DISKUZE K ČLÁNKU Ferrari zvažuje nasazení vylepšeného motoru už v Rusku

Nejekej clanek by se hodil, at se to konecne vyjasni...

-Nevím jestli dojel, ale četl jsem něco o kolizi s Kobayashim a odstoupení a v tabulkách má dnf.
-Důležitá je rychlost v závodě, ne na jedno kolo. Protože se body nedávají za jedno, ale za celý závod. A degradace gum v tom hraje velkou roli, v roce 2012 zásadní.
-Pat Fry řekl, že je vůz Ferrari pomalejší o 1 kolo v celé sezoně? Tak mi to pošli, ať se tedy poučím, než něco vypustím. To bych si rád přečetl.
-Alonso předjížděl Webbera několikrát. Nikdy nedělal Mark nějaké velké problémy. Ve chvíli, kdy jemu samotnému o nic nešlo asi takové, jako Schumi Vettelovi.

Ale moc se omlouvám, že jsem se dotkl boha a dokonce si dovolil naznačit, že nebyl jediný, kdo odstupoval ze závodu. Chápu, o bozích se nepochybuje.

Hezký alibi si tu dáváš sám a přesvdčuješ se, ale Vettel v Barceloně dojel, další zasek, btw, že Ferrari bylo šetrný k pneu znamená, že bylo rychlý? really? tu blbost řek ltehda sám Pat Fry, co dělal na autě, zase zjisti si věci než něco vypustíš z pusy a Webber pouštěl ALonsa? kdy? v Anglii 2012 kdy ho předjle a vzal mu vítězství?

1. Grosjean ho sestřelil, ale Kimiho vyhnat na trávu rozhodně nemusel.
2. Je hezké, že jeho nedojetí mu přičítáš k dobru, ale u Vettela je ignoruješ (Malajsie,Barcelona, Monza)
3. Někdo problémy s předjetí nedělá, někdo ano. Takový Webber snadněji pouštěl Alonsa než Vettela.
4. Ano, díval jsem se na rychlost auta. Někde bylo rychlejší Ferko, někde RB. Ale nesmíš počítat jen kvaldu, protože v závodě hrálo obrovskou roli třeba opotřebení gum, s kterými si Ferko rozumělo podstatně líp.
5. Tu vteřinu jsi vyčetl z kterých technických údajů? Takovou blbost neplácl ani nikdo z Ferrari.

ty jsi ***, prohrál o tři body, a to ho v japonsku a belgii sundali neumělci lotusu Raikkonen a Grosejan + Ham teda ještě, ano data to jasně prokzaovali, podívej se na rychlost toho auta, podívej se na člínky o sezoně 2012 a technické poznatky samotných inženýrů Ferrari, jediný závod, kde Ferrari bylo opravdu samostatně hodně rychlé byla Monza toť vše, možná než něco vypustíš do světa, tak si zjisti info, btw to Vettela pouštěl každej němec v Brazilce 2012 před sebe i Majkl, a kdo pouštěl Alonsa?
Příspěvek byl redakčně upraven.

A ty to soudíš podle čeho? Že považuješ Alonsa za lepšího a proto musel mít horší vůz, když s Vettelem prohrál?
Nějaká data? Ke vteřině se nedostaneš, i kdyby ses dal na modlení.

Ok

Jukni prosím až budeš mít chvilku ještě na můj poslední příspěvek v diskusi pod tímto článkem: [odkaz na stránku]

Díky

Jet Ignition chápu podobně, v F1 je povolené. Používá Mercedes i Ferrari (to už od loňské Kanady), Honda 100% ne, byť to některá renomovaná zahraniční média tvrdí. HCCI se v F1 (zatím) nepoužívá (opak zase tvrdí Ted Kravitz). Asi o tom něco sepíšu, ať to nezapadne jen někde v komentáři.

Já vidím, který ubožák tak kliká, ale moc mi to nevadí - už jsem si zvykl, že ať napíšu cokoliv, tak jsem kritizován (je to přirozené, člověk se nemůže zavděčit všem). Příště tady klidně napíšu, o který psychicky labilní trosky jde.

Jinak s tebou souhlasím, že je lepší, když slušně člověk napíše, co se mu líbí nebo nelíbí. Ale chápu, že občas někteří nemají čas či náladu, tak alespoň kliknou. A ti, kteří ten čas mají, tak nestojí za zmínku ani za to vzrušení. O zrušení negativních neuvažujeme, ale možná hlasování omezíme pouze pro registrované.

v celé sezoně, je otzákou? really? to bys musel bejt slepej aby si to neviděl :D

V nějakém konkrétním závodě? Pokud jde o celou sezonu, otázka jestli měl vůbec pomalejší auto, natož o 1s.

By mě zajímalo, jaký ubožák dává mínusy za věcný komentář... Petře, neuvažujete o zrušení negativních hodnocení? Mohlo by zůstat něco jako "like" a když někdo s něčím nesouhlasí, může se přeci vyjádřit, ne?

2012

Tak někdo používá první žetony v sezoně už 4-tý závod, někdo předposlední závod.
Promiň, nějak jsem nemohl odolat.

Nehodlám řešit jestli je lepší Alonso nebo Vettel. Ale můžeš mi upřesnit, kdy měl Alonso o 1s pomalejší auto? Nějak mi ta doba vypadla z hlavy.

No tak si srovnejme Alonsa ve Ferrari, každý ve Ferrari říkal, jak je furt s týmem, jak se snažil pomoct týmu co to šlo, o titul 2010 ho připravilo samo Ferrari neschopnou strategii podobně jako 2012 v Kanadě, 2011 získal pro ně vítězství v sezoně kdy dominoval RB s McL a bedny získaval, 2012 o vteřinu s pomalejším autem jel o titul, sundali ho ve dvou závodech aniž by to byla jeho chyba, 2013 Ferrari nezvládlo vývoj auta do konce sezony, 2014 se šunkou 2 podia a boj o vítězství v Maďarsku, pochopitelně, Alonso byl frustrován potencí Ferrari na dobrý auto, ale nechápu, jak můžeš říct, že se Ferrari nedařilo kvůli Alonsovi? 2009 se jim nedařilo proč? 08 proč neměli s Massou titul? proč 2015 a 2016 jsou jak přes kopírák jako sezony s Alonsem, tudíž že místo RB vládne Mercedes a Ferrari furt zttrácí, já teda nevidím nějákej posun v před, Vettel jezí na bednách jak Alonso .. a do toho občas výhra .. ale titul je kde? koukám, že ty jsi hodně objektivní, sundej ty brýle růžový, a uvidíš, že kecy typu jak Alonso je ten špatnej jsou mimo, mimchode mmohl to táhnout Massa nebo Raik, ale ty vůbec Alovi nestačili

Bulvár nečtu. čtu F1 news přijde ti to jako bulvár? nemluvím o tom jakej je alonso ale jaký prohlášení jsem četl ale koukám že ty víš vše nejlíp patrně se pohybuješ každej závod v padocku ;)

Stejně jako Raikkonen, nejdřív do lotusu ktreje krachoval, pak do Ferrari z5 kde ho Alo zajezdil o 5 galxií výš

to auto 2015 se začalo stavět pod Fernandem, bože ty si zase *** Vettel táhne Ferrari do ***, nejdřív chyba v austrálii, pak usmaží motor hned v zavaděcím kole a pak sestřelí kolegu a svádí to na ostatní jak fracek
Příspěvek byl redakčně upraven.

Podle nakresu to chapu tak, ze je ve spolecne sachte v hlave valcu zapalovaci svicka spolu s direct injektorem v jakesi predkomurce, kde se zapali a pres derovanou kopulku nasledne zapali chudou smes, vstriknutou dalsim vstrikem do saciho potrubi...