eR
09:37 05.03.2015 62.245.107.XXX
F1 je postavená i na soutěži výrobců motorů a já přemýšlím, z jakého důvodu by měla jakákoliv společnost chtít vstoupit se svým motorem do F1, když by ji pravidla nařizovala, že musí mít stejný výkon jako konkurence. Kde je potom prostor pro motoráře ukázat že je nejlepší?
To co Horner říká vede v konečném důsledku pouze k jedinému řešení, vybrat jednoho výrobce motorů, který bude svůj motor dodávat všem. Tak se automaticky zajistí, že všichni budou mít stejný výkon a cena motoru bude velmi nízká.
Bohužel z RB (konkrétně Hornera a Helmuta) nevypadne nikdy nic jiného než politické vyjádření mající za cíl vytvořit nátlak na ostatní a mě jako fanouška F1 takové hovadiny opravdu číst nebaví. O malé výkonnosti motoru Renault jsme od nich začali slýchat už v roce cca 2008, kdy se pořád domáhali výkonnostního dorovnání až jim to FIA minimálně jednou dovolila.
Vzpomínám jak jsem se loni díval na LeMans, kde proti sobě závodí Toyota se čtyřlitrovým motorem a Porsche s dvoulitrovým a všichni jsou v klidu, nikdo každou chvíli nedržkuje o srovnávání výkonu.
To co Horner říká vede v konečném důsledku pouze k jedinému řešení, vybrat jednoho výrobce motorů, který bude svůj motor dodávat všem. Tak se automaticky zajistí, že všichni budou mít stejný výkon a cena motoru bude velmi nízká.
Bohužel z RB (konkrétně Hornera a Helmuta) nevypadne nikdy nic jiného než politické vyjádření mající za cíl vytvořit nátlak na ostatní a mě jako fanouška F1 takové hovadiny opravdu číst nebaví. O malé výkonnosti motoru Renault jsme od nich začali slýchat už v roce cca 2008, kdy se pořád domáhali výkonnostního dorovnání až jim to FIA minimálně jednou dovolila.
Vzpomínám jak jsem se loni díval na LeMans, kde proti sobě závodí Toyota se čtyřlitrovým motorem a Porsche s dvoulitrovým a všichni jsou v klidu, nikdo každou chvíli nedržkuje o srovnávání výkonu.
Uvidíme, rád bych se mýlil.
