DISKUZE K ČLÁNKU Red Bull kvůli zadnímu křídlu Mercedesu stále nespí, chce po FIA další objasnění

Red Bull žádá Mezinárodní automobilovou federaci o další objasnění týkající se legálnosti DRS systému na zadním křídle Mercedesu.

Počet komentářů: 39, poslední 03.04.2012 12:17 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» kubiix (Hlasovalo 11 lidí) 02.04.2012 13:52

Pokud by to tak skutečně bylo, tak proč se FIA… »

» Petr (Hlasovalo 11 lidí) 02.04.2012 18:08

Trestáš sám sebe, ale jinak jsme rádi, že se… »

» Pikaso (Hlasovalo 9 lidí) 02.04.2012 18:00

Další blamáž Nevím o čem kdo pořád mluví.… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- Petr
  18:08 02.04.2012 78.157.160.XXX
  Trestáš sám sebe, ale jinak jsme rádi, že se zbavíme anonymních diskutujících ;-)
  
  + 11 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - ladys
    20:07 02.04.2012 178.23.219.XXX
    To se zbavujete i těch registrovaných..
    U každého článku číst paranoidní a provokační příspěvky snažím se je ignorovat. Nechápu proč jsou ještě nahoře...ale někomu to dělá radost.
    
    Bohužel se ani do vzhledu diskuse nezavedou některé rozumné požadavky.Asi
    
    Mě jste zabanovali už kdysi IP,a to jsem nic ošklivého nenapsal.A stejně je společná pro 20tis.lidí.
    
    + 3 / − 11
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Petr
      21:42 02.04.2012 78.157.160.XXX
      Pokud se zbavime registrovanych, kteri chteji zabanovat za uplne normalni prispevek shyta (viz nize), budeme jen radi!
      
      Rozumnym pozadavkum jsme vyhoveli, system dale doladujeme. Na novou diskusi mame velmi pozitivni ohlasy. Akorat ve foru se ozyvaji porad dva stejni lide a snazi se umele vyvolat jiny dojem.
      
      Pokud ti dal kdysi admin ban, urcite mel dobry duvod.
      
      + 4 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - ladys
        12:17 03.04.2012 85.160.43.XXX
        Koukám pozitivní přístup, není to tak dlouho co jste v diskuzi zvažovali povinné registrace. A já jsem žádnej požadavek na ban nedával,pouze upozorňuji na zbytečné provokatéry. Diskuse je od slova diskutovat a ne provokovat.
        
        Promiň, jiný dojem se nesnažím vyvolávat. Diskutující byli velice překvapeni,tím že se za pochodu začalo předělávat. Pokud by jste napsali článek tak jako dnes , tím že se to bude ubírat tím a tím směrem. Mohlo předejít některým nepříjemnostem.
        Možná by to chtělo přečíst více příspěvků.
        Moje poznámky byli čistě věcné. Asi to špatně chápeš,já si čtu rád Vaše články a čtu je od začátku tohoto webu...
        Ale zdaleka to nebyli pouze dva lidi,kteří by chtěli něco poupravit.
        
        Janě,viz příspěvek redakce...
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
    - Redakce F1news.cz
      01:52 03.04.2012 90.180.25.XXX
      To byl další důvod, proč jsme museli vytvořit novou diskuzi. Systém sám banoval některé lidi. Neúmyslně. Viz. článek o diskuzi na home page. Děkuji, PZ
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
- ja
  21:21 02.04.2012 178.40.205.XXX
  Nevim prečo tu robíš také sceny.Veď shyt nie je tvoje povinné čítanie, ak Ti tak prekáža , tak jeho príspevky nečítaj. Napríklad ja si jeho príspevky veľmi rád prečitam a takmer vždy ma pobavia.
  
  + 4 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
uzivatel000299
15:55 02.04.2012 77.104.245.XXX
Já být ve FIA tak to povolím Mercedesu ale zakázal bych to kopírovat. A teď se snažte RB a spol.

+ 4 / − 8

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Kapor
  19:14 02.04.2012 194.160.178.XXX
  Áno, úplný súhlas. Ak sa to raz povolilo, nie je dôvod to zakazovať. Nech sa Red Bull a ostatný predvedú, ako to vedia aplikovať na svoje monoposty.
  
  + 3 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
CaesarF1
15:39 02.04.2012 109.202.82.XXX
FIA Myslím,že tam v pravidlech bylo,že to nesmí ovlivňovat aerodynamiku či tak něco a tudiž jim to povolili (Mercedesu),ale nejsem si zcela jist.Spíš se příkláním také k tomu,že by s tím měl Red bull problémy to na vůz dostat,nemluvě o předělání půlky vozu.

+ 7 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
ja
14:58 02.04.2012 91.127.72.XXX
Myslím si , že auto Mercedesu je postavené ešte horšie, ako Ferrari-apom zatial. Ak by im momentálne zakázali F-šachtu,ktorá posluži len pri kvalifikácii na jedno rýchle kolo,lebo pri dvoch a viac už prestanu fungovať pneumatiky,tak potom by to bola pre Mercedes úplna pohroma.RB a spol tu viac menej ide o to , že Mercedesy sa stávaju po dobrej kvalifikácii brzdičmi aut s dobrým pretekovým tempom .

+ 8 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
wrt
14:30 02.04.2012 88.80.244.XXX
myslím, že potom oprášia starú žiadosť o povolenie zvýšenia výkonu Renaultu.

+ 6 / − 3

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Olda
14:05 02.04.2012 89.235.0.XXX
Nesedí to jejich konceptu vozu Podle mě to řešení nesedí jejich konceptu vozu a proto protestují. Tady nejde o peníze, ale Adrian Newey mohl říct, u nás taková věc nebude fungovat a Horner teď tlačí na FIA.

+ 11 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- uzivatel001000
  15:53 02.04.2012 83.240.120.XXX
  Myslím, že je to běžná praxe.
  "Půjde to udělat na našem voze?"
  "Ne."
  "OK, zaprotestujeme, ať to zakážou."
  
  + 5 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
shyt
13:29 02.04.2012 95.102.167.XXX
neviem naco sa zbytocne namahaju ked to RB skopiruje a budu pred fiatom tak to FIA zakaze. Ak bude fiat a mercedes pred nimi tak to zostane povolene

+ 5 / − 24

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- kubiix
  13:52 02.04.2012 89.102.83.XXX
  Pokud by to tak skutečně bylo, tak proč se FIA loni nepodařilo donutit RB k výraznému snížení prohýbání předního křídla ?
  
  + 11 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - anonym
    13:57 02.04.2012 91.213.10.XXX
    mj. by taky nejspis nechali v platnosti zakaz mapovani a tedy v podstate celeho foukani, jako v GP GB
    
    + 2 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - shyt
      14:07 02.04.2012 95.102.167.XXX
      to co ostatne teamy nedokazali za 2 roky skopirovat od RB sa jednoducho zakazalo. dominancia RB skoncila to bol cely ucel.
      
      + 8 / − 4
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - ladys
        16:25 02.04.2012 178.23.219.XXX
        jenže dvojité difuzory byli od začátku proti pravidlům, stejně jako ohýbací křídla na ty byli špatné testy...
        
        + 2 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        shyt
        17:40 02.04.2012 95.103.243.XXX
        teamy maju volne ruky na pokrok len do tej miery aby sa nevymkli nestandartne dopredu a nevyuzivali dieru v pravidlach. ked to prekroci urcitu hranicu zasiahne FIA a zakaze to. promoteri nemaju zaujem o pokles ziskov, je to umelo riadena sutaz.
        
        + 2 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

FOTO z GP Kanady: Slunce, déšť a pár bouraček

Péreze prodloužení smlouvy s Red Bullem nenakoplo: po mizerném závodě bude ve Španělsku potrestán

PROHLÁŠENÍ po závodě: Verstappen slaví 60. triumf

GP KANADY: Kulička rulety s počasím se zastavila na čísle 1 - Verstappen opět vítězí

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Všichni očekávají nepředvídatelný závod

Kvalifikace v Kanadě skončila nerozhodně, Ferrari a Pérez zpytují svědomí

V třetím tréninku Mercedesy jako kdysi, triumf jim "pokazil" Verstappen

Ve druhém tréninku byl nejrychlejší Alonso. Verstappen v problémech

Montreal se potýkal se špatným počasím, trénink spadl do klína Norrisovi s oběma Ferrari v zádech

Jak budou vypadat formule v roce 2026? FIA zveřejnila nová pravidla + VIDEO

Poslední závod 9.6.2024

GP Kanady70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

Příští závod 23.06.2024

GP Špan?lska 66 kol (307.236 km)
Circuit de Catalunya

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Sergio Pérez bude v Red Bullu pokračovat

Novinky | 8

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Red Bull kvůli zadnímu křídlu Mercedesu stále nespí, chce po FIA další objasnění

Diskuze: Red Bull kvůli zadnímu křídlu Mercedesu stále nespí, chce po FIA další objasnění

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

ja

Kapor

ja

wrt

Olda

shyt

anonym

shyt

shyt

Aktuálně

Poslední závod 9.6.2024

GP Kanady70 kol (305,270 km) Gilles Villeneuve Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 23.06.2024

GP Špan?lska 66 kol (307.236 km) Circuit de Catalunya

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Kanady70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit

GP Špan?lska 66 kol (307.236 km)
Circuit de Catalunya