DISKUZE K ČLÁNKU Ecclestone bojuje o třetí auta: Raději třetí Ferrari

To samozřejmě ano, jen jak to udělat, aby to nebylo moc "jánošícké"? Nevím kolik, ale asi nejvíc shrábne Bernie (měl teď nějaké výdaje, ale chudák to zatím asi není). Ten by mohl v zájmu "svého sportu" trochu slevit ze svých nároků. Na každý tým by pak zbyla nějaká fixní "režijní suma" za účast (všichni jsou důležití, protože musí být koho porážet) a ti nejlepší by pak podobně jako dnes obdrželi bonusy za pořadí a dosažené body, jen menší, resp. z celkově nižší sumy (sponzoring by jim beztak vynášel). Myslím, že pár set milionů ročně by se dalo na "podporu sportu" najít.

bohužel se mýlíš, stále to oslovuje nadšence, jsem stejný fanda jako tehdy, mohu tedy i porovnávat...

Tohle je hodně komický příspěvek... Takhle to v životě funguje, když něco rozjíždíš, tak nemáš nastavená pravidla a snažíš se hlavně uchytit... Postupem času když se začíná dařit, tak si přichází pravidla a celé se to profesionalizuje...

F1 má nějaký řád a to je dobře, jinak by to byla fraška... Na začátku, kdy to oslovovalo jen nadšence, tak to bylo jedno... Ale teď když to oslovuje širokou veřejnost je nutné, aby to bylo přehledné, srozumitelné atd...

Kdyby zakladatelé F1 měli podobné nápady jako ta současná parta, pravděpodobně by F1 ani nevznikla, protože svobodomyslnější předkové by na stávající hlouposti nepřistoupili.
Jednou z nich je diktovat počty aut té které značky a také to, že tým musí mít přihlášené dva vozy. Stejně jako uzavřená sestava týmu na sezónu. Nevidím jediný rozumný důvod, proč by nemohly vznikat týmy jen s jedním vozem a pokud tento bude splňovat technické předpisy a jezdec bude mít Superlicenci, mohl by se přihlásit na závod a dostat třeba divokou kartu. A pokud by byl do F1 nával, dá se řešit kvalifikačními jízdami. V motorkách to v podstatě zatím tak je a je jim rozhodně ku prospěchu i když ovšem jejich tzv. královská třída MotoGP je svým způsoben také zprzněná a jezdí v nic motorky tří specifikací a tovární tům má předepsané 2 jezdce. Na stejným motorkách ovšem mohou jezdit další "satelitní týmy". Stejně ale většinou bývají zajímavější závody nižších v podstatě "katalogových" tříd. Jerdiné co jim chybí je pár megahvězd z MotoGP.

Chudí milardáři co si nedokázali spočítat investici do F1... Opravdu tragédie, obraz dnešního světa...

Obraz dnešního světa Bohatí bohatnou, chudí chudnou. F1 pouze kopíruje to, co se ve světě projevuje stále více. Za pár let zase pár týmů odejde, protože se ocitnou na chvostu (logicky - vždycky někdo musí být poslední) a nakonec z celé F1 zbude Formula Ferrari...

v 70 letech byla tato situace běžná...a to i se zákazníckými vozy...

Situace chudých týmů by se rapidně zlepšila zavedením zákaznických vozů. Stačilo by jen vyřešit, aby jim prodejce musel dodávat i aktualizace s co nejmenším zpožděním. Třeba dvou, nebo maximálně tří závodů.

Z širší perspektivy je to prostě něco jiného... Mají jednoho majitele, ale jsou to 2 oddělené týmy...

Zkus se na to podívat z širší perspektivy a asi si i přečti to, na co si nejprve reagoval. Říkám jen, že to tak částečně funguje.

Tohle je jen žvanění ... Téma je o úplně něčem jiném a to jsou 3 auta pod jedním týmem... TR je B tým určený pro mladé / nezkušené jezdce...

Úplně něco jiného to prodle mě není. Určitě se shodneme na tom, že se jedná o jednoho vlastníka. A pokud se nepletu, tak ještě několik let zpátky používaly oba týmy jedno šasi.

Je to i logické, limonádníci jsou sice hodně bohatí, ale určitě v některých věcech spolupracují, protože jediný způsob, jak člověk/společnost může bohatnout je, že si davá pozor na každou korunu co utratí.

Příklad, kdyby FIAT vstoupil s další stájí do F1 jako FIAT F1 a zároveň se Scuderia Ferrari, byl by to jeden nebo dva týmy?

Problém nespočívá v tom, že jsou 3 ale v tom, že jim nikdo není schopen konkurovat...

Přesně, vypadalo by to jak ve WTCC. Letos i loni byl nejrychlejší tým na pódiu skoro celou sezónu.. Ne, děkuji..

No to není pravda... Problém je a nejen tady, že většina lidí tady v ČR vůbec neví kdo je BE a co vlastně dělá... Pak vypouštíte jen samé nesmysly na jeho adresu... Bernie žádné malé týmy nechtěl a pochopitelně je jen chyba malých týmů, že si to nedokážou spočítat...

Žádný sláva to není. Nelíbí se mi představa tří jezdců ve stejných kombinézách na stupních vítězů... Bernie nemá co povídat. Je to hlavně jeho politika, která způsobila, že byly slabší týmy do f1 nalákány a pak ponechány úplně na holičkách. A teď se jich ještě chce zbavit (evidentně).

To je úplně něco jiného...

Red Bull a Toro Rosso společný vývoj nemají, jde o odlišné stáje. Toro Rosso si například dělá vlastní skříň převodovky, má jiné zavěšení, úplně jinak řešené chlazení uvnitř atd.

tak at tu vodu nenosi a ukazou ze oni jsou taky dobri tak jak to udelal Rici

Už to tak částečně funguje Nemám spolehlivé info od insiderů, ale myslím si, že Toro Rosso a Red Bull se dají považovat za jednu stáj se společným vývojem. Takže to jsou čtyři vozy z jednoho "týmu" :)