DISKUZE K ČLÁNKU Z první řady vystartují Red Bully, Webber poprvé poráží Vettela

Za nimi skončili Hamilton, Grosjean, Massa, Rosberg, Hülkenberg, Alonso, Räikkönen a Button.

Počet komentářů: 56, poslední 12.10.2013 21:40 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» erdedy (Hlasovalo 13 lidí) 12.10.2013 09:30

Zaujimave. ;-) Jak sa pekne zoradili dvojky -… »

» mi88ki (Hlasovalo 11 lidí) 12.10.2013 08:15

Hmm Ten co o sobě říká, že je rychlejší než svůj… »

» Pepan (Hlasovalo 10 lidí) 12.10.2013 08:25

Dneska mi udělal radost Massa Je vidět že mu… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

čabry
17:56 12.10.2013 90.178.62.XXX
pole Tak doufám že na to mark pořádně šlápne a ujede jim (moc mu to přeju)

+ 1 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Biblbrox
  19:16 12.10.2013 94.138.104.XXX
  To mu přejí asi všichni včetně Vettela. Jezdec nic moc, ale za tu minulou supersmůlu si zaslouží nějakou tu útěchu. Nesmí ale zaspat na startu a nesmí se snažit ihned křížit cestu Vettelovi, protože by odkryl cestu pro Hamiltona, který mívá většinou dobrý start. To by byla vzhledem ke krátké rovince a prudké zatáčky pořádna mela a Grosjean by asi sundal toho třetího vzadu.
  
  + 0 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Biblbrox
17:32 12.10.2013 94.138.104.XXX
Na startu na 2,3 a 4 místě tří "ďáblové!. To nem dopadne dobře.

+ 0 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Kimi
  18:12 12.10.2013 78.157.167.XXX
  Kdo to píše, ten to je a na toho to pasuje. Viď?
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Mike17
13:12 12.10.2013 93.99.87.XXX
To víš, jsou lidi co přesně znají mé myšlenky. Díky za to vyrovnání.

+ 0 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Arnoux
10:10 12.10.2013 37.48.33.XXX
Info pro fanoušky Ferrari Vážení rudí, myslím,že se dnes stal Renault výrobcem motorů s největším počtem PP v historii F1.Vzhledem k nadcházející turbo eře máte co dělat, aby se to zase otočilo.

+ 8 / − 3

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Pepan
  10:30 12.10.2013 89.24.157.XXX
  A mohu mít dotaz?
  Na kterém místě je Renault v PP, pokud se jako kritérium vezme motor v šasi od téhož výrobce?
  
  + 6 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Arnoux
    11:45 12.10.2013 37.48.33.XXX
    To víš,tam je Ferrari fenomén co soutěží jen sám se sebou.
    Nevím z hlavy, ale v poměru k počtu sezon továrního týmu Equipe Renault Elf a Renault F1 Team bude Renault myslím lepší i tak.
    Celkově je samozřejmě Ferrari vzhledem k sezonam co jezdí jistě na prvním místě a pevně doufám,že vzhledem k současný výkonosti nebude chtít F1 opustit
    
    + 1 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Pepan
      12:08 12.10.2013 89.24.157.XXX
      Takoví "frajeři" si neuvědomí, že je daleko jednodušší udělat motor a prodat ho více týmům než vyvinout motor i šasi a sladit to dohromady.
      
      + 4 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
  - FF
    12:57 12.10.2013 37.221.245.XXX
    Renault s Renaultem je na 7. místě s 51 PP (letos je přeskočil Red Bull/Renault) a má procentní úspěšností necelých 17 %.
    Ferrari je první s 207 PP a úspěšností skoro 24 %.
    
    V motorářích dnes Renault opravdu získal jednu PP navíc nad Ferrari a má úspěšnosti více jak 40 %, což je úctyhodné, lepší z motorářů, kteří odjeli více než pár závodů, má lepší úspěšnost pouze Climax (45 %).
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Arnoux
      17:08 12.10.2013 37.48.53.XXX
      Dík za čísla.Samozřejmě, že v žádných statistikách se Ferrari nikdo nevyrovná, protože tým,který takovou dobu jezdí se svým podvozkem i motorem je v F1 unikát.Nemám to v paměti, ale mimo Mercedes a Renault, nevím kdo by se mohl statistikám jen přibližovat.
      
      Vycházím z toho co platilo dřív, že PP vyjížděl motor zatímco vítězství v závodě jde víc na učet šasi.
      
      Spíš jsem si do červených trochu rýpnul,každý soudný ví,že statistiky Ferrari jsou neskutečný.Tím je to ale příjemnější,když se povede nějakou jejich podobnou ukořistit, nebo vecpat pár autáků na startu před ně.
      
      Redbull za pár let zmizí v historii, ale Ferrari tady bude pořád,proto je tak moc cený být někde před nimi.
      
      + 1 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - FF
        17:23 12.10.2013 37.221.245.XXX
        Co se motorářů týče, tak je tu samozřejmě ještě Ford-Cosworth, který vyhrál a účastnil se podobného počtu závodů jako Renault, ale vozů s tímto motorem bylo suverénně nejvíce (přibližně 5500).
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Arnoux
        17:58 12.10.2013 37.48.53.XXX
        Samozřejmě, ale tady bych váhal jestli je možný považovat Cosworth skutečně za Ford jako u Renaultu,Mercedesu a Ferrari.
        I u Renaultu by byl ale problém,protože první sezony měl motor oficiální název Gordini, později Gordini-Renault a pak jen Renault.Navíc mám pocit,že se Renaultu započítává i jedna sezona pod Mecachrome,ale už nepamatuju jestli získal vítězství nebo PP.
        Nejezdila pár sezon jako tovární tým i Alfa Romeo?
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        FF
        18:56 12.10.2013 37.221.245.XXX
        Samostatný Cosworth po rozdělení, myslím od roku 2000, by v tom být započítaný být neměl, naopak v tom bude započítaný samostatný Ford. Ale mezi tování týmy s vlastním šasí i motorem, je ale opravdu nelze řadit, i když Stewart na konci 90. let byl Fordem podporován a neměl k továrnímu týmu zas tak daleko, ale to byly jen tři sezony, pak jej Ford koupil a přejmenoval na Jaguar.
        
        Renault by tam měl být započítáván od roku 1977, ale Mecachrome (1998) by v tom započítán být neměl, i když jsem u něj nenašel ani PP ani vítězství pouze 3 podia a 1 první řadu. S těmi přeznačkováními je ale obecně ve statistikách problém.
        
        Alfa Romeo měla dvě období, kdy měla tovární tým 1950-1951 a pak na přelomu 70. a 80. let.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
- uzivatel001051
  15:17 12.10.2013 93.99.158.XXX
  Mně osobně přijde pikantní i to, že se to kupodivu nepodařilo Vettelovi, nýbrž Webberovi. :)
  
  + 2 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - anonym
    18:12 12.10.2013 94.112.101.XXX
    Vettel si to vynahradí nejrychlejším kolem v závodě.
    
    + 1 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
erdedy
09:30 12.10.2013 178.41.86.XXX
Zaujimave. ;-) Jak sa pekne zoradili dvojky - WEB, GRO, MAS pred jednotkami... Akurat HAM nam tam kazí priemer...

+ 13 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- uzivatel001378
  17:05 12.10.2013 88.100.224.XXX
  Snad Mark zase ne-zaspí na staru
  
  + 1 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
anonym
08:36 12.10.2013 109.80.56.XXX
vettel bohuzel bez kers, podle laudy , by byl 0.4 - 0.5sek rychlejsi

+ 6 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- MW
  08:50 12.10.2013 178.248.252.XXX
  Webberovi dvakrát za sebou shořel vůz, a protože je před Suzukou jen týden, nestačil RB připravit nové šasi. Takže musel dostat šasi a. některé díly připravené pro Vettáela. Ty jsou samozřejmě zcela stejné jako dostává MW normálně ;-) což ukázal už v třetím tréningu. Vše ostatní (kers apod) je mlha.
  
  + 10 / − 7
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit

Aktuálně

"McLaren a Red Bull mě nezajímají," tvrdí šéf Ferrari. Porazí soupeře také v Kanadě?

Ocon a Alpine se dohodli na ukončení smlouvy

"Máme luxusní problém." Marko jmenuje talentované mladíky, kteří by mohli brzy debutovat v F1

Pozře F1 sama sebe? Události v Monaku oživují některé otázky

FOTO: GP Monaka od velké havárie v 1. kole po Leclercovo vítězství

Špatný pokyn během klíčového okamžiku aneb jak Mercedes zkazil Hamiltonovi závod

Norrisovi se nelíbí rozhodnutí o návratu Sainze jr. na původní pozici. Proč se tak stalo?

"Vyvodíme z toho důsledky," varuje Ocona naštvaný šéf Alpine

GP MONAKA: Po dramatickém úvodu tone Monte Carlo v nadšení - Leclerc triumfoval

Po závodě jako běsnící tygr, v prohlášení už beránek - Gasly se obul do svého kolegy

Nadcházející závod 9.6.2024

GP Kanady70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit

Pátek
- 1. Trénink (19:30 - 20:30)
- 2. Trénink (23:00 - 00:00)
Sobota
- 3. Trénink (18:30 - 19:30)
- Kvalifikace (22:00)
Neděle
- Závod (20:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Finále zlaté éry F1 - Villeneuve, Jones a Laffite na stupních vítězů v Rakousku 1979

Paddock Line | 30

GP Emilia Romagna: Podruhé se šok…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Z první řady vystartují Red Bully, Webber poprvé poráží Vettela

Diskuze: Z první řady vystartují Red Bully, Webber poprvé poráží Vettela

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

čabry

Biblbrox

Biblbrox

Kimi

Mike17

Arnoux

Arnoux

FF

Arnoux

FF

Arnoux

FF

anonym

anonym

MW

Aktuálně

Nadcházející závod 9.6.2024

GP Kanady70 kol (305,270 km) Gilles Villeneuve Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Kanady70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit