DISKUZE K ČLÁNKU Změnilo se ve Španělsku rozložení sil na špici?

Presne tak,... ...prognózy Ferrari boli moc pre Barcelónu optimistické a Mercedes svoj náskok, ešte o málinko zväčšil, takže prekvapenie, až niekedy inokedy.

;-) Tak podla novej techn. direktivy FIA sa mozno bude tento clanok "aktualizovat"...(?)

Povíme si na konci evropské části jak Williams není na úrovni Ferrari.
Navíc tady se srovnává Vettel vs Valteri ne 2 ti dva "tragouši"
Ano, každý balík potřebuje čas na optimalizaci, jen u Ferrari ta optimalizace trvá půl sezony...

Tady je zase žvatlalů. Wiliams NENÍ na úrovni Ferrari sttejně jako nebyl ani v Bahrajnu, tom, že se Kimimu nepovedla kvalifikace i vinou spálených gum není problém auta. Navíc každý větší balík vylepšení potřebuje vždycky čas na optimalizaci..... ovšem to asi většina místních diskutérů co vytvořili tak maximálně hov*o ze zadku nechápe.

"On foukal poměrně silný vítr a v tom se hůře vyhodnocují nové díly".

To myslíš vážně? Je opravdu neuvěřitelné, co dokážou někteří vymyslet ...

Nevím kde se chvástali, to co píšeš je snůška ....
On foukal poměrně silný vítr a v tom se hůře vyhodnocují nové díly.
Úprav udělali dost, ale spíše to jsou drobné vylepšení.
V čem máš pravdu v q2 byl Kimi rychlejší, ale to neznamená, že je starší specifikace lepší. Mohlo to být také maximum staré specifikace...

Ten okruh vyhovuje Mercedesu, to dokázal už loni, 49 sekund byl jeden z jejich největších náskoků za celý rok. U Ferrari to bude o tom, ať dostanou Raikkonena na 4. místo co nejdříve a využít příležitostí. Mercedes sám říká, že má pro kvalifikaci speciální mapování motoru, které jim přidává asi 3 desetiny extra, což je velká výhoda. Do závodů jdou s konzervativnější strategií, aby neriskovali technické problémy. Já očekávám podobný závod jako v Číně, odstup asi 3 desetiny na kolo. Že novinky nefungují úplně nejlépe se může stát, Ferrari se rozhodně snaží.

Ona je taky velká pravděpodobnost že se zaměřili na závod, aspoň to tak vypadá. Takže klidně můžou s Mercedesy bojovat a třeba i vyhrát. Pokud má Mercedes nastavené auto do závodu víc na úkor kvalifikace a Ferrari naopak tak je můžou porazit.

Neviděl bych to zase až tak špatně. Kimi podle mě díky spáleným gumám v boxech přišel v podstatě o možnost nějakého boje o dobré postavení na startu a co se té starší specifikace týká....vůbec nemusí znamenat, že ty novinky nefungují...jen se třeba netrefili do jeho úzkého stylu a tak si vzal raději staré auto. Podle mě je brzo hodnotit.....uvidíme co se stane v závodě, třeba ty novinky přidají Ferrari + v závodě. Je jedno jestli dostaneš v kvaldě 0.001s nebo 10s...pokud startuješ ze 3 a 4 místa (byť teda tentokrát Kimy ne) rozestup bude na startu pořád ten samý. Počítá se až závod.

A už se potvrzuje to co jsem říkal, před několika dny... A už se potvrzuje to co jsem říkal, před několika dny, tedy, že Ferrari na začátek sezóny postaví dobrý vůz, ale potom je jejich vývoj tragický a čím dál víc ztrácejí v průběhu sezóny...
Před závodním víkendem se Ferrari chvástalo, o kolik sekund nezrychlí, že vyměnili 80% vozu, že se v podstatě jedná o B specifikaci vozu a jak to dopadlo? Ztráta na Mercedes ještě větší, a hlavně vylepšení evidentně NEFUNGUJE! Jinak by si asi Kimi nevzal starší specifikaci vozu. I když víme jak to dopadlo, že byl o sekundu pomalejší než Vet, ale už i to, že raději použil starší specifikaci vozů svědčí o tom, že Ferrari dělá něco ve vývoji špatně a prostě jim úpravy možná fungují v tunelu, ale na trati to nefunguje. Sám to potvrzoval Massa a Pat Symons, že fungovalo minimum dílů, které šlo z vývoje, zatímco u Williamsu funguje vše.
Ale to si nikdo nevšiml, že Ferrari docela dost funí na záda Valteri Bottas? 1,5 desetiny sekundy za ním, takže to vypadá, že Williams bude silný, navíc Williams používá styl menšího přítlaku a odporu, takže tento okruh by neměl být jejich silný a přecejen jen 1,5 desetiny za Ferrari. za pár závodů je Williams před Ferrari!!!