Jojo, at si ho RB najde, nikdo mu nebrani. F1 je… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Renault odkládá nasazení vylepšeného motoru, Abiteboul vysvětluje proč
Renault se kvůli obavám o spolehlivost rozhodl odložit nasazení nové, výkonnější specifikace své pohonné jednotky na červenec. To je dobrá zpráva pro Force Indii a Williams - jeho nejbližší soupeře používající motory Mercedes.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Renault odkládá nasazení vylepšeného motoru, Abiteboul vysvětluje proč
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
» uzivatel001639
(Hlasovali 3 lidé)
04.05.2017 15:55
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
rock
13:37 06.05.2017 82.117.159.XXX
Otázkou je, jestli byl tehdy Cosworth opravdu tak špatný, nebo jestli měl mizerné zákazníky.
Williams byl s Cosworthem 6. a 9. v šampionátu a po přechodu k Renaultu 8. a 9.
Lotus/Caterham byl s Cosworthem 10. a s Renaultem 10., 10., 11. a 11.
Virgin/Manor byl s Cosworthem 12.,12.,11.,10. (to porazili Caty s Renaultem), s Ferrari (po haluzi) 9.,10. a s Mercedesem 11.
Jinak řečeno není podle čeho stanovit, že Cossie byly nekonkurenceschopný. Žádnej tým, kterej z nich přešel na něco jinýho se nezlepšil buď vůbec, nebo jenom přechodně, takže se to dalo připočítat spíš krátkodobýmu štěstí při stavbě šasi. Williams s nima fungoval líp, než potom s Renaultama a Lotus/Caterham vlastně taky.
Williams byl s Cosworthem 6. a 9. v šampionátu a po přechodu k Renaultu 8. a 9.
Lotus/Caterham byl s Cosworthem 10. a s Renaultem 10., 10., 11. a 11.
Virgin/Manor byl s Cosworthem 12.,12.,11.,10. (to porazili Caty s Renaultem), s Ferrari (po haluzi) 9.,10. a s Mercedesem 11.
Jinak řečeno není podle čeho stanovit, že Cossie byly nekonkurenceschopný. Žádnej tým, kterej z nich přešel na něco jinýho se nezlepšil buď vůbec, nebo jenom přechodně, takže se to dalo připočítat spíš krátkodobýmu štěstí při stavbě šasi. Williams s nima fungoval líp, než potom s Renaultama a Lotus/Caterham vlastně taky.
uzivatel001836
18:26 04.05.2017 109.105.39.XXX
Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.
uzivatel001639
18:22 04.05.2017 195.88.143.XXX
Tak jasne, ze je to lepsi posunout, ale to je prave ten problem Renaultu, kdy jsou dlouhodobe posunutu vzadu a ne a ne udelat velekrok vpred. Neustale jen krucek a to opozdene. To na spicku proste nestaci. honda chtela udelat velekrok a to hodne rychle a zatim tedy nic slavneho. Honda odvadi obrovskou bidu 3 roky, Renault tak poslednich 8-10 let polobidu, kdy to nastesti RB aerem dotahoval, to se jim neda uprit. Je treba si nalit cisteho vina a rici si jak dlouho nema Renault vykonove na spicku. Nema cenu si to nejak omlouvat 
Adi
16:56 04.05.2017 176.74.140.XXX
Tato informace se nečte dobře. Je to škoda, myslím, že původní termín vylepšení byl poslední stéblo pro BR v otázce letošního titulu, ten je touto zprávou definitivně pase. Každopádně pokládám za rozumné odložit vylepšení a vyladit spolehlivost, než to nepodchytit a trápit se jako Honda. Na Petra mám jeden dotaz. Dle tvé tabulky již zákazníci Renaultu i tovární tým použili vesměs 2. komponenty (jeden jezdec myslím již dokonce 3. MGU). S tím hodlají vydržet až do července?
Adi
16:50 04.05.2017 176.74.140.XXX
Řešením pro RB (který dříve nebo později nebude pro Renault nic víc než zákazník) je další automobilka (Audi, snad Alfa Romeo). Ale myslím, že ti případně vstoupí do F1 až se změnou PJ (2021 tuším). Bez dlouhodobého působení a vývoje jsou totiž stávající velmi komplikované PJ pro každého nového veliké riziko nejen utopení obrovských sum, ale i poškození reputace.
Adi
16:44 04.05.2017 176.74.140.XXX
Jestliže letos tovární Renault předvede agresivní progres a automobilka bude intenzivněji lít peníze do technické obnovy a do lidí (přetáhli lidi z FI a dokonce jednoho z mozků RB aerodynamiky a blízkého spolupracovníka Neweyho), je reálné, že již od příštího roku bude RB s Renaultem bojovat o nejlepší tým s PJ Renault. Držím palce, jakmile je porazíme, bude vše zase při starém :)
Adi
16:36 04.05.2017 176.74.140.XXX
Prej dlouhodobá mizérie. Raději nasadit výkonnější motor o měsíc později, než si urvat ostudu jako Honda. Odklad mě štve a Helmut má novou munici, aby pošpinil Renault, což si samozřejmě nenechá ujít, ale absolutně nerozumím, o jaké dlouhodobé mizérii u Renaultu mluvíš. Jediná opravdová mizérie jsou výkony Hondy po 5ti letech vývoje jejich PJ pro F1, bohužel. Renault nyní žehrá na nevývoj v první polovině roku 2015, ale od té doby, co je tam tovární tým, tak celkový progres jejich PJ je nejrychlejší v poli (pro méně chápavé - na konci sezóny 2015 jim byl Mercedes vzdálenější než nyní).
airwar1939
16:29 04.05.2017 176.74.128.XXX
Nezávyslí dodavatel motorů bude mít řádově méně prostředků než automobilka, tudíž bude také o to víc ve vývoji svého motoru zaostávat,před pár lety se o to pokusil Cosworth a víme jak dopadnul, byl nekonkurenceschopný a nakonec neměl zákazníky.
uzivatel001639
15:55 04.05.2017 89.111.77.XXX
Jojo, at si ho RB najde, nikdo mu nebrani. F1 je o technice a to je jak aero tak motor. Ja jen doufam, ze se na ne Renault brzy vykali a zacne jim aktualizace dodavat se spozdenim. Udelal bych z RB to co je a to je obycejny zakaznik, ikdyz RB neni obycejny ten je jeste k tomu sprosty 
Takze drzme palce Reaultu, at se jim dari aero a brzy jsou pred RB
Takze drzme palce Reaultu, at se jim dari aero a brzy jsou pred RB
uzivatel001639
11:48 04.05.2017 89.111.73.XXX
Koukám, že nejen Honda má plán, Renault jak se zdá ho má také. Jedniné špatné na tom je, že nemají výsledky. Takže pro letošek je Renault mimo. Dovolím si tvrdit, že je mimo i pro příští rok, protože jak říkají u Ferrari na motoru stále mamají a pro příští rok udělají zase nějaký posun vpřed. Zimní pokrok Ferrari bude u Renaultu stahován na polovičku někdy příští léto, jak je u Renaultu obvyklé.
Shrnuto to vypada asi tak, že Ferrari zavelelo k boji o titul s Mercedesem, u Hondy je to krátkodobá, ale o to větší mizerie a u Renaultu klasika dlohodobá mizerie. Škoda, letošní sezoně jsem věřil, že by mohla být více vyrovnaná.
Shrnuto to vypada asi tak, že Ferrari zavelelo k boji o titul s Mercedesem, u Hondy je to krátkodobá, ale o to větší mizerie a u Renaultu klasika dlohodobá mizerie. Škoda, letošní sezoně jsem věřil, že by mohla být více vyrovnaná.
Aktuálně
Poslední závod 5.5.2024
GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
- Závod (22:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
