Mladý Dán je členem programu McLarenu pro mladé jezdce a v letošní sezóně Formule Renault 3.5 bojuje o zisk titulu. Šéf stáje Martin Whitmarsh by mu rád sehnal místo v F1 pro příští rok, ve hře je proto Marussia, která s má s Wokingem uzavřenou smlouvu na technické partnerství.

"Stejně jako kterýkoliv jiný tým, jenž nepotvrdil své piloty, máme několik možností. Kevin samozřejmě při testech zapůsobil, a jakožto tým, který pomáhá mladým jezdcům do Formule 1, jej máme v hledáčku," přiznává sportovní ředitel Marussie Graeme Lowdon.

"Existují však tři či čtyři piloti s dobrým potenciálem na vstup do F1, a my s několika z nich společně s ostatními týmy jednáme," pokračuje. Marussia již potvrdila pro příští rok Julese Bianchiho, křeslo se tedy třese pod Maxem Chiltonem.

"Max je určitě možností, protože po jezdecké stránce odvádí opravdu dobrou práci. V několika oblastech dosáhl pokroku a stal se nedílnou součástí týmu. Opravdu bychom kvůli velké technické změně rádi zachovali pro příští rok kontinuitu.

Pokud se rozhodneme podržet si současnou sestavu, bylo by to poprvé, co bychom šli do nové sezóny se dvěma piloty, kteří by už měli nějaké zkušenosti, což by bylo plus. Momentálně nejsme v nějakém spěchu. Vedeme rozhovory, které jsou v této fázi obvyklé," pokračuje Lowdon.

Marussia je s výkony Maxe Chiltona spokojená, přestože jej Jules Bianchi jasně předčí
(foto: Marussia F1 Team)

Chilton má s Bianchim nelichotivou kvalifikační bilanci 1:13. Co na to říká sportovní ředitel Marussie? "Každá kvalifikace má nějaký příběh, nějaké důvody. Jules má o něco více zkušeností, ale Max ukázal, že se dokáže učit tam, kde je Jules rychlý. Ve volných trénincích po jezdcích chceme často různé věci, takže výsledkové listiny by vypadaly úplně jinak.

Klíčové z našeho pohledu je to, aby se oba piloti, které známe a víme, že jde o jejich první rok v F1, zlepšovali. Jde o to, zda jste spokojeni s tempem pokroku a jeho formou. Řekl bych, že jsme s oběma jezdci velmi spokojeni," dodává Lowdon.