V minulém roce nasbíral finský jezdec 55 bodů, letos jich má na kontě už 42 a v šampionátu je hned za piloty Mercedesu a svým týmovým kolegou Sebastianem Vettelem. Kromě zlepšení Ferrari mu pomohla také výměna závodního inženýra. Spolupráce s Antoniem Spagnolem neprobíhala vždy hladce, a tak pro letošní sezónu dostal Davea Greenwooda.
V minulosti spolupracoval u McLarenu a Lotusu s Markem Sladem, kterého si chtěl vzít do Maranella, jenže Markovi se do Itálie stěhovat nechtělo. V roce 2015 tedy spolupracuje opět s Britem: Greenwood k Ferrari přišel z trápící se Marussie, které hrozil krach. Ital Spagnolo po odchodu Hirohida Hamašimy nyní vede skupinu zabývající se výkonností pneumatik.
Jak Kimi hodnotí spolupráci s novým inženýrem? "Dave je opravdu chytrý a dělá věci přesně tak, jak by je měl dělat. S Angličanem je spolupráce snadnější. Ano, David mi připomíná Marka. Oba ví, co chci."
Mark Slade zůstal u Lotusu, kde spolupracuje s Pastorem Maldonadem. Jaké má on postřehy směrem k Räikkönenovi a jeho inženýrovi? "Davea Greenwooda neznám, ale myslím si, že je Kimi spokojenější, když pracuje s anglickým závodním inženýrem."
Kimi Räikkönen (vlevo) se svým bývalým závodním inženýrem Markem Sladem
(foto: Lotus F1 Team)
Proč je to pro Fina takovou výhodou? "Kimi mluví dobře anglicky, proto rád dostává své informace stručně, v ryzí angličtině. Jsem si jistý tím, že spolupráce nebyla tak hladká s někým, pro koho angličtina nebyla mateřštinou."
Slade má s Räikkönen stále dobrý vztah a přeje mu úspěšnou sezónu: "Stále budu fanouškem Kimiho, takže jsem samozřejmě rád, když vidím, že teď dokáže jezdit mnohem lépe, než to bylo možné minulý rok."
