DISKUZE K ČLÁNKU Key o aerodynamice vozu Toro Rosso a jezdcích. Je lepší Verstappen či Sainz?

"...Faktem je, že jsme se v Barceloně kvalifikovali na pátém a šestém místě. V rychlých zatáčkách jsme byli druzí jen za jedním z Mercedesů. To je tedy dobrým příznakem toho, jak jsme na tom byli s aerodynamikou. Zbytek je dost neurčitý."

Zdroj: [odkaz na stránku]
Tvrdí "B-čko" RedBullíčků. Přitom samotní páni z RBR tvrdí, že měli jedno z nejlepších šasí, neli vůbec nejlepší a problém byl jen motor se kterým nebyli schopní PRÁVĚ v rychlých zatáčkách a rovinkách stíhat konkurenci. Tak že se jejich piloti museli učit předjíždět v pomalých zatáčkách.
Nějak mi to logicky nesedí. Toro Rosso se stejným motorem, bylo druhé nejrychlejší v rychlých zatáčkách a RedBull tam ztrácel. Pohonná jednotka stejná, čili rozdíl v aerodynamice, respektive v šasi.
Mně z toho vychází, že STR se vydalo jinou cestou, než RBR při stavbě svého vozu. Řídili se odlišnou filozofií. Oni by si měli stěžovat na Renault, ale jedině kvůli jeho nespolehlivosti. Díky ní totiž přišli o spoustu bodů.
Tento článek mi znovu dokazuje, že RedBullíkovská antikampaň proti Renaultu a jeho malému výkonu, byla nesmyslná a měla jen zakrýt jejich nedostatky.