Myslíš RB- velký prd do půlky sezony je jezdilo TR.
No McL taky nebaštím ty jejich báchorky.

Jsem to schytal na začátku sezóny, když jsem napsal, že budou v pr.eli do konce sezóny. těch pár bodů co sebrali bylo dílem náhody-nehody, odstoupení a náhodou dojely

no, jenže tam je to šasi skutečně poměrně kvalitní, ale mcl je jeden velkej průs.. a denis se to snaží hodit jenom na hondu...

Chyba je na obou stranách. Co je platné, že postavili úzkou jednotku, když nejde použít na začátku měli obrovské problémy s chlazením a zřejmě i dne s je to omezuje ve vývoji. Každopádně tato situace je pro McL katastrofa a může to skončit dost špatně...

Jen tak mimochodem, RB měl taky nižší maximálku a v časech na kolo se to neprojrvovalo

Kdyby měl Araj koule, tak takovou ostudu neunese a spáchá seppuku. Ti Japonci už nejsou co bejvali.

Ať se Araj podívá do výsledkové listiny, porovná si, kde je Red Bull, Torro Rosso a McLaren a pak ať si sbalí cingrlátka a jde na trh prodávat ředkvičky. Co je platné, že je Honda výkonnější než Renault, když nevydrží celý závod a jezdci s motorem Honda mají největší počet odpadnutí v závodě a za nimi je ve výsledkové listině pouze Manor.

Tak musí svůj produkt nějak obhájit, ale nemyslím si, že by skutečná výkonostní ztráta hondy na renault byla tak dramatická, jak ji prezentuje mcl

Jenže pan Araj to vytrvale tvrdí, bez ohledu na to, že má na mysli jen část motorové jednotky.

tak pokud si četl článek, kde se k tomu arai vyjadřoval, tak hovořil o motoru jako takovým, připouští, že mají problém s výkonem ERS, ale výplody mcl jsou směšné, možná ztrácí 0,3s ale v každé zatáčce. Honda postavila extrémně úzkou jednotku, ale mcl tuto výhodu zužitkovat nedokázal a jejich rádoby idilické parnerství dostává povážlivé trhliny. Divím se, že po dlouhodobé neschopnosti sehnat sponzora už dávno není denis bez práce...

Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.