vyvodit? Jak se chovaly pneumatiky a s jakými strategiemi zřejmě nastoupí do závodu?
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Analýza sektorů: Hamilton překonal rekord, Alonso "mohl být" první. Kde byl Vettel nejrychlejší?
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
» airwar1939
(Hlasoval 1 člověk)
26.08.2017 19:40
Honda si asi dělá srandu, loni se Jenson dostal… »
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
Petr
23:15 27.08.2017 78.157.167.XXXOtázka to je dobrá. Logické by to bylo v tom nejrychlejším místě trati, na většině tratí to je celkem dobře. Už loni jsem to řešil s FIA, uznali, že by to chtělo změnu, ale nakonec vše zůstává při starém, jak vidíte. V Belgii to je v Radillonu, kde to aspoň ukazuje rychlost průjezdu za Eau Rouge. Ale rozhodně to není v reprezentativním místě nejvyšších dosahovaných rychlostí. Proto jsem taky rychlosti netypicky třídil dle konce dlouhé rovinky (kde končí sektor).
-
-
airwar1939
19:40 26.08.2017 176.74.128.XXXHonda si asi dělá srandu, loni se Jenson dostal do Q3 a ztráta na PP byla 1,4 sekundy, letos byl Fernando jedenástý, ztráta na PP 2,5 sekundy. Tak kde vydí nějaké zlepšení? Podle všeho jim konkurence oproti loňsku utíká. -
uzivatel001639
18:20 26.08.2017 37.188.245.XXXTakze, ikdyz Alonsa zklamal motor, byla to nakonec pouze bsterie, coz vypada uplne jinak. Tak drzme palce pri zavode a u nasazeni 4. specifikace
pristi zavod.
-
-
uzivatel001639
22:40 26.08.2017 37.188.245.XXXNeprehanej, nepotrebuju raketu, staci mi 100 navic
ale hlavne at to dojede do cile. S tou baterii se mi ulevilo, uz jsem zacinal pochybovat, ze u Hondy jsou svhopny cyrobit neco co dojede do cile
-
-
Petr
22:46 26.08.2017 78.157.167.XXXOno to bylo dáno tím, že projel Pouhon nečekaně naplno, proto mu pak ta energie chyběla. Systém Hondy počítající s využíváním energie tím byl zmaten, protože algoritmus pozici auta počítá dle sešlápnutí plynového pedálu. Když jezdec uvolní plyn, tak pozná, že projel zatáčkou. Jenže když Fernando měl plyn na podlaze celým Pouhonem, tak si ten systém neuvědomil, že už projel zatáčkou. Myslel si, že jede stále z Liege dolů z kopce, zatímco už byl mezi 11 a 12 zatáčkou a neposkytoval očekávanou energii navíc.
-
Aktuálně
Poslední závod 5.5.2024
GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 19.05.2024
GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferraridní | hod | min | sek
