Týmy Formule 1 pokračují v předsezónním testování za příznivého počasí. Ve Španělsku panuje na rozdíl od našich končin příjemné klima, odpolední teploty za modré oblohy stoupají k 18 °C.
Včera (viz tento článek) byl nejrychlejší Kimi Räikkönen, který se po dvou letech vrací k závodění ve vrcholné disciplíně motosportu. Dnes se na dráze naposledy objeví tým HRT, který testuje s loňským vozem F111. Ve čtvrtek zabalí kufry také Mercedes, poslední den tedy bude společně testovat pouze devět týmů.
Finální výsledky druhého dne
Videoreportáž TV Sky ze druhého dne testů v Jerezu
Průběh dne:
17:01 Konec.
16:51 Massa se zlepšuje - 1:20,454 min, což Ferrari suše komentuje slovy: "Stopky dnes nic neznamenají."
16:40 Massa se zapojuje do hry se zadním křídlem potřísněným flow-visem.
16:37: De la Rosa jde s časy dále dolů - 1:22,128 min.
16:30 Půl hodiny před koncem houstne provoz: prohánějí se Schumacher, Webber, Raikkonen, Di Resta, Pérez, Maldonado a De la Rosa.
16:18 Zrychluje i Ferrari - 1:20,549 min. Zítra dojde ke střídání stráží: Brazilce nahradí Alonso, Buttona u McLarenu Hamilton, Webbera u Red Bullu úřadující dvojnásobný mistr světa Vettel.
16:07 Opět si polepšuje zatím nejpomalejší De la Rosa - 1:22,628 min.
15:58 Aktuální pořadí:
15:42 Massa vylepšuje své osobní maximum - 1:20,793 min.
15:40 Kovalainen se na chvíli ocitl mimo trať v zatáčce č. 4, bez poškození pokračuje.
15:31 Schumacher ujel 16 kol s průměrem 1:22,2 min.
15:23 McLaren zkouší další delší jízdu, tentokrát by měla čítat 13 kol. Na okruhu se za něj dotáhl Schumacher.
15:18 Teplota v Jerezu přesahuje 18 °C, fouká však silný vítr.
15:10 Button ujel 10 kol v řadě: 1:24,490 - 1:24,116 - 1:23,575- 1:23,606 - 1:23,245 - 1:23,993 - 1:23,136 - 1:26,779 - 1:24,268 - 1:21,518 - 1:23,873. Průměr: 1:23,873.
15:08 Zlepšení domácího De la Rosy - 1:23,315 min.
15:02 Aktuální pořadí:
14:55 Button začíná delší stint.
14:50 Rubens Barrichello na Twitteru ohledně svého přestupu do IndyCar oznamuje: "Zatím žádné rozhodnutí nepadlo. Řeším drobné dilema doma a navíc se snažím sehnat sponzory, abych naplnil rozpočet. Doufám v něco dobrého."
14:45 Di Resta zrychluje - 1:20,716 min, sedmé místo.
14:44 O kolik zrychlí vozy v průběhu sezóny? Christian Horner v rozhovoru s BBC uvedl, že minulý rok se mezi prvním testem a prvním závodem zlepšili o dvě sekundy na kolo. Vzhledem k dalšímu vývoji v oblasti výfukových difuzorů se dá předpokládat, že auta byla na konci sezóny 2011 o čtyři až pět sekund rychlejší, než na jejím samotném počátku. Takové tempo vývoje však není viditelné každý rok. Obecně se dá říct, že auta za rok zrychlí o několik sekund na kolo.
14:39 Force India vylepšuje rekord na rovince - 287,2 km/hod.
14:38 Räikkönen zkouší delší výjezdy. Časy kolem 1:24,4, přičemž mu v tomto stintu zbývá dle cedule na pitwallu ujet ještě 11 kol.
14:27 Stále nám chodí dotazy pátrající po důvodech zavedení těch škaredých nosů. Změna v pravidlech a snížení jejich výšky v přední části nesouvisí s typem nehody, kterou zažil Webber ve Valencii, kde se v roce 2010 prolétl po kontaktu s Kovalainenem, ale s bezpečností pilota při kolmých (T-bone) nárazech, kdy nos jednoho vozu naráží z boku do kokpitu vozu druhého. Panovaly obavy, že zvedající se nosy by se mohly dostat tak vysoko, že by při tomto typu nehod mohly narazit přímo do hlavy jezdce.
14:25 Kovalainen s Caterhamem CT01 - 276,9 km/hod.
14:14 Di Resta se po rovince řítí rychlostí 287,2 km/hod.
14:04 Zelená, Di Resta se s Räikkönenem se vrací na okruh. Důvodem přerušení byla kontrola okruhu.
14:03 Aktuální pořadí po 5 hodinách testování:
14:00 Červené vlajky.
13:55 Na dráze pouze dva vozy - Pérez s Räikkönenem. Zato však těsně za sebou.
13:43 Po obědě převzal formuli Force Indie od Bianchiho Di Resta, jeho první pokus má hodnotu 1:23,597 min. Skot včera podával velmi dobré výkony.
McLaren výfuky pomalu odkrývá
13:33 Schumi je v boxech. Průměr stintu čítajícího 16 kol v řadě - 1:21,865 sec.
13:31 Osamocený Schumacher najíždí do svého 70. kola.
13:15 Šéf Red Bullu Christian Horner dnes o tom, k čemu slouží otvor v přední části nosu (a la poštovní schránka): "Hlavně k chlazení pilota." K čemu ještě by mohl sloužit, odmítl komentovat.
13:01 Aktuální pořadí:
12:57 Krouží pouze Button, týmy začínají obědvat.
Zvykáme si na nové nosy (foto: Caterham F1)
12:48 Daří se to De la Rosovi - 1:23,468 min.
12:45 Räikkönen zajíždí svůj rekord ve třetím sektoru, čas na kolo však nezlepšil.
Kde letos hledat výfuky Red Bullu
12:30 Pod článkem naleznete první dnešní snímky Red Bullu RB8. Fotogalerii zde budeme v průběhu dne aktualizovat. Všechny snímky z Jerezu počínaje včerejškem najdete zde. A nezapomeňte ani na tapety ve vysokém rozlišení zde.
12:20 Časy dále klesají: Ricciardo - 1:19,587 min.
12:19 De la Rosa - 1:23,741, Button - 1:20,688 min.
12:12 Schumacher to válí dále - 1:18,561 min.
12:10 Je zajímavé, že hned první den s novým autem včera Lotus překonal loňský rekord. Webber dnes zajel ještě lépe (záměrně opomíjím Schumacherův rekord). To je bez ohledu na množství paliva docela působivé. Dá se proto předpokládat, že letošní auta budou navzdory změnám v oblasti foukání a výfuků ještě rychlejší.
12:02 Bianchi se posouvá na čtvrté místo - 1:20,221 min.
12:01 Aktuální pořadí
11:59 Vytáhl se Schumacher se starým Mercedesem - 1:18,622 min.
11:55 Zlepšení zaznamenáváme také u Ferrari - 1:21,060 min.
11:53 Fin s Lotusem stoupá po opravě vozu E20 na páté místo - 1:20,951 min.
11:50 Räikkönen včera na sebe strhnul nejrychlejším časem pozornost, trochu neprávem ji odvedl od Force Indie. Di Resta za ním v napohled velmi vydařeném voze VJM05 s dobrou integrací veškerých komponentů zaostal o pouhou desetinku. "Velmi rychle jsme si uvědomili, že výkonnost a vyvážení jsou dobré, prošli jsme všechny naše cíle. Časy, které vidíme, už jsou dost rychlé, i při srovnání s loňskou úrovní přítlaku," řekl skotský pilot.
11:45 Button po delší pauze vyráží na trať - 1:21,329 min.
Záď Williamsu FW34 - úzká převodovka je podobně jako loni umístěná těsně nad zemí
11:29 Ticho po pěšině kolem McLarenu. Button má zatím na kontě 11 kol.
11:16 Lotus se po dřívějším výletu Räikkönena mimo trať rozhodl krom kluzné desky vyměnit také hřeben řízení.
11:14 Red Bull vylepšuje rekord - 1:19,459 min.
11:11 Maldonado - 1:21,529 min.
11:05 Do výsledkové listiny se zapisuje De la Rosa s loňským vozem HRT F111 - 1:26,330 a 1:25,128 min.
11:02 Aktuální pořadí:
10:53 Zlepšuje se i Kovalainen - 1:22,218 min, figuruje na devátém místě.
10:25 Schumacher poskakuje na šestou příčku - 1:23,328 min.
10:22 Red Bull začíná vystrkovat růžky - 1:19,682 min.
10:13 Maldonado posouvá svou osobní laťku na 1:24,887 min.
10:10 Do hry vstupuje Pérez s časem 1:37,568 min.
10:08 Button už je těsně za Webberem - 1:20,727 min - dělí je pouze 86 tisícin! Nadšení je však třeba krotit, jde pouze o testy, že?
10:05 První měřené kolo Schumachera - 1:34,897 min. Button jde na čtvrtou příčku - 1:21,604 min.
10:02 Pořadí po hodině jízd:
9:55 Pro ty, kteří se ptají, jestli má McLaren v Jerezu druhé auto MP4-27 pro Hamiltona - nemá. Jenson i Lewis používají stejné šasi, které bude zítra pro druhého pilota upraveno.
Kimi opouští boxy (foto: Lotus Renault GP)
9:50 Tentokrát to bylo rychlé, zelené vlajky.
9:47 Opět stojíme, oficiální zdůvodnění: kontrola okruhu.
9:45 Ricciardo zajíždí nejrychlejší kolo - 1:21,124 min.
9:40 Jízdy byly obnoveny.
9:35 Kovalainen po šesti kolech upravuje brzdy, poukazuje na mírnou nedotáčivost v pomalejších zatáčkách, což nyní řeší inženýři týmu.
9:33 Červené vlajky. Zřejmě nečistoty na dráze po Räikkönenově výletu mimo ní, osm traťových komisařů zametá.
9:32 Webber s Red Bullem RB8 stanovuje prozatímní rekord - 1:21,518 min ve svém třetím kole.
Výhled Kovalainena z kokpitu přes nový nos Caterhamu CT01 (foto: Caterham F1)
9:30 Ferrari nabádá fanoušky: "Neočekávejte od nás žádné rychlé časy. Důležité je, abychom řádně odváděli svou práci."
9:28 Maldonado ve svém prvním kole - 1:28,127.
9:27 Kimi zavzpomínal na rally, na chvíli byl mimo trať. Lotus vysvětluje: "Řízení stále není takové, jako by se mu líbilo." Tým zkoumá jeho monopost E20, možná dojde na výměnu kluzné desky.
9:23 Massa během dvojitého instalačního kola nezaznamenal žádné problémy, hlásá Ferrari.
9:22 První středeční měřený čas zajíždí Räikkönen - 1:26,393. Jeho krajan Kovalainen na to jde s KERSem pěkně od podlahy - 1:22,320 min. Kimiho překonává o 4 sec.
9:19 Caterham hlásí, že se během instalace nevyskytly s KERSem ani s DRS žádné problémy.
9:14 Okruh dnes už prozkoumali všichni - kromě Red Bullu.
9:10 Nainstalováno mají i Maldonado, Schumacher a Button.
9:01 Jako první své mechaniky opouštějí Finové Kovalainen s Räikkönenem, za nimi Ricciardo a Bianchi s Force Indií.
8:45 Mike Gascoyne potvrzuje, že Caterham dnes poprvé bude aktivně využívat KERS. Včera ho měl pouze v pasivním módu. "Bude to zajímavé pro inženýry i pro pilota." Tým přes noc vyřešil problémy s hřídelí startéru, kvůli níž to musel včera zabalit o něco dříve.
