Limonády Že jim nevadila vlastní čtyřletá… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Horner: Motory by měly být vyrovnanější, náskok Mercedesu fanoušky odrazuje
Šéf Red Bullu Christian Horner by rád omezil náskok Mercedesu, což podle něj fanoušci ocení, protože to automaticky povede k vyrovnanějšímu závodění.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Horner: Motory by měly být vyrovnanější, náskok Mercedesu fanoušky odrazuje
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
zipp
08:26 05.03.2015 81.19.3.XXXŠpatná paměť? Ten Horner je tak neskutečnej alibista. Když oni dominovali 4 sezóny po sobě, tak žádný fanoušky neřešil, užíval si jeden titul za druhým. Jeden rok se propadnou a kolik už tu bylo článků, jak naříká, že je všechno nesportovní a špatné pro fanoušky?
Kdyby raději mlčel, udělal by líp. Hornera jsem měl vždy asi nejoblíbenějšího z šéfů týmů, ale to, co předvádí poslední rok a letos, mě jen utvrzuje v tom, jak jsem se spletl-
anonym
09:24 05.03.2015 82.144.130.XXXAno, Horner to tehdy neřešil, protože to místo něj řešili všichni ostatní, kteří byli daleko za RB - proto byly každý rok přijaty dementní změny a omezení v oblastech, kde byl RB jasně nejlepší, aby se co nejvíc omezila jejich výhoda. To jen teď se žádná změna udělat nesmí, protože by to nebylo fér k mercedesu...
-
-
-
-
-
-
Mike17
08:23 05.03.2015 147.229.7.XXXPřečti si to ještě jednou a pak mi pověz, jak moc dominantní byl RB třeba v letech 2010 a 2012. A když už za 4 roky považuješ rok 2011 nebo 2013, tak si spočítej, jestli vyhráli 16 z 19-ti závodů. A to neřeším to, že zbývající 3 vyhrál Ricci v podstatě omylem.
-
odin
09:25 06.03.2015 77.240.96.XXXOpět vytržené z kontextu. Co se tu oháníš dvěma roky?
Napíšu ti to jinak. Podívej se na 2013 a 2011. Mergl dominoval pouze jedinkrát 2014 a už jsi hysterický. Kde máš jistotu, že bude sbírat mistrovské tituly čtyři roky po sobě? Nakročeno možná mají, ale jistotu nemají ani oni sami.
A účelové kecy Hornera jsme tu probírali už mockrát.
Mně na něm vadí, že když byli v pozici loňského Mercedesu, tak žvanil o větší a lepší práci jeho týmu. Na diváky a atraktivitu si ani nevzpoměl. NAjednou, když nevyhrává, má tyto starosti?-
Mike17
12:19 06.03.2015 93.99.87.XXXOpět čteš je části které se ti hodí? Jmenoval jsem KONKRÉTNĚ roky 2010,2011,2012 a 2013. To jsou 2 roky? Který rok jsem vytrhl z kontextu?
Klidně ať Mercedes vyhraje další 3 tituly, proti tomu nic nemám. Pouze jsem konstatoval, že 4 sezony dominance RB neměl. A neměl ani jedinou podobně dominantní. Táááák strááášně jsem hysterický.
-
odin
12:35 06.03.2015 77.240.96.XXXTak polopatě. RBR dominoval v letech 2011 a 2013 dost výrazně. O jejich titulu bylo rozhodnuto mnohem dříve, stejně jako loni u Merglu. A jestli chceš srovnávat počty vítězství a bagatelizovat "omyly" Ricciarda kvůli nimž Mergl nezískal všechna vítězství, tak jsi větší demagog než jsem si myslel. Je totiž úplně jedno (a píšu ti to už po několikáté) zda RBR vítězil pohodlně o 10 sec., nebo Mergl o 50 sec. Pořád šlo o dominanci. Zbytek pole na ně neměl a oni si dojížděli bez boje pro vítězství. A to ještě alespoň v případě Mercedesu spolu jejich piloti mohli bojovat. Nad tím by se měli Horner a jeho obhájci zamyslet, než začnou vypouštět populistické kecy.-
-
odin
15:53 06.03.2015 77.240.96.XXXReaguji na článek kde se Horner pohoršuje nad neatraktivitou F1 z důvodu velkého rozdílu v pohonných jednotkách. Když byl velký rozdíl v aerodynamice, tak mu to nevadilo a žvanil o jejich lepší práci.
Vysvětlení: Když měl RBR o 0,5-1 sec. /kolo lepší auto stejně každý věděl, že zvítězí. Jak dopadaly závody v r.2013? Vettel si po startu vypracoval během 5-10 kol náskok 10 sec. se kterým dokroužil celý závod. Což ty s Mikem a Hornerem považujete za vrchol atraktivity. Zatímco loni měl Mergl náskok cca 1-1,5sec./kolo oba jeho piloti odjeli během 5-10 kol na rozdíl 15-20 sec a ten rozdíl navyšovali, protože spolu bojovali o vítězství. (Pokud jednomu z nich neselhala technika.) Což je dle vás tří nuda a zabíjí to závodění.
Mně se tedy mnohem víc líbila loňská sezóna, než zmíněné ročníky 2011 a především 2013. Dominance jednoho týmu oproti zbytku pole byla v těchto letech nezpochybnitelná. A točit se na tom o kolik je demagogické a hloupé v kontextu s tím. oč jde údajně Hornerovi.-
-
odin
18:28 06.03.2015 77.240.96.XXXV mém příspěvku z 9:25 mi vypadlo jedno slovo. Měl jsem napsat "Co se tu oháníš dvěma roky DOMINANCE." Tak to bylo myšleno. Snažím se porovnávat porovnatelné.
Reagoval jsem na článek a reakce na Kubyka002. Protože až na pár detailů s jeho příspěvkem souhlasím. Podstatou je, že Horner žvanil jinak před pár lety a jinak dnes. A to, že jsi vyselektoval podstatu problému jinam, je opět ukázka tvé šablony dle které vedeš diskuze.
Navíc, můj koment z 15:53 je pouze odpověď Jensovi.
-
-
-
Mike17
15:09 06.03.2015 93.99.87.XXXTak polopatě: Sám jsem napsal, že RB dominoval v roce 2011 a 2013 (ikdyž tam jen půlku sezony). Takže naprosto nechápu tvoji invektivu. Rok 2011 a 2013 NEJSOU 4 ROKY!!!!!!! JSOU TO DVA ROKY!!!!!!!!
Pokud ti nesedí srovnání počtu vítězství (netuším proč je nedůležité), klidně můžeš vzít v úvahu počet pole position, počet bodů, počet doublů, průměrný odstup v závodech, průměrný odstup v kvalifikacích, průměrnou pozici na startu, průměrnou pozici v cíli, počet kol ve vedení a asi by se dalo pokračovat dalšími. Takže podle tebe je demagogické měřit to podle 9-ti různých kritérií, která vždy vyjdou stejně. Ale protože se loni konkurenti neobírali o body tolik jako v roce 2011 tak je jediné nedemagogické kritérium, že získal titul o závod dřív? Hupssss slušný.....
-
-
-
-
-
-
Auto, co vyhraje titul v posledním závodě se dá dost těžko označit za dominantní. Nehledě na to, že ani v jedniném roce nedosahoval RB tak obrovské dominance, jako měl loni Mercedes. 
Aktuálně
Poslední závod 21.4.2024
GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 05.05.2024
GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodromední | hod | min | sek
