Áno bolo to jednoduhšie,... ...Jo a možno sa to hľadalo ľahšie, lebo motor nebol ovešaný všeliakými sračkami a riadiaci SW bol v podstate pilot, ktorý ho šoféroval. Všetky potrebné udaje mal pilot na budíkoch na palubnej doske a v rukách volant na ktotom nebolo absolutne nič. Dnes ale je pravdou, že tímy majú na hľadanie chýb testéry a diagnostický SW, ale aj tak sa závada hľadá obtiažne, lebo auto obsahuje množstvo káblov a subsystémov, ktoré treba aj po nájdení závady prezrieť a manuálne premerať, kde sa uvedený problém nachádza. Niekedy totiž aj pri montáží stačí málo, aby sa niečo nepatrne poškodilo a počas prevádzky na to auto aj pilot doplatí. Všetky diely sú totiž na hrane a pri plnom zaťažení, dostáva auto riadne zabrať.