DISKUZE K ČLÁNKU Whiting hodlá být tolerantní: Pravidlo 107 % nebude v Austrálii problémem

a kdyz ho vubec nemusite a nahodou prestoupi ke zminovanemu ferrari ci mercedesu tak jim prestanete fandit a zacnete fandit RB?

Kdyby raději dali víc motorů, udělali by líp

Úplně na houby Tohle pravidlo je stejně na houby, když nikdy nebylo využito, vždyť i HRT se kolikrát nevlezlo do 107% a stejně dostali vždycky vyjímku, takže je pravidlo, které nikdy nebylo dodržováno

Nechápu proč by se toto pravidlo nemělo dodržovat. Pro mnoho lidí by bylo zajímavé sledovat, jak se třeba mistrovský tým nekvalifikuje díky tomuto pravidlu do závodu.
(A teď jsem zvědavý, kolik za svoji prostořekost dostanu záporných palců).

Pravidla Tak toto mi připomíná následující :Všichni jsme si rovni, někteří však rovnější.. Pravidla jsou od toho, aby se dodržovala, jinak to nejsou pravidla. Tady se jen ukazuje, že záleží pouze a jenom na tom, aby to byl byznys. O pravidla jaksi nejde. Je to smutné. A lidem se vysvětluje, že jde o atraktivitu. Houby, jde o peníze.

Vztek sponzorů je jistě problém. Na druhou stranu, mám tomu rozumět tak, že kvůli problémům mistra světa se v případě potřeby ustoupí od některých dosud platných pravidel? Jindy platilo, že když se do limitu někdo nevešel, tak měl prostě smůlu!
A to mi nepřijde moc férové. Když si něco natropili, tak by za to měli nést odpovědnost a nešachovat na hraně sezóny s pravidly! Když v minulých letech všem utíkal RedBull, a to po většinu sezóny, tak ostatní se mohli stavět na hlavu a nikdo pro ně nehnul prstem. Teď se zdá (zatím!), že by snad možná mohl začít utíkat Mercedes a hned je oheň na střeše?!
Snad by si alespoň tento možný malý "náskok" (jistě ho top týmy rychle doženou) Mercedes zasloužil, když odvedl, zdá se, nejlepší práci přes zimu, ne?