Kvalifikace by měla být přehledná i pro diváky… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Vettel ostře kritizuje nově navrhovaný formát kvalifikace se sčítáním časů
FIA představila v Bahrajnu nový formát kvalifikace místo toho s postupným vyřazováním, jež jsme mohli pozorovat v úvodních dvou podnicích letošní sezóny. Ani ten se pilotům moc nezamlouvá a Sebastian Vettel ho hned tvrdě zkritizoval.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Vettel ostře kritizuje nově navrhovaný formát kvalifikace se sčítáním časů
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
» uzivatel000968
(Hlasovalo 6 lidí)
05.04.2016 17:28
... ak by sa vrátili k minulému formátu kvaldy,… »
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
uzivatel000968
17:28 05.04.2016 178.143.97.XXX... ak by sa vrátili k minulému formátu kvaldy, znamenalo by to a samozrejme oficiálne i potvrdilo ten fakt (čo všetci, vrátane nás vedia), že Bernie vymyslel hlúposť a teda sa mýlil...
... čo teda Bernie, ale ani pobočník s FIA Jean takto "zverejniť" nechcú ...
... budú vymýšľať kadejaké hlúposti, len aby vylúčili možnosť položiť tímom priamu otázku, či sa chcú vrátiť k minulému formátu kvaldy...
... Nám fanúšikom nezostáva nič iné, len sa pýtať sami seba..."Do kedy ešte..?!!" -
-
rock
09:52 05.04.2016 37.188.138.XXXBez info tabule nebo tabletu nebo smartfonu nebo čehokoliv dalšího, co jim zprostředkuje aktuální časy, je pro diváka kvalda nepřehledná vždycky.
Tím nechci říct, že se mi sčítání časů líbí, byl bych proti. Akorát konstatuju, že je úplně jedno, jestli jsem závislý na tabuli, co mi vypisuje čas na jedno kolo, nebo na stejné tabuli, která zobrazuje součet časů dvou kol.-
-
rock
15:34 06.04.2016 37.188.233.XXXTak dobrej nápad to obecně určitě není. Sčítání se mi taky nelíbí, i když třeba z jiných důvodů.
Ale já jsem zastánce jednopokusovýho super pole, takže můj názor v téhle věci nelze brát vážně :-)
Jenom na okraj: když jsem koukal na plánky konfigurace tribun a rozmístění obrazovek na různých okruzích, tak obvykle má min. 80% diváků potřebné informace v dohledu...
-
-
-
Pepan
08:04 05.04.2016 89.24.157.XXXJá se divím že se sebou nechají týmy takhle orat. Vymyslel se nový systém kvaldy,je na ho........ Tak zkusíme jiný systém, který už se zkoušel a byl taky na ho..... A pokud se neosvědčí, tak se vrátíme k prvnímu modelu a postupné vyřazování doplníme náhodným deštěm aby si divák užil. Asi by bylo záhodno, aby týmy zastávkovaly a buď kvaldu nejely vůbec a nebo aby ji vozy odjely na volnoběh na první rychlostní stupeň. Dvě kola na jedničku a ať si to soudruzi z FIA zprůměrujou.
-
-
uzivatel000914
09:53 05.04.2016 77.242.90.XXXProtože dědci nechtějí jít zpět k tomu, co jsme měli. To chtěly týmy, ale stařešina řekla NE! Tak se teď vymýšlí sra*ky. Týmy jsou v tomhle nevinně. -
Pepan
10:09 05.04.2016 89.24.157.XXXA proč by se mělo měnit to, co funguje? Vnutili týmům neskutečně složité hybridy, jejichž cena je pro menší týmy skoro likvidační a než se vývoj těchto motorů stihl zaplatit, už by chtěli alternativní pohon. Ukaž mi, v které jiné motoristické disciplině se mění pravidla častěji než počasí a ruší se to, co perfektně funguje? V NASCAR jsou pravidla mnohem jednodušší, fungují dlouhou dobu, přitom ta auta jezdí na oválech a je tam mnohem více akcí v závodě a mnohem větší sledovanost. Proč se ti senilové nepoučí tam?-
jumpman
11:07 05.04.2016 178.255.168.XXXnetuším, jak můžeš srovnávat nascar s F1! Ty by si rád, aby se F1 jezdila s totožnými vozy? Takových serií je hromada.
Hybridy jsou drahé, ale opět to bylo se souhlasem týmů, další věc je, kolik je reálný náklad na motory ve srovnání s minulostí. Kromě éry V8 byly motory drahé srovnatelně, ne-li dražší než ty hybridy, takže si laskavě zjisti fakta než začneš jenom přepisovat nářky malých týmů, zadarmo F1 nikdy nebyla...
A ano, nechápu, proč se měnila kvalifikace, ale opět, je to akce týmů, nikoliv FIA. Dědek chtěl něco změnit tak se týmy dohodly na právě změně kvalifikace. To, že se mi to nelíbí, neznamená, že jsou v tom týmy nevinně...
-
-
-
Aktuálně
Poslední závod 5.5.2024
GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 19.05.2024
GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferraridní | hod | min | sek
