DISKUZE K ČLÁNKU Prohlášení týmů po závodě v Německu: Mercedes přiznává, že risk se safety carem nevyšel

hodne optimisticky jel i Massa, ostatne jak je u nej zvykem "ja jedu v idelani stope, tak mi musi kazdy uhnout a hotovo, ja si muzu jet jak chci." V zavode to praktikuje vzdy. Ale ze se bude stejne chovat i na startu a zrovna v prvni zatacce, ktera je pomerne hodne uzka, to je docela ranec. Ale on uz asi opravdu jiny nebude. Jisteze v tom ma prsty i Kevin, ale pokud nekdo tvrdi, ze je to pouze Kevinova vina, tak je stejne slepy a hloupy ve vykladu pravidel jako Massa.

Myslel jsem jeho incidenty paušálně, od doby jeho návratu v roce 2010 až do teď. A že se nachomýtnul u některých kolizí není také náhoda nebo smůla, prostě měl být v kvalifikacích lepší

Jááák vzadu !?! On jel vedle Bottase, měl lepší start a proto se dostal na jeho úroveň. Před zatáčkou nechal jet Bottase, protože bylo jasné, že tam dva neprojedou. Najednou se od levé krajnice přiřítí jiná formule, která přetne jeho trajektorii.
Magnussen nemohl vidět Massu, kouká v zatáčce hlavně před sebe a z kokpitu je navíc do boku obtížný výhled. A v zrcátku ho taky neviděl, protože Massa nepředjížděl zezadu, ale přilítnul z boku.
Massa ekvivalentně taky Magnussena neviděl, předpokládal, že vedle Bottase už nikdo není. No ale předpokládal špatně.
Ta zatáčka je dost rychlá a závodní stopa samozřejmě vede od apexu na vnější okraj tratě na výjezdu. Pokud si nějaký "chytrák" myslí, že se v prostě v polovině zatáčky víc zatočí volantem a formule pojede tam, kam si myslí, tak by si měl zvednout obtížnost na svoji PC či PS gamesce, realita je jinde.
A pokud si ten samý element myslí, že v půli zatáčky pilot dupne na brzdu, aby pustil někoho, kdo se mu na apexu objeví na levých kolech, tak je taky vedle jako jedle. V obou případech by totiž pilot s nejvyšší pravděpodobností ztratil kontrolu nad vozem a potom by mohla následovat ještě větší kolize.
Už bych se k tomu ani nevracel, ale když jsem viděl ten Massův ubrečený komentář, tak mi to nedalo. Ten kluk je fakt mimo a je zralej na formulovej důchod. Jestli po Kanadě to bylo na vážkách, tak po dnešku je to natuty! Prostě kolize je součástí závodních sérií, ale pokud nemá sebereflexi a z nehod, na kterých má svůj podíl, viní jenom ostatní, tak je pro celé startovní pole velmi nebezpečný, protože nedokáže ze svého chování na trati vyvodit důsledky a vzít si z nich ponaučení...

Právěže vzadu nejel... Já bych si dokonce dovolil tvrdit, že Kevin jel v předu... Massa se před něj dostal díky lepší stopě, ale už se před něj nedostal celou délkou vozu... Dle mého chyba Massy, špatně si to spočítal...

to je primo za hranou odvolavat se na startu na pravo stopy.