DISKUZE K ČLÁNKU VIDEO: Pirelli představuje své 18palcové pneumatiky. Jaké jsou jejich výhody?

Jak vypadají 18" pneumatiky na současných monopostech Formule 1? Pirelli před jejich testem v Silverstone zveřejňuje první počítačové rendery

Počet komentářů: 14, poslední 09.07.2014 06:54 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» uzivatel000635 (Hlasovalo 13 lidí) 08.07.2014 14:46

hlavně to změní proudění v oblasti kol a umožní… »

» Mike17 (Hlasovalo 6 lidí) 08.07.2014 18:25

Čím míň mechaniků, tím delší čas v boxech a tím… »

» B2SoS (Hlasovali 4 lidé) 08.07.2014 17:46

Budou se tam vejít? »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

Raider
21:11 08.07.2014 85.70.74.XXX
A o nevýhodách se taktně mlčí?

Pneumatiky s vysokým profilem fungují dobře jako primární odpružení, takže na samotné pružiny a tlumiče zbývá méně práce. S nízkoprofilovými pneumatikami bude třeba robustnějšího zavěšení a odpružení.
Guma a vzduch je stále lehčí než al-mg slitina, takže kola budou o něco těžší než dosud, hmotnost je u pohyblivých a neodpružených součástí pěkná potvora.

Ale mají výhodu z hlediska bezpečnosti - nízkoprofilové pneu se tak ochotně nesvlékají z ráfku, takže pravděpodobnost, že po nějakém karambolu plácne někoho přes hlavu kus gumy bude zase o něco nižší. Ale budou zase potřeba silnější lanka, aby se snížila pravděpodobnost, že někdo přes hubu dostane rovnou celým kolem i se zbytkem zavěšení.

+ 7 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Prokop S.
17:26 08.07.2014 89.102.95.XXX
ano! určitě vypadají dobře. Ale spíš by to chtělo ještě větší poměr zadních a předních kol

+ 3 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
uzivatel000635
14:46 08.07.2014 88.101.0.XXX
hlavně to změní proudění v oblasti kol a umožní to jinou konstrukci v oblasti náboje. S těmi brzdami si nejsem tak jistý - větší ano (budou se tam vejít), ale s výdrží nesouhlasím, protože každý zbytek obložení na destičkách po závodě je zbytečná zátěž a to platí v jakékoli kategorii motorsportu = vezu víc, než potřebuju. Také pokles tlaku v pneu se bude jezdcům hůře detekovat. Každopádně odmítání nízkoprofilových pneu mi velice připomíná tvrdé odmítání použití videa ve fotbale. No za mne je to

+ 13 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- B2SoS
  17:46 08.07.2014 193.165.69.XXX
  Budou se tam vejít?
  
  + 4 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Tom
13:32 08.07.2014 90.182.20.XXX
.. No paráda a jestli budou širší (jako na videu) než stávající, tak to bude jedině plus.
Ty límce vypadají krásně, ale asi bude obtížnější výměna pneu

+ 5 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- anonym
  14:10 08.07.2014 87.197.122.XXX
  rovnou bych zavedl i max 2 mechaniky na jedno auto pri vymene a samozvedaci mechanizmus pri vymene.
  
  + 5 / − 4
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Kubyk002
    14:30 08.07.2014 37.48.42.XXX
    tohle přesouvání ala NASRATCAR, se mi nelíbí,
    Formule 1 je precejen královna motorsportu a ty samozvedaky by byly zbytečná hmotnost pro auto, a 2 mechanici by byl dle rychlosti krok zpět, ( ano třeba omezení aerodynamiky je taky krok zpět, ale je to na ukor bezpečnosti) a tohle by prostě nemělo ani bezpečnostní ani nějaký divácky význam :)
    
    + 6 / − 3
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
  - RevolutionX
    16:47 08.07.2014 109.80.156.XXX
    Dva mechanici jsou opravdu málo, ale přezouvání jako bylo v A1GP, to by se mi líbilo
    
    https://www.youtube.com/watch?v=RnOC5uvIn58
    
    + 1 / − 2
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Prokop S.
      17:26 08.07.2014 89.102.95.XXX
      z toho pobíhání mechaniků mezi auty jde docela strach..
      
      + 2 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
    - anonym
      19:18 08.07.2014 178.72.220.XXX
      to je totální chaos. :D
      
      + 2 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
  - Mike17
    18:25 08.07.2014 93.99.87.XXX
    Čím míň mechaniků, tím delší čas v boxech a tím mnohem větší pravděpodobnost stejných jednozastávkových strategií. Z hlediska úspor jde o zanedbatelnou položku, tak proč to omezovat.
    
    + 6 / − 4
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Prokop S.
      21:16 08.07.2014 89.102.95.XXX
      chci ti dát plus, ale kliknu na mínus..
      
      máš pravdu.. navíc to rychlé přezutí je prostě paráda sledovat..
      
      + 3 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Mike17
        21:26 08.07.2014 93.99.87.XXX
        
        + 2 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        nikos
        06:54 09.07.2014 213.195.215.XXX
        přesně ... nechat to tak jak to je, Protože to je neco co i rozlišeje F1 od ostatnich sportu ... jinde je prezouvani nuda u f1 me to neprestane fascinovat :)
        
        + 2 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

GP USA: PROHLÁŠENÍ po závodě - zářící Norris a zástup gratulantů

GP USA: Norris se zapsal do Zlaté knihy vítězů, penalizace měří pořadí

GP USA - PROHLÁŠENÍ po sprintu a kvalifikaci - prakticky celé pole chce usilovat o body

GP USA: Verstappen poprvé vyhrál v Miami kvalifikaci, Leclerc mu šlapal na paty

SPRINT USA: Verstappen na pohodu, Ricciardo ubránil druhé Ferrari + ohlasy

GP USA: Rozstřelu vládl Verstappen. Mercedes selhal, Ricciardo zazářil

GP USA: Verstappen si pohrál s konkurencí, chybující Leclerc zcela vyhořel

Ferrari se barví do modra, v Miami představí nového hlavního sponzora + VIDEO

Jak velké vylepšení veze McLaren do Miami?

Odejde Newey k Ferrari? K překvapivému kroku se vyjadřuje jeho kamarád Patrese

Poslední závod 5.5.2024

GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 19.05.2024

GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se po patnácti pódiích konečně dočkal vítězství (ilustrační foto)

Grand Prix | 38

GP USA: Norris se zapsal do Zlaté…

Novinky | 8

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu…

Fernando Alonso se stal smutným hrdinou sprintu (ilustrační foto)

Grand Prix | 6

Vettel k Mercedesu a Sainz k Red…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU VIDEO: Pirelli představuje své 18palcové pneumatiky. Jaké jsou jejich výhody?

Diskuze: VIDEO: Pirelli představuje své 18palcové pneumatiky. Jaké jsou jejich výhody?

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Raider

Tom

anonym

Kubyk002

RevolutionX

anonym

nikos

Aktuálně

Poslední závod 5.5.2024

GP Miami57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 19.05.2024

GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km) Autodromo Enzo e Dino Ferrari

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari