VC Už žádný 3-týdenní mezery mezi VC (krom letní… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Závěry ze Světové rady motorsportu: 21 závodů, nové tresty, podmínky pro super licenci
FIA zveřejnila závěry ze Světové rady motorsportu, která se uskutečnila dnes v katarském Dauhá. Kalendář se zřejmě rozšíří na 21 podniků, změní se některé tresty a do F1 se už nedostane žádný nováček, kterému bude méně než 18 let.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Závěry ze Světové rady motorsportu: 21 závodů, nové tresty, podmínky pro super licenci
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
-
uzivatel001447
19:00 03.12.2014 188.123.100.XXXtak to je nieco ine, potom klobuk dolu, neveril som ze s tym nieco spravia
-
-
anonym
21:25 03.12.2014 85.70.74.XXXZvýšení hmotnosti těžším pilotům život nijak neulehčí. Vždycky je lepší mít 10 kilo navíc na podlaze než v sedačce. Piloti stále budou nuceni do hubnutí a týmy budou dále tlačit hmotnost dolů, aby si mohli závažím snížit těžiště. Řešení by bylo spíše nastavit limit třeba min. 80 kg na sedačku. Kdo má méně, tak by si sedačku pod zadkem dovážil. Alespoň by lehčí piloti neměli výhodu, že se můžou dovážit tam, kde se to nejvíce hodí-
-
anonym
17:22 04.12.2014 85.70.74.XXXPU váží 150 kg, převodovka zhruba 40 kg, monokok 40-50 kg, pilot 70, provozní kapaliny cca 15 kg, podlaha 15-20, kolo s nábojem a brzdami se vejde do 20 kilo, zavěšení po 10-15. Když to sečtu, tak to dělá zhruba 480 kg
Co tvoří tu zbylé více než dva metráky, když všechno ostatní už jsou maximálně desetikilové položky?
Když dneska někdo říká, že mají problémy s nadváhou, tak se to musí překládat jako "musíme jezdit s balastem o 10 kg lehčím než ostatní.". Hmotnost opravdu není problém, vhodné by bylo limit naopak snížit. Potom by týmy stavěli lehká auta opravdu proto, aby byly na limitu a nešetřili by každý gram jenom proto, aby ho mohli strčit v podobě wolframových (u těch bohatších třeba i osmiových, iridiových nebo platinových) destiček zpátky.
-
-
-
-
Aktuálně
Poslední závod 9.6.2024
GP Kanady70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí
Příští závod 23.06.2024
GP Špan?lska 66 kol (307.236 km)
Circuit de Catalunyadní | hod | min | sek
