Brawn O Rossovi často píšou jako o skvělým stratégovy ? Ale pravda je asi taková, že mu sem tam vyšla nějaká nestandartní strategie ale taky hodně závodů zazdil. prostě někdo sazí na jistotu a někdo riskuje. Ross byl hráč ale nijak geniální. Když měli soupeři lepší vozy tak prostě riskoval musel, ale když měl v ruce největší trumfy on, tak to někdy úplně zbytečně zazdil. Ross je prostě průměrný pockerový hráč. A poslední dobou mi přijde navíc i tak trochu nesvéprávný. Kolikrát se stalo, že Schumi třeba nestihnul najet do rychlého kola, nevyjel za ideálních podmínek, zkoušeli jedno rychlé kolo ale neměli potřebně zahřáté gumy. Vždyť se každou druhou kvaldu ze zídky omlouvali, že něco nevyšlo.

Ross je ináč truhlík,.. ...ale strašne, strašne milý !

brawn robil technickeho sefa uz v bennetone a vo ferrari bol tech.riaditelom od zaciatku ako tam nastupil
aj honde bol tech.riaditelom a sefom sa stal az ked mu honda ten tim darovala

a ano bol znami aj vdaka strategiam ale media casto hovorili nieco v style "brawn misovi postavil vitazne auto"
urcite mal ako tech.riaditel svoje zasluhy na tom aute ale tiez zastavam nazor ze tym geniom bol byrne ale vdaka tomu ze sa nerad ukazoval na verejnosti tak slavu si zlizol brawn

Tak to teda Suzukiho musí hodně žrát. Navíc by to byl hodně velkej šok jako u Brawnu nebo Red Bullu,když byli na konci pole,pozdějc ve středu pole a pak by jeli o titul. ... i když je otázka jestli by to nepokazili jako u Williamsu nebo Toyoty,protože ty z toho tolik jako Brawn netěžili

môžem potvrdiť čo píše Hemmis, je to jemne zjednodušené, ale je to tak... bohužial link poskytnúť už neviem, ale tiež som to čítal na viacerých zahr.stránkach

Tak to vůbec netušim a slyšim to po 1x. Máš nějakej odkaz,kde by o tom psali?

pokud vím DD vymyslely lidi ze Super Aguri jelikož krachlo dřiv než ubec ten vůz postavily inženýři se rozutekli do HONDY(BRAWN) DO WILLIAMSU A DO TOYOTY a zrovna tihle 3 týmy to na vozech měly od začátku brawn ale natom nejvíce rížoval

Jak sem psal dole - sice se v tom nevyznám,ale co si pamatuju,tak Brawn se proslavil hlavně jako skvělej stratég. Hodně let toužil po tom,aby byl technickej ředitel(nevim jestli se dočkal),pak na rok 2007 si dal rok pauzu a od roku 2008 dělal šéfa týmu Hondě,takže podle mě vozy zas nestavěl(to samý Brawn a Mercedes).

.... Třeba ale píšu kraviny a mýlim se,jen píšu to co vim.

Zásluhy by měli jít i všem,pokud by totiž přišel na něco skvělýho Brawn(např. difuzory) a každýmu by bylo jasný že to je dobrej nápad,tak nevim proč by z toho měl těžit Byrne,když ten to jen logicky odsouhlasil.

.... beru kdyby prostě na něco takovýho přišel Brawn dřív,ale šéf by byl Byrne, byl to teda jenom příklad

do 2006 sefoval u F motorum Paolo Martinelli, ne Simon

_ Jestli Haug odešel kvůli Laudovi, tak je to opravdu velká škoda!

Na druhou stranu zase Byrne nebo Newey si vybíraj lidi, který budou stavět a navrhovat s nima a dělají konečný rozhodnutí. Takže i když někdo pod nima s něčím přijde, tak oni to musej rozhodnout jestli to použijou nebo ne. Zásluhy by tak měli jít právě jim.

brawn nevím jaký blbec ten článek psal nebo poskytnul ten rozhovor. taky nechápu proč měl brawn funkci technického ředitele, ale každý snad ví že tehdá stavěl byrne auta, simon stavěl motory, todt šéfoval, schumacher jezdil a brawn seděl na zídce a fakt udával ty týmově příkazy, např vymýšlel trategie, kterýma dokázal trumfnout nejeden lepší tým. myslete trochu lidi...

Brawn,Haug K Brawnovi - něco na tom možná bude,ale je jasný,že ani on,ani Byrne nebo Newey ty vozy nestavěj samy,takže to neni jen o 1 člověku. Navíc kdyby Brawn nebyl tolik dobrej,tak pochybuju,že by to někdo z expertů na vozy F1 neviděl a neřek - viz. třeba Byrne.
A né že bych Brawna u Ferrari zažil,ale co si pamatuju,tak byl hlavně branej za skvělýho stratéga a ted když je šéf týmu Mercedesu,tak vozy myslim nestaví - šéf je Bell,Brawn má jen na starosti kdo ten vůz bude stavět(né že ho staví) a další.

S tím Haugem může bejt pravda,ale třeba chce už prostě po tolika letech odpočinek - vždyt pořád cestuje,když 1 týden je na závodu F1,pak třeba další na DTM a takhle to má častý.
Ale jestli v tom jeho odchodu má opravdu prsty Lauda můžem jenom spekulovat.

Mimochodem - vim,že Haug je branej jako šéf Mercedesu motorsport,ale on byl "jen" viceprezident a né prezident že?