V 10 hodin dopoledne ukázalo Ferrari nový monopost pro letošní sezonu. Označení šasi je F2012. Původní plánované představení na vlastním okruhu ve Fioranu za přítomnosti pozvaných zástupců médií a hostů bylo kvůli nepříznivému počasí odvoláno. Prezentace proběhla pouze na internetu.
Cílem Ferrari je bojovat o vítězství a navrátit rudým monopostům dominantní postavení z doby éry Michaela Schumachera. Během zimní přestávky zástupci stáje prozradili, že F2012 nebude tolik konzervativní jako jeho poslední předchůdci, naopak byl zvolen radikální přístup.
Nový monopost je výsledkem velkého úsilí konstrukčního týmu pod vedením nového technického ředitele Pata Frye. Spolupracovat na přípravě měl i renomovaný Rory Byrne, který se podílel na přípravě vozů s nimiž Michael Schumacher získal své tituly mistra světa v barvách Ferrari.
Po představeném designu přední části nového McLarenu mnozí doufali, že se Ferrari s novými předpisy vypořádá lépe než Caterham. Bohužel první fotografie potvrdily náznaky prezidenta di Montezemola, jenž připustil, že už představoval hezčí vozy.
Sněhová nadílka jistě udělala plánům Maranella čáru přes rozpočet a je otázkou, zda se stáji podaří před prvními testy v Jerezu nějakou vzdálenost na dráze odjet.
Dvojnásobný šampion Alonso se připravuje na svoji třetí sezonu v italském týmu a po zklamání v roce 2011 věří, že bude F2012 rychlý a spolehlivý.
„Vypadá hodně odlišně od toho, co jsem viděl v minulých dvou letech," vysvětluje Alonso. "Začíná má třetí sezona u Ferrari, mám stejné odhodlání a budu vyvíjet stejné úsilí jako na začátku, abychom byli úspěšní.
Chceme být konkurenceschopní po celou sezonu, cílem je mít rudé vozy na stupních vítězů pravidelně. Startujeme už příští týden v Jerezu a jsem přesvědčený, že budeme silní, získáme tolik bobů, kolik bude možné a budeme bojovat o titul.“
Pro budoucnost jeho brazilského týmového kolegy bude letošní rok klíčový. Po loňské nevydařené sezoně bude jeho setrvání v kokpitu záležet na porovnání výsledků s Alonsem. Dle jeho slov se cítí ve formě, připravený, motivovaný a daleko více hovořil o vítězstvích, než dvojnásobný šampion.
Jezdecká sestava zůstala pro letošní sezonu beze změny, do kokpitu usednou
Fernando Alonso a Felipe Massa
Massa uvádí: „Zaměřuji se na vítězství, to je na co myslím. Sezonu chci začít dobrým výsledkem a na konci šampionátu být spokojenější než loni.“
„Řekl bych, že vůz vypadá opravdu hodně agresivně, přesně jak jsem si přál. Uvědomuji si, že je ještě příliš brzy na předpovědi a plány, nejprve s ním musíme vyjet na dráhu, ale plánujeme ho usilovně vyvíjet. Moc se těším, začínáme už za pár dní a předpokládám, že bude šampionát hodně vyrovnaný.“
"Jsem si jistý, že naše auto bude vyhrávat už od začátku. Hodně jsme se poučili z minulých sezon, můžeme říci složitých sezon. Tento vůz reprezentuje všechnu naší snahu. Z technického hlediska máme spoustu nových věcí, hodně se změnil i tvar přední části. Doufáme, že se nám podaří správné rychlosti hned od samého začátku," uvádí Domenicali.
"Před startem nové sezony máme pouze 12 dní testů na to, abychom udělali nové auto spolehlivým a také získali poznatky o nových pneumatikách od Pirelli. Náš tým ale zcela jistě podá dobrý výkon.
Máme dva skvělé jezdce, Felipeho Massu a Fernanda Alonsa. K Fernandovi a jeho schopnostem nemusím nic dodávat. Vloni jsme zažívali těžké období a přesto právě tehdy přišlo jeho prodloužení smlouvy s námi na několik dalších let. To ukazuje na jeho odpovědnost a loajalitu k Ferrari.
Felipe je v F1 již 10 sezon - motor Ferrari pohání jeho monoposty po celou dobu. Je to opravdu velký talent a já věřím, že letos po složité loňské sezoně ho opět prokáže."
Hlavní designér Ferrari Nikolas Tombazis obajuje "škaredou" přední část nového monopostu
"Byly zde určité zvěsti, podle kterých mělo toto auto být škaredé. Musím se přiznat, že v tomto ohledu nejsem zrovna objektivní, ale tento názor nesdílím," řekl v oficiálním rozhovoru Tombazis.
"Je tam ta boule na předku, ale zbytek auta je výsledkem detailní práce. Nakonec, během mého učinkování v F1, to nebyla škaredá auta, která by vyhrávala a jsou to právě hezká auta, která vyhrávají. Takže věřím, že máme krásné auto a budeme to muset posoudit po několika prvních závodech.
Máme v plánu auto před prvním závodem ještě dost změnit. Pracovali jsme ve větrném tunelu a v designových kancelářích na aerodynamických vylepšeních vozu. Máme tak některé zajímavé experimenty, které bychom chtěli vyzkoušet během prvního testu tak, abychom mohli finalizovat
konfiguraci vozu pro první závod."
Video z představení vozu
natož u Ferrari.Je…
