DISKUZE K ČLÁNKU Bianchiho rodina chystá právní kroky týkající se smrti svého syna

Ano, mas pravdu. Ale stale plati to, ze tych zlyhani bolo ovela viac.

Prosím nedělejme ze závodníků nesvéprávné idioty. V Japonsku začalo pršet, trať začala klouzat. Každý řidič z autoškoly ví že je třeba přizpůsobit způsob jízdy stavu vozovky... vozovka se rychlosti vozu nepřizpůsobí.

Krom toho v tom místě došlo k nehodě, a odstraňovali tam další vůz, mávání dvojitou žlutou byla velmi zřetelné, jezdec tuto informaci dostal i na info systém na volant. Krom toho tím místem v době už párkrát během deště projel, a věděl jak se trať zhoršuje.

A v neposlední řadě prostě jen závodník je schopen posoudit jak moc je situace vážná, a zda se dá závodit, či nikoli, mohl pokračovat nižší rychlostí, mohl zajet do boxů a odstavit vůz. Tohle rozhodnutí za něj tým ani ředitelství neudělá.

Zde bych připomenul rozhodnulí Nikiho Laudy v Japonsku 1976.

chyba FIA - nebyl SC, chyba FIA - bagr už tam dávno být neměl, chyba Marussie - řekl mu ať nespomaluje ... zaplatil za to životem .. pilot musí věřit inženýrovi a celkově organizaci na orkuhu, selhání tam bylo víc než dost, kdyby mu inežnýr řekl o rapidním spomalení či tam nebyl bagr, je stále mezi námi

Nechápu a nechci chápat. Jules v daný moment nesmyslně hazardoval a zaplatil za to, vinit z jeho smrti někoho jiného je nesmysl.

Bože bože