Tak to jsi sledoval nepozorně. Alonso si… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Rozladěná Force India: První výjed zpomalovacího vozu, to byl vtip!
Zástupce šéfa stáje Force India Robert Fernley považuje první výjezd safety-caru za špatný vtip.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Rozladěná Force India: První výjed zpomalovacího vozu, to byl vtip!
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
» uzivatel001000
(Hlasovalo 14 lidí)
26.11.2012 15:19
Ale abych byl úpřímný, myslím že Alonsovi více… »
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
odin
11:39 27.11.2012 77.240.96.XXX
Safety car Vedení závodu mělo dvě možnosti, buď to nechat a riskovat, že si o karbonové úlomky zničí pneu krom Rosberga i někdo další, nebo uklidit trať pod Safety carem. Myslím si, že zájem OBOU pilotů bojujících o titul, byl čistá trať. Tak že z mého pohledu SC správné rozhodnutí.
O Hulkenberkovi jsem psal jinde, ale podle mě to byla jeho chyba a podobné věci se občas v F1 trestají (někdy, ale také ne).
O Hulkenberkovi jsem psal jinde, ale podle mě to byla jeho chyba a podobné věci se občas v F1 trestají (někdy, ale také ne).
anonym
08:05 27.11.2012 188.120.195.XXX
Ani náhodou! Bez SC by to teoreticky šlo na rovině s dobrým výhledem, tady byly střepy za zatáčkou! Ono to v TV vypadá v pohodě, ale v reálu se auto najednou přiřítí jakoby odnikud...
Navíc myslím, že standardy FIA pobíhání kohokoliv po trati v průběhu závodu přímo vylučují. Ani pilot po kolizi nesmí přeběhnout trať i když by mu to třeba výrazně zkrátilo cestu do boxů. Takže SC fáze je pro úklid jediné řešení. Nikdo nechce opakovat incident podobný smrti Toma Pryce.
Navíc myslím, že standardy FIA pobíhání kohokoliv po trati v průběhu závodu přímo vylučují. Ani pilot po kolizi nesmí přeběhnout trať i když by mu to třeba výrazně zkrátilo cestu do boxů. Takže SC fáze je pro úklid jediné řešení. Nikdo nechce opakovat incident podobný smrti Toma Pryce.
uzivatel001028
18:20 26.11.2012 90.179.119.XXX
No to nevím. Alíkovi nefandím,ale po nájezdu na jeden takový kus prořízl Nicovi z Mercedesu pneu. Tak si myslím,že to bylo potřeba. Je to vždy nebezpečné,takže dobré rozhodnutí. 
uzivatel001028
18:16 26.11.2012 90.179.119.XXX
Tak se na to koukni znova. Už párkrát během závodu mu uletěl zadek a nakonec na tu jeho zbrklou jízdu doplatil Lewis a co se týče safety caru je to správné. Byli tam dost velké kusy pomalu na třetině tratě. Na jeden takový kus doplatil Nico proraženou gumou. Víš tady jde spíše o prachy. No a Force India je momentálně potřebuje,protože majitel je trochu více v dluzích.
Kapor
16:40 26.11.2012 194.160.178.XXX
Bol to normálny incident,.. ...medzi Nicom a Lewisom, lebobolo strašne klzko a Nicovi uletel zadok a trafil ľavé predné rameno nápravy tak nešťastne, že Lewis skončil. No Nica nemali terstať. Bolo to od komisárov hlúpe. Prvý krát viedol závod a bol veľmi rýchly, výjazd Safety Caru bol preto úplne neopodstatnený v tom úplne súhlasím s Robertom F. Ale čo už, posledný závod tejto sezóny bol úplne bláznivý, ale napínavá a ja som sa nesmierne bavil ! 
anonym
15:55 26.11.2012 46.39.170.XXX
SC K vypuštění SC na trať by se vždy mělo přihlížet vzhledem k okolnostem. V tunelu na Monte Carlu rozhodně neotálet a volat SC, v této pasáži by to šlo udělat ale i bez SC. Únikové zony velké a vyloženě hodně kusů tak imho nebylo.
No co, stalo se, hlavy vzhůru, brečení ničemu nepomůže.
No co, stalo se, hlavy vzhůru, brečení ničemu nepomůže.
uzivatel001000
15:19 26.11.2012 46.39.185.XXX
Ale abych byl úpřímný, myslím že Alonsovi více vadila ta téměř minutová ztráta, než ty úlomky samotné. Vyslovený požadavek na SC byl spíše účelový, bych řekl. A ono bylo v danou situaci téměř jasné, že bude tento požadavek vyslyšen, podmínky byly samy o sobě dosti nepřívětivé a nikdo by si asi netroufl to vzít na triko na úkor bezpečnosti. Tak to vidím já.
uzivatel001000
15:12 26.11.2012 46.39.185.XXX
Souhlasím s penalizací. Pokud by Hamilton byl schopen pokračovat, myslím, že by ji nedostal a bylo by to povážováno za závodní incident.
uzivatel001000
15:10 26.11.2012 46.39.185.XXX
Tak to jsi sledoval nepozorně. Alonso si postěžoval na úlomky, vyjel SC a v průběhu fáze za SC ještě Vettel upozorňoval na nějaké úlomky na bílé čáře.
mynona
14:48 26.11.2012 165.72.200.XXX
Stačí aby jednou měli šanci na dobrý výsledek a už mají úplný pohled na závodění a hodně zvrácený.
Žlutá fáze by stačila do konce závodu ? Nebo to kvůli FI měli uklízet za provozu ? Viděl jsem už jednou jak monopost jednoho takového odvážlivce zachytil a věru nebyl to hezký pohled na dva mrtvý. Už to že čekali až se někomu něco stane je nezodpovědné. Kdyby na to najel Hulki tak by tento článek vypadal úplně jinak.
A penalta za zlikvidování soupeře byla naprosto na místě. Prostě za chyby se platí. Jak k tomu přijde Hamilton, že chybu neudělal a přišel o přední kolo ? Závodní incident je u mě situace, když dva se perou a vzájemně se poškodí, ale tady prostě Hulki nezvádnul situaci a vyřadil svého soupeře. Kdyby to bylo obráceně, tak by zase vyjádření FI hodně jinak, co myslíte ?
Žlutá fáze by stačila do konce závodu ? Nebo to kvůli FI měli uklízet za provozu ? Viděl jsem už jednou jak monopost jednoho takového odvážlivce zachytil a věru nebyl to hezký pohled na dva mrtvý. Už to že čekali až se někomu něco stane je nezodpovědné. Kdyby na to najel Hulki tak by tento článek vypadal úplně jinak.
A penalta za zlikvidování soupeře byla naprosto na místě. Prostě za chyby se platí. Jak k tomu přijde Hamilton, že chybu neudělal a přišel o přední kolo ? Závodní incident je u mě situace, když dva se perou a vzájemně se poškodí, ale tady prostě Hulki nezvádnul situaci a vyřadil svého soupeře. Kdyby to bylo obráceně, tak by zase vyjádření FI hodně jinak, co myslíte ?
Aktuálně
Poslední závod 21.4.2024
GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 05.05.2024
GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodromední | hod | min | sek
