Manor se v názvu již zcela oprostil od názvu Marussia a přechází z motorů Ferrari na motory Mercedes. Po dvou letech bude také konečně závodit s novým vozem, který odhalí již příští týden v Jerezu. Včera večer na Twitteru zveřejnil nahrávku z prvního nastartování.
Our hearts just skipped a beat. The MRT05 has roared into life & we just had to share! #MBFamily #F1 pic.twitter.com/t5zjDuufT5
— Manor Racing (@ManorRacing) February 15, 2016
Totéž učinil také jeho nový dodavatel - Mercedes. Ten kromě videa přidal také záběry nového řešení výfuků podle pravidel pro rok 2016. Letos totiž musí být vyvedeno oddělené potrubí z obtokových ventilů. Na obrázku je jsou patrné v podobě dvou menších výfuků pod tím hlavním z turbíny.
SEE IT FIRST! The @MercedesBenz Silver Arrows fire up for 2016!! PLUS a glimpse of our great new pipes!!! #F1https://t.co/Qk87dSTixJ
— MERCEDES AMG F1 (@MercedesAMGF1) February 15, 2016
Hlavním účelem této změny bylo zvýšení hlučnosti nových pohonných jednotek. Podle technického ředitele Williamsu, který své nové auto nastartoval už 1. února, Pata Symondse to funguje: "Z pohledu toho, co budete vnímat, u zavřeného obtokového ventilu to bude o 14 % hlučnější. S otevřeným obtokovým ventilem to bude už o 20 - 25 % hlučnější, což je celkem významné."
