DISKUZE K ČLÁNKU Jak hodnotí experti BBC a někdejší hvězdy F1 výkony Maxe Verstappena?

Já tolik letos závody nesleduju, takže se přiznávám že tohle přesně nevím jak bylo.
Koukám spíš na části závodů, když stejně vím že vyhraje někdo od Mercedesů a nejčastěji Hamilton.

To raději dávám přednost rallycrossu.

... ale uznávám, že ve druhé půlce sezóny se Max zlepšil, zatímco Carlos měl -možná- trochu problémy s psychikou a dělal zbytečné chyby. V první měl imho navrch Carlos, ale holt se to nepřetavilo v patřičný bodový zisk. Ale historie se nebude prát ani na tohle.

Jo, to byl Singapur.
Verstappen neodstartoval a když ho rozjeli, měl kolo ztráty. Pak přišla nějaká kolize, vyjel safety car a když byla auta seřazená ve vláčku, dostal Verstappen pokyn k tomu, aby projel okolo SC a to kolo ztráty si umazal. Když pak mávli zelenou, začalo to zlobit pro změnu Sainzovi -problémy s řazením- a ten se propadl až úplně nakonec. Za Verstappena, mimo jiné. Do cíle pak dojel Sainz sekundu za Verstappenem.

Max měl z pr**le kliku, ale historie se neptá a legenda o tom, jak smazal kolo ztráty a ještě pojel týmovýho kolegu je na světě.

jaký pak ohledy, všichni kdo něco ve formuli 1 dokázali to nedokázali proto, že by brali ohledy.
tím netvrdím, že z něj má být crashman!
jezdí dobře a měl by v tom pokračovat. podobně jezdil perez a jiní, ale po přestupu do velkého týmu to jejich kouzlo zmizelo, doufam že verstapen bude jezdit stejně jako ted. díky takovým jako on se na to dá dívat.

Nevím v jakým to bylo závodě, ale za vše mluví jak Max ztratil hned na začátku 1 kolo kvůli problémům nebo kolizi(nevím už) a i tak dojel na konci závodu před Sainzem.

Co se týče Sainze, tak nejsem jeho kritik. Má hodně smůly, ale stejně není tolik rychlej nebo odvážnej a proto nedojíždí tak často na bodech.
Uvidíme co nám předvede příští rok, kdy snad nebude mít tolik problémů s technikou.

Co se týče předjížděcích manévrů, bude třeba se dotázat buď Coultharda nebo Jordana, hodnocení vychází od nich. Pravda je, v minulosti někteří borci prostě jezdili na doraz, kdy o sebe tloukla kola. Ale jak řekl Regazzoni po památném souboji Arnoux-Villeneuve v Dijonu 1979: "Někdy je třeba trochu sebereflexe. Gilles měl obrovské štěstí, že k ničemu nedošlo a teď se cítí jako hrdina. Kdyby se kola renaultu a ferrari zahákovala, mohli jsme mít druhé Japonsko 1977. Ono by občas neškodilo, kdyby ho Forghieri pořádně seřval."
Tohle asi my nevyřešíme. Kdybychom šli cestou bezpečnosti, tak se na celé trati vymezí jedna rovinka, kde to jde, udělají se na ní čáry, aby se náhodou nekřížily směry... ale ptám se, bavily by nás ještě takové závody? Nebo spíš "závody"?

Potřeboval bych asi pár věcí ujasnit.
Ten výraz "jezdí hodně dobře" platí na ty předjížděcí manévry kdy nenechá soupeři na trati ani centimetr volného místa a ten tak musí zabrzdit aby do něj nenarazil nebo jiné, které jsem asi v televizi přehlédl?
A to že drtí Sainze jr. je očividně jenom jeho štěstí nebo spíše smůla Sainze na motory, protože ve velké většině závodů kde je Toro Rosso konkurenceschopné Sainz nedojel kvůli selhání techniky.
Neříkám že Verstappen není talentovaný, ale trochu ohledu vůči soupeřům by mu neuškodilo.

Na to kolik mu je a jak má málo zkušeností, tak jezdí hodně dobře a to porovnání se začátky u jiných velikánů se hodí. Uvidíme jestli se mezi ně opravdu dostane.
Mě taky překvapuje a nejspíš většinu lidí co nejsou proti němu zaslepený, nečekal sem že bude tolik drtit Sainze a v posledních závodech i pravidelně bodovat.