DISKUZE K ČLÁNKU Pirelli neplní zadání, pneumatiky jsou příliš trvanlivé. Rýsuje se změna

Sportovní ředitel Pirelli, Paul Hembery, by se rád vrátil ke dvěma až třem zastávkám na závod. Pneumatiky jsou zatím příliš trvanlivé a týmy si často vystačí pouze s jednou zastávkou.

Počet komentářů: 14, poslední 19.07.2015 11:58 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Jens (Hlasovalo 20 lidí) 14.07.2015 21:02

Koukám, že se incinatusovi splašil koník. Hlavně,… »

» jiras (Hlasovalo 18 lidí) 14.07.2015 16:58

Zvláštní - jednou jsou tu stížnosti, že pneu… »

» Alfred (Hlasovalo 18 lidí) 14.07.2015 21:56

stačí se dívat na kvaldu jaké časy dosahují v… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

ladys

11:58 19.07.2015 178.23.219.XXX

Nejde jenom o průtok, ale i váhu a jak staré jsou pneu.

Nejen šetření, ale i degradace. A někdy i to, že ten nejlepší už nemusí jet naplno...

+ 4 / − 1

ohodnotit

vlákno Reagovat Nahlásit

Jak jsem psal, pokud bych porovnával průměrné závodní kolo, pak souhlasím. Porovnávám nejrychlejší kolo. Kde nic nebrání použít stejný průtok jako v kvalifikaci.
Dám ještě jeden argument. Tento rozdíl mezi kvalifikací a závodem je od roku 2010 a omezení paliva je až od roku 2014. Proč tedy byly tak pomalá kola v závodech už tehdy a od té doby se rozdíl víceméně nezměnil? Nemůže za to šetření gum?

+ 3 / − 5

ohodnotit

vlákno Reagovat Nahlásit

ladys

15:40 16.07.2015 178.23.219.XXX

Tak pak porovnáváte hrušky s jabkama...
Spíš prase s koněm

+ 6 / − 2

ohodnotit

vlákno Reagovat Nahlásit

Mike17

15:16 16.07.2015 93.99.87.XXX

Jestli se nepletu tak, jsou omezeni jen průtokoměry. Tuším 100kg/h.

+ 3 / − 5

ohodnotit

vlákno Reagovat Nahlásit

ladys

15:09 16.07.2015 178.23.219.XXX

Kolik mají paliva v kvalifikaci, nějak si to nevybavuju..

+ 6 / − 2

ohodnotit

vlákno Reagovat Nahlásit

Mike17

10:08 16.07.2015 93.99.87.XXX

Máš pravdu. Ale já nemluvil o průměrném kole, ale o nejrychlejším kole v závodě. A povolený průtok paliva mají v kvalifikaci stejný jako v závodě. Průměrné kolo také není 4-5s za kvalifikačním, ale ještě mnohem pomalejší (netroufám si tipnout o kolik).

+ 2 / − 6

ohodnotit

vlákno Reagovat Nahlásit

Rostislav M.

08:36 16.07.2015 31.192.64.XXX

Kdyby jezdili všechny kola jako kvalifikační, tak jim nevyjde palivo. A žádná formule nebude vozit 1,5-2x tolik paliva.

+ 7 / − 2

ohodnotit

vlákno Reagovat Nahlásit

Mike17

10:37 15.07.2015 93.99.87.XXX

No když jezdí 4-5s pomalejší časy (jejich nejrychlejší kola!) než v kvalifikaci, pak se tomu nedivím. Škoda, že neuvidíme, kolik zastávek by jezdili, kdyby jezdili do 1s od kvalifikačních časů. Na 6? Na 8?

+ 5 / − 10

ohodnotit

vlákno Reagovat Nahlásit

Alfred

21:56 14.07.2015 78.41.168.XXX

stačí se dívat na kvaldu jaké časy dosahují v třetí části na použité sadě s 3-4 odjetými koly (z toho plovina inlapy) a jaké na nové...pak bys možná neryl do Mika. Můžeš s tím třeba nesouhlasit, ale celý stint odjetý "naplno" je stejný nesmysl jak štědrý řecký bankomat...

+ 18 / − 13

ohodnotit

vlákno Reagovat Nahlásit

Jens

21:02 14.07.2015 162.220.59.XXX

Koukám, že se incinatusovi splašil koník. Hlavně, že pneumatiky už vydrží skoro celý stint naplno a týmy si vystačí s jedinou zastávkou. Už to v nehulte, pane senátore, jste všem k smíchu. Určitě tomu rozumíte lépe než Pirelli!

+ 20 / − 16

ohodnotit

vlákno Reagovat Nahlásit

uzivatel000046

17:34 14.07.2015 188.167.24.XXX

Kde vidíte rozpor? Žiaden tam nie je. Tímy idú na jednu zastávku, lebo je to najrýchlejšia cesta do cieľa. Pirelli síce deklaruje, že teoreticky by boli dve zastávky rýchlejšie, ale prakticky sa ich pneumatiky rozpadnú po jednom ostrejšom prejazde zákrutou a preto sa dve zastávky nedajú v pretekoch využiť.
Nikde sa nehovorí, že pneumatiky nedegradujú. Degradujú, a veľmi. Len tímy sa s tým naučili pracovať. Ak tu je niekto alibista, tak je to v prvom rade Pirelli, ktoré nedokáže vyrobiť pneumatiky hodné F1 a neustále hľadá výhovorky na to alebo ono.

+ 7 / − 19

ohodnotit

vlákno Reagovat Nahlásit

uzivatel000046

17:26 14.07.2015 188.167.24.XXX

Mike17 preháňa, Pirelli na plno nevydržia ani trasu z pitlane na štartový rošt.

+ 11 / − 20

ohodnotit

vlákno Reagovat Nahlásit

Jens

17:06 14.07.2015 162.220.59.XXX

Nj, a pak přijde takový Mike17 s tvrzením, že pneumatiky vydrží naplno jen 2 kola a jak je Pirelli špatné, že neumí udělat trvanlivou pneumatiku.

+ 17 / − 20

ohodnotit

vlákno Reagovat Nahlásit

jiras

16:58 14.07.2015 85.70.185.XXX

Zvláštní - jednou jsou tu stížnosti, že pneu odejdou po chvíli jízdy za jinym autem a je potřeba je pořád šetřit, podruhý zase stížnosti, že vůbec nedegradují... Chcete 2-3 zastávky? Tak je nařiďte pravidly, jedna věta. V čem je problém? Chce Pirelli donutit k více zastávkám? Ať všude vozí super měkkou a měkkou směs. Z F1 se stal hroznej cirkus alibismu.

+ 18 / − 3

ohodnotit

vlákno Reagovat Nahlásit

Aktuálně

"Máme luxusní problém." Marko jmenuje talentované mladíky, kteří by mohli brzy debutovat v F1

Pozře F1 sama sebe? Události v Monaku oživují některé otázky

FOTO: GP Monaka od velké havárie v 1. kole po Leclercovo vítězství

Špatný pokyn během klíčového okamžiku aneb jak Mercedes zkazil Hamiltonovi závod

Norrisovi se nelíbí rozhodnutí o návratu Sainze jr. na původní pozici. Proč se tak stalo?

"Vyvodíme z toho důsledky," varuje Ocona naštvaný šéf Alpine

GP MONAKA: Po dramatickém úvodu tone Monte Carlo v nadšení - Leclerc triumfoval

Po závodě jako běsnící tygr, v prohlášení už beránek - Gasly se obul do svého kolegy

PROHLÁŠENÍ po závodě - Přešťastný Pérez, Alpine žehlí malér a vinu za kolizi svádí jeden na druhého

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Radost v táboře Ferrari a McLarenu, Mercedes je odhodlán bojovat, Red Bull lehce rozladěný

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 9.6.2024

GP Kanady70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit

Pátek
- 1. Trénink (19:30 - 20:30)
- 2. Trénink (23:00 - 00:00)
Sobota
- 3. Trénink (18:30 - 19:30)
- Kvalifikace (22:00)
Neděle
- Závod (20:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Finále zlaté éry F1 - Villeneuve, Jones a Laffite na stupních vítězů v Rakousku 1979

Paddock Line | 28

GP Emilia Romagna: Podruhé se šok…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Pirelli neplní zadání, pneumatiky jsou příliš trvanlivé. Rýsuje se změna

Diskuze: Pirelli neplní zadání, pneumatiky jsou příliš trvanlivé. Rýsuje se změna

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Nadcházející závod 9.6.2024

GP Kanady70 kol (305,270 km) Gilles Villeneuve Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Kanady70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit