DISKUZE K ČLÁNKU Button: Budeme rádi, když dojedeme na bodech. McLarenu schází více než sekunda

Je sice pravda ze niektore stajne ukazuju, ze uroven v prvom zavode signalizuje stav pocas celej sezony. Napriklad minulu sezonu Lotus. Neboli najrychlejsi, ale boli konzistentny. Rozumeli autu a auto ako celkom bolo v zavode dost rychle.
Ale. Na druhej strane su stajne ako napriklad ferrari alebo redbull, ktore zacali sezonu pomerne zle, a pricina mohla prave ta, ze autu nie uplne rozumeli. Na konci sezony, ale uz tak vyrazne nezaostavali. Resp. patrili medzi najrychlejsich.
Myslim, ze Mcl isiel trochu inou cestou, nepreskumanou by som povedal. Ak sa im podari vychytat prvotne problemy, tak sa mozu velmi lahko dostat na spicku.
Presne ako napisal elrik, mozno prave ten pullrod.
Pride mi to aj celkom prirodzene, ak len vylepsis minulorocny balik, tak mozes cakat, ze autu budes rozumiet a vies co mozes cakat.
Ak ale postavis od zakladu novy monopost a pouzijes nove riesenia, tak je pochopitelne, ze ich treba doladit. A vsetko sa najlepsie ukaze az v prvych zavodoch.

Souhlas, Ferrari minuly rok v podstate postavilo nove auto, ne kazdy si toto muze dovolit. Vydaje byly urcite astronomicke.

Pull-rod není zdaleka jediná větší změna, ani největší. Letos poprvé staví na filozofii vysokého nosu - ten ovlivňuje aerodynamiku celého vozu, jak jistě víš.