Je fakt že někdy měl hodně nekonzistentní výkony… »
Komerční sdělení
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Massa: Jsem stejně rychlý jako Alonso
Felipe Massa stále věří ve své jezdecké schopnosti.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Massa: Jsem stejně rychlý jako Alonso
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
anonym
10:59 31.12.2013 178.255.168.XXXTenhle "omylem mistr světa" byl nejdůstojnějším soupeřem Michaela před jeho odchodem z F1, dokázal dost slušně prohánět i Kimiho a když mu přály okolnosti, porazil několikrát i Alonsa. Pokud jde o rok 2008, Ferrari určitě nemělo dominantní vůz a nebýt několika chyb týmu nebo selhání techniky, býval by byl mistrem světa naprosto zaslouženě.
Teď alou zpět na f1sports a vrať se sem, až budeš mít co říct a naučíš se slušně diskutovat.
-
-
-
anonym
10:49 31.12.2013 178.255.168.XXXNemohl bys být s tou spoustou zmařených závodů trochu konkrétnější?
Zaviněných kolizí měl Massa určitě míň než těch, na kterých nenesl vinu žádnou nebo minimální. Pokud jde o posledních několik let, kdy se dost konzistentně trestá způsobení kolize, Massa určitě nepatří mezi často trestané piloty. Teď se mi vybavuje jediný trest - Indie 2011.-
anonym
11:45 31.12.2013 89.29.32.XXXze nedostal trest jeste neznamena, ze nenese zadnou vinu. Staci se na tech par kolizi podivat a kazdemu normalnimu je to jasne hned. Holt kdyz mam vedle sebe druhe auto, tak nejde jet tvrdosijne svoji stopu a neuhnout ani centimetr. Takovych kolizi je v Massove podani min. 70%
-
anonym
12:34 31.12.2013 178.255.168.XXXV úvodním příspěvku toho vlákna se hovoří o ZMAŘENÍ závodu. Možná jde o nedorozumění, ale pokud mluvím o zmaření něčího závodu, určitě nemám na mysli běžnou závodní kolizi, kde je vina na obou stranách, ale kolizi zaviněnou jedním z účastníků. Zavinění kolize se v posledních třech letech celkem konzistentně trestá. Massa, co si z hlavy vybavím, dostal jeden trest.
Mimochodem, v tom roce byl před Indií účastníkem několika kolizí, z nichž ani jednu nezavinil. Šlo o běžné závodní kolize nebo o kolize zaviněné jiným pilotem.
-
-
-
-
feese
21:31 30.12.2013 213.192.37.XXXMusím s ním nesouhlasit To co Felipeho nejvíce srazilo byl závod v Brazílii 2008. Plus v podstatě jistá vítězství v Maďarsku a Singapuru v téže sezóně. Tyhle tři závody ho stály titul a Felipe to nikdy nedokázal skousnout. Šance na titul se u většiny jezdců naskytne jednou za život, jen málokdo má tu šanci vícekrát a Felipe tohle dobře ví. No a pokud zmiňuje závod na Hockenheimu 2010, tak by neměl zapomínat na závod v Číně 2008, kdy mu cestu k vítězství uvolnil Kimi. -
Pepan
16:47 30.12.2013 89.24.157.XXXJe fakt že někdy měl hodně nekonzistentní výkony. Na druhé straně jej leckdy Ferrari poškodilo, když potřebovalo před něj dostat Alonsa. Jestli si pamatuji dobře, tak letos to bylo třeba v Abu Dhabí, kdy jsem jejich taktiku nechápal. Ferrari potřebovalo posunout Alonsa před Massu a udělalo to tak kvalifikovaně, že Massu posunulo o pár míst dozadu. Naproti tomu Red Bull to udělal tak dobře, že udržel Webberovi druhé místo a Vettela posunul na čelo.. A to nevíme, co se dělo v týmu mimo dosah kamer a mikrofonů.-
anonym
09:41 31.12.2013 178.40.170.XXXmassov problem bol rovnaky ako webberov, im nesadli gumy od pirelli
v 2010 este massa aj webber ako tak stihali alfonzovi resp.vettelovi ale od prichodu pirelli mali obaja hrozne nekonzistentne vykony
a prete massov vykon v buducej sezone bude velmi zalezat na tom ake gumy pirelli upecie
-
-
juras
14:18 30.12.2013 88.102.21.XXXVidím to stejně... Massa není tolik poznamenanej tou nehodou jako tím Hockenheimem a skutečností že z korunního prince Ferrari se stal nosičem vody Alonsovi.
Tehdy na Hockenheimu mu mohlo Ferrari vrátit kus sebevědomí ale místo toho ho srazili ho na kolena...
Asi to hodně souvisí s Massovou povahou, on není typ bezohledného dravce s ostrými lokty který si umí proklestit cestu. Ptoto mu taky nejvíc vyhovoval jako kolega Kimi který je rovněž typ který neumí postupovat bezohledně.-
anonym
16:05 30.12.2013 178.255.168.XXXTehdy na Hockenheimu byl hlavně Alonso zřejmě rychlejší, nikoliv však o tolik, aby mohl poměrně tvrdě bránícího Felipeho předjet, přičemž se k oběma zezadu přibližoval Seb. Bylo po polovině sezóny a Alonso měl nad Felipem celkem výrazný bodový náskok. Ferrari udělalo to, co vždy - upřednostnilo zájem týmu. Rozhodnutí bylo evidentně správné - zatímco Alonso bojoval do posledního závodu o titul, Felipe jako jediný z jezdců třech nejrychlejších týmů dávno odpadl a nakonec jen těsně uhájil 6. místo před Rosbergem.
K čemu by tehdy bylo dobré, nechat Felipeho vyhrát? F1 není charita a o Ferrari to platí dvojnásob. Spíš je překvapivé, jak dlouho si Ferrari Felipeho nechalo.
Felipe umí být rychlý, což nejednou dokázal už s Michaelem, potom s Kimim a nakonec v několika závodech i s Alonsem. Bohužel trpí značnou nekonzistentností, dle mého názoru v závislosti na psychickém rozpoložení. Viz. letošní poslední závod - do penalizace jel jako drak, po ní jakoby řídil někdo úplně jiný.-
juras
16:32 30.12.2013 88.102.21.XXXNo on nakonec Alonso titul nezískal...a kdoví jestli by bylo pro něj nebylo lepší kdyby mu v posledním závodě ty body darované na Hockenheimu chyběli, možná by musel jet naplno a ne taktizovat.
Kdyby bylo rozhodnutí evidentně správné (ostatně tehdy ještě platil zákaz TR na což se nějak zapomíná), byl by Alonso mistrem, takhle bych to spíš viděl že rozhodnutí z Hockenheimu bylo zbytečné...
Ano Massa je labilnější a s tím souvisí i problém s vyrovnaností výkonů, nic to ale nemění na faktu že horší výkony souvisí velkou měrou v postavení u Ferrari a skutečnosti že se neuměl vypořádat s rolí podporovatele Alonsa (byť označení nosič vody je podle mě zcela výstižné).
Uvidíme jak se povede Alonsovi s Kimim.-
dannak
19:59 30.12.2013 89.103.144.XXXtrochu si pletes pricinu a dusledek. Dusledkem toho, ze Alonsa posunuli dopredu pres Massu se dostal do pozice, ze ktere o ten titul vubec mohl bojovat.
Co rikas ty je, ze v dusledku neziskani titulu nemeli Massu nechat Alonsa predjet - coz logicky nejde, vzhledem k casove ose ;)
Kdyby to neudelali tak, jak to udelali, mozna by uz pred poslednim zavodem bylo rozhodnuto o titulu. Co je na tom ze strany tymu spatneho ? Ze TR byl zakazana ? Takovych veci ve F1 je, ktere jsou zakazany a zaroven jsou obchazeny tak, ze je to nepotrestatelne.-
juras
22:34 30.12.2013 88.102.21.XXXJenže já jsem to psal úplně jinak, v kontextu konečného výsledku se jeví TR v Hockenheimu zbytečná...
To že Ferrari udělalo to nejlepší pro Alonsa? O tom není diskuze, diskuze je o tom že TR nakonec titul nepřinesla a Massu to z psychologického hlediska srazilo.
A pokud umím počítat, tak Alonso by byl býval o titul bojoval i kdyby závod v Hockenheimu vyhrál Massa a on dojel druhý.
Možná to chce pozorněji číst...
-
-
Aktuálně
Poslední závod 5.5.2024
GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 19.05.2024
GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferraridní | hod | min | sek
