Podle mne má Hamík (v těchto otázkách) právo akorát držet hubu a krok. Zrovna on patřil od začátku své kariéry k nejmladším, nejprotěžovanějším a nejbezohlednějším.
K McLarenu nastoupil jako "ucho" s papínkem za zadkem a pod ochranou šéfa týmu. Čehož také náležitě zneužíval. Tak o jakých dětech a o jakém gentlemanství hovoří?
Dost mi připomíná jeho vzor Sennu. Ten také jezdil jako prase, dokud byl tím "dravcem", který naháněl zkušenější závodníky a mistry světa. Když se ale sám stal "štvanou zvěří", najednou obrátil o 180°.
Mladý Verstappen jezdí bez respektu tak, jak mu to dnešní sterilní F1 umožňuje. A vůbec mu nevadí (tak jako to ve své době nevadilo Sennovi, ani Hamíkovi) zda pilotům bojujícím o titul případnou kolizí, zkazí závod a pohřbí naděje. Sám může přijít akorát tak o cca 12 bodů (6 za umístění v závodě, kdy koliduje a 6 za případné umístění v následujícím závodě. Kdyby byl potrestán). Tak proč to nezkusit? Tito piloti mohou jen získávat. Přitom jejich ztráty jsou zanedbatelné. Je to obdoba počínání Peréze v Monaku před dvěma lety. Tam poslal mimo trať Buttona, Alonsa i Raikkonena. Alonsovi a vlastně i Kimimu ty body na konci chyběly. A Peréz, jezdí pořád průměrné výsledky. Jenom se na chvíli zviditelnil.
Hm najednoumá Hamilton takovéto starosti. Není to náhodou tím, že bojuje o titul? A že on je tím, koho může případná kolize stát důležité body? Nepochybuji o tom, že Lewis je tvrdý pilot, který neuhýbá. (Což potvrdil i ve Spa, když se na něho nacpal Grosjean). Ale když je člověk v boji o titul, tak si setsakramentsky rozmyslí, zda uhnout a přijít o "pár" bodíků, nebo neuhnout a skončit v kotrmelcích, čímž daruji svému konkurentovi rozhodující náskok. A nic mu není platné, že např. Grosjean dostal flastr v dalším závodě tak, jako po Spa.