DISKUZE K ČLÁNKU Button: McLarenu by letos nepomohl ani lepší motor. Co vozu MP4-30 schází?

Motor Honda není podle Jensona Buttona jediným problémem letošního monopostu MP4-30, který se musí zlepšit ještě v mnoha oblastech.

Počet komentářů: 17, poslední 17.04.2015 19:08 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» uzivatel000968 (Hlasovalo 7 lidí) 17.04.2015 19:08

... tak, ale ako býva u Teba "dobrým… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

crazytunny
10:31 17.04.2015 88.146.158.XXX
RB Nevíte někdo jak je to s předním krátkým nosem RB? Pořád žvaní že motor je nahovno a že krátký nos jim přidá 0,7sec ale stále nic?

+ 2 / − 3

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- anonym
  12:06 17.04.2015 90.176.130.XXX
  musí projít crashtestama a to není jen tak, McLaren a Ferrari mají nasadit krátké nosy v Barceloně nos má přidat 0,8 desetin na kolo přesně
  
  + 3 / − 4
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - ...
    16:26 17.04.2015 178.23.219.XXX
    snad to nebude jenom 0,79...
    
    + 3 / − 4
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
  - Karel
    16:38 17.04.2015 78.157.160.XXX
    Nos dělá jen 0,2s.
    
    + 5 / − 3
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
Kapor
09:54 17.04.2015 80.87.214.XXX
Áno, úplný súhlas s Jensomom,... ...ale čo s autom, ktoré má dobrý prítlak a chýba mu približne 100 koní na pohonnej jednotke, aký bol zhruba odhad deficitu na Mercedes na začiatku sezóny. Auto bolo schválne v Mclarene navrhnuté tak, aby malo optimum prítlaku a hlavne malý odpor, aby zmazalo deficit výkonu pohonnej jednotky. Preto filozofia tvorcov auta pre sezónu 2015 bola správna, lebo so zvyšovaním výkonu pohonnej jednotky, budú zvyšovať tvorcovia aj prítlak auta, čo je len logickým vyústením snáh, dostať auto tam, kde patrí, to je na špic štartovného poľa. Preto sa čudujem, že taký skúsený jazdec, ako je Jenson, to nevie.

+ 17 / − 23

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- anonym
  10:04 17.04.2015 90.176.130.XXX
  Kapře, promiň, ale tvoje úvaha má jednu velkou slabinu, auto je koncepčně navrhnuté buďto na nízký odporu vzduchu jako Williams nebo na silný přítlak jako Red Bull, rozhodně to nefunguje, že na začátku sezoný bude auto nízkopřítlakové a potom budou zvyšovat přítlak, tak to prostě ani není možné, McLaren má solidní přítlak už teď - lepší než Lotus či Williams, to že Button tohle problásil ukazuje spíše, že míří s tímto konceptem za dosažení dominantního auta
  
  + 22 / − 16
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Kapor
    10:32 17.04.2015 80.87.214.XXX
    Je to hlúposť,.. ...čo hovoríš, Wiliams je navrhnutý tak, že má optimum prítlaku a malý odpor a o ďalších veciach ako je lepšia stabilita, bolo pojednané v minulom závode v Číne, kde skúšali nové zadné zavesenie. Ďalším faktorom sú aj navrhnuté prevody na pol sezóny, mapovanie pohonnej jednotky a samozrejme nastavenie a vyvážanie auta na ten, ktorý závod. Takže tých vecí je rozhodne viac ako len prítlak, Mývale. Neviem na čo by Newey robil auto na vysoký prítlak, ak pohonná jednotka je úplne nanič a má deficit výkonu, prítlak je jej momentálne na príťaž, lebo auto spomaľuje. Zvýšenie prítlaku sa dá riešiť dodatočne novou podlahou a ostatnými komponentami aerodynamiky a to podľ toho, aký charakter tratí príde napr. v druhej polke sezóny zároveň so zmenou prevodou tak, aby to čo najlepšie vyhovovalo jazdcom a dosiahli s tým čo najlepšie výsledky To by si si mal predtým uvedomiť, kým začneš plkať ! Nič v živote nie je čiernobiele.
    
    + 16 / − 20
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Joblo
      10:43 17.04.2015 178.41.21.XXX
      Ty by si si mal uvedomiť, že prevody budú mať po celý rok rovnaké a nie je im umožnené, aby ho mohli meniť :-D Tak ako vo väčšine prípadov si teraz mimo jedine a len ty
      
      + 17 / − 11
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Kapor
        10:57 17.04.2015 80.87.214.XXX
        Minulý rok sa mohli meniť,... ...raz za sezonu a aj som nepostrehol, že by niekto na tom niečo menil.
        
        + 11 / − 18
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Joblo
        11:06 17.04.2015 178.41.21.XXX
        Minulý rok mali možnosť meniť prevody raz z dôvodu nových motorov. Avšak pre túto sezónu už musia mať prevody počas celej sezóny, také ako v prvom závode.
        
        + 11 / − 14
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        uzivatel000968
        19:08 17.04.2015 90.64.124.XXX
        ... tak, ale ako býva u Teba "dobrým zvykom"... si toho dosť nepostrehol ...
        
        ... ...
        
        + 7 / − 15
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
    - anonym
      12:05 17.04.2015 90.176.130.XXX
      sakra Kapře ty válíš :D ty tu plácáš jednu technickou věc přes druhou. ale vůbec nevíš jak to v celku všechno zapadá do sebe, jestli opravdu nevíš, že Red Bull je dělán koncepčně na vysoký přítlak, tak to ti tleskám o F1 nevíš za poslední 6 let opravdu nic samozřejmě, že do auta jako takového promlouvá spoustu věcí, ale ty si začal mluvit o konceptu auta na nízkopřítlakovém profilu a vysokopřítlakovém, nějáké tvé přidávání přítlaku nefunguje jako přidávání platu, koncepčně je auto udělané tak, jak to tým zamýšlí, McLaren je od začátku dělaný na vysoký přítlak, to, že na auto budou naszaovat novinky během sezony aby se zlepšovalo, to je logickým krokem ale rozhodně McLaren není nizkopřítlakové auto
      
      + 15 / − 12
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
- Jens
  10:05 17.04.2015 109.81.245.XXX
  Tak do tvých zkušeností mu evidentně stále ještě něco chybí.
  
  + 15 / − 6
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - anonym
    10:31 17.04.2015 217.197.144.XXX
    No mě osobně se taky zdá, že v technických pasážích to auto jede celkem v pohodě.
    Celkem mě to od Jensona překvapilo, jen jestli nemlží.
    
    + 4 / − 12
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
- anonym
  12:27 17.04.2015 213.151.83.XXX
  Z čeho usuzuješ, že McL patří na špici startovního pole? První čtyři jsou velice vzdálení od středu pole. I dostat se na špici středu bude velice obtížné. Síla fandění na to nebude stačit.
  
  + 2 / − 13
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Kapor
    16:32 17.04.2015 194.160.178.XXX
    Sleduj Fernanda,... ...ako jazdil v dnešnom tréningu a s vozom, čo má nízky prítlak, ako mu to dobre ide. Určite sa v kvalifikácii umiestni dobre, ak mu auto v závode vydrží. Možno sa chystá aj prekvapenie.
    
    + 12 / − 7
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
Luke
09:25 17.04.2015 78.157.134.XXX
Kvalita šasi Tohle budou někteří hodně těžko skousávat...

Škoda, Mekáč patří nahoru a čím více aut bude bojovat o špici tím lépe.

+ 5 / − 8

ohodnotit

Reagovat Nahlásit

Aktuálně

"Škody po vzájemných kolizích jsme s Lewisem museli od Barcelony 2016 hradit," prozrazuje Rosberg

Piastri zkritizoval Strolla, McLaren zjišťuje, proč byl v Číně tak rychlý + VIDEO

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: U Red Bullu se slaví, nadšený je i Norris

Tresty v Šanghaji i po závodě, potrestán je i Ricciardo

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu míchalo pořadím, Verstappen byl opět na vlastní vlně

SPRINT ČÍNY - Prohlášení po sprintu a kvalifikaci. Red Bull slaví, ostatní opatrně doufají

Kvalifikační double Red Bullu, Hamilton vyhořel

SPRINT ovládl Verstappen, dramatický boj o bronzovou příčku

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Kvalifikaci sprintu v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se možná překvapivě vklínil mezi dominantní Red Bully (ilustrační foto)

Grand Prix | 49

Proč se Mercedes nemůže dostat do…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Button: McLarenu by letos nepomohl ani lepší motor. Co vozu MP4-30 schází?

Diskuze: Button: McLarenu by letos nepomohl ani lepší motor. Co vozu MP4-30 schází?

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

crazytunny

anonym

...

Karel

Kapor

anonym

Kapor

Joblo

Kapor

Joblo

anonym

Jens

anonym

anonym

Kapor

Luke

Aktuálně

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome