DISKUZE K ČLÁNKU Hamilton: Red Bullu se křídla opět prohýbají

FIA by mohla být po několika závodech i letos požádána o to, aby se zaměřila na flexibilitu předních křídel Red Bullu. Podle Hamiltona to rakouská stáj začíná znovu přehánět.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Hamilton: Red Bullu se křídla opět prohýbají

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 86, poslední 31.03.2011 00:36 Vložte komentář

Nejlepší názory

» Petr (Hlasoval 1 člověk) 29.03.2011 11:49
Jenže ono to zřejmě nesouvisí pouze s tou… »
» uzivatel000417 (Hlasoval 1 člověk) 29.03.2011 15:40
Nechápu výroky tipu seberte jim titul, prostě… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • uzivatel000660

    uzivatel000660

    12:28 29.03.2011 XXX
    a ještě jedna .... testy před minulou sezonou 04

    [odkaz na stránku]

    asi ví, co testují 04

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • IgorK

    12:26 29.03.2011 XXX
    dobre je si pozriet aj tento odkaz
    [odkaz na stránku]

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

    • McMatej

      12:48 29.03.2011 XXX
      Mně je celý nos RedBullu podežřelý od nenadálého poklesnutí nosu při tréninku loni asi v Německu, když pak sebrali celé křídlo Webberovi. Tam se celý nos uhnnul až dřelo křídlo o zem. Tady bude ta vychytávka!!

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

      • dawid

        12:59 29.03.2011 XXX
        Zajímalo by mě jestli, měli Vettel s Weberem v Austrálii stejnou verzi křídla. Ten rozdíl v závodě a kvalifikaci byl mezi něma moc velkej.

        + 0 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

      • tom

        13:01 29.03.2011 XXX
        tiež si myslím, že je to v uchytení krídla alebo dokonca v nose, ale tento obrázok má jednu vadu porovnávajú sa dve rozdielne verzie monopostu - stačí si všimnúť zadné krídlo 12

        + 0 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

  • rkkk

    12:21 29.03.2011 XXX
    Neviem co Hamikovi vadi... Mclaren ma taktiez ohybne kridlo a stale sa stazuje. Dokonca ho ma aj Mercedes, Ferrari a FI... Staci pozriet obrazky:
    [odkaz na stránku]

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • uzivatel000587

      uzivatel000587

      13:03 29.03.2011 XXX
      sa mi zda ze na tych animaciach dole sa to redbullu aj viacej pruzi oproti ostatnym takze by asi aj napravy mohli prispievat k tomu.
      toto je tiez zaujimavy obrazok, ktovie co je na tom pravdy
      [odkaz na stránku]

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

      • McMatej

        17:30 29.03.2011 XXX
        Ale i tohle by odhalil zátěžový test. Předpokládám, že si před zatížením změří výšku např. od země, pak zatíží a změří rozdíl. A je jim vcelku jedno kde se co ohne. Ale něco jiného by to bylo, kdyby si např. podepřeli před měřením prostředek křídla nebo měřili na křídle nenamontovaném na autě.

        + 0 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

  • Speed

    12:06 29.03.2011 XXX
    Jestli na té fotce nejde náhodou na brzdy?

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • uzivatel000660

    uzivatel000660

    12:04 29.03.2011 XXX
    a ještě detail

    hockenheim, stejné místo 04

    [odkaz na stránku]
    [odkaz na stránku]

    vidíte, jak podle podlahy je celý RB skloněný dole ? ... takže jedině měkčí nastavení zavěšení, ale to by holt nefungovalo v reále moc dobře .... jedině, že by RB na něco přišel ... a vůbec to nemusí být křídlem ... to jen prostě odvádí pozornost

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • uzivatel000157

    uzivatel000157

    11:52 29.03.2011 XXX
    Objevila i spekulace, že křídlo Red Bullu se nejdříve prohne dozadu a pak až klesá k zemi... Takže křídlo prochází testy, které se konají bez síly, která na křídlo tlačí zepředu a tím to nejde zjistit... No každopádně v pravidlech je dáno, že jsou zakázané pohyblivé prvky, že? A křídlo RedBullu vykazuje pohyb. Neměli by se komisaři více angažovat a více si vzít auto na rozbor?

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • uzivatel000660

      uzivatel000660

      11:57 29.03.2011 XXX
      jenže to jim nikdo nedá .. auto, aby se v něm libovolně hrabali .. musí si stanovit jasně dané testy a pak je provést, ale ne rozřezat auto od základu 04 prostě něco tam je a teď si na to přijděte sami .. tak nějak to Red Bull naznačuje ..

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

    • wrt

      11:59 29.03.2011 XXX
      tak nejako by to mohlo byť, alebo môžu mať vpredu k normálnym pružinám pridané ešte mäkké, ktoré sa pri nejakej rýchlosti stlačia na doraz a tým sa sklopí vpredu celé auto

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
  • uzivatel000660

    uzivatel000660

    12:12 29.03.2011 XXX
    [odkaz na stránku]

    a pro ty, co by chtěli trestat RB na základě obrázků ... to prostě nejde ... pokud to FIA není schopná měřit, tak to nedokáže ...

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • uzivatel000157

    uzivatel000157

    12:03 29.03.2011 XXX
    Nevím, ptám se... -> hmotové tlumiče od Renaultu šli taky na rozobr k FIA nebo ne?

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • uzivatel000660

      uzivatel000660

      12:06 29.03.2011 XXX
      tak to nevím, to ti neřeknu ... tam asi jen provedli nějakou simulaci ... fakt nevím .. jenže tam bylo jasné, kde to je .. tady nikdo neví, čím to je, když zvyšují zátěž a křídlo pořád prochází, upraví podlahové testy a zase prochází ... prostě netuší .. pár týmů prý údajně loni muselo vůz upravit, aby zpřísněnými testy prošly ... a RB nic ... kdoví, musíme si počkat, až Adrian vydá paměti 04

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
  • uzivatel000660

    uzivatel000660

    11:48 29.03.2011 XXX
    hamiltona, stejně tak jak všechny ostatní prostě štve, že to nemá taky ... jenže problém je ten, že ono asi ani nikdo jiný neví, jak to udělat ... kdyby věděli, už by to dávno měli ... a to je štve ...

    a zvýšení zátěže by podle mě jen ukázalo to, že neprojde pár týmů, ale osobně si myslím, že Red Bull by prošel jak nic. To jde vidět z těch jejich vyjádření, jsou si stoprocentně jisti, že projdou. To určitě zkoušeli, museli počítat s tím, že to zas letos bude stejná písnička 04

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • uzivatel000249

    uzivatel000249

    11:40 29.03.2011 XXX
    Myslím, že nieje nič jednoduchšie, ako vypočítať tlak z predu a z hora, a tomu prispôsobiť záťažové testy... 100kg oproti 400kg je veľký rozdiel, to vie aj žiak 1. stupňa školy ... 17

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Finále zlaté éry F1 - Villeneuve, Jones a Laffite na stupních vítězů v Rakousku 1979

Pozře F1 sama sebe? Události v Monaku oživují některé otázky

Rozbitý vůz Sergia Peréze po srážce s vozy Haas v závodě v Monaku

FOTO: GP Monaka od velké havárie v 1. kole po Leclercovo vítězství

Lewis Hamilton s Mercedesem

Špatný pokyn během klíčového okamžiku aneb jak Mercedes zkazil Hamiltonovi závod

Inženýr Andrea Stella hovoří o událostech v Monaku

Norrisovi se nelíbí rozhodnutí o návratu Sainze jr. na původní pozici. Proč se tak stalo?

Esteban Ocon se v Monaku moc nepředvedl

"Vyvodíme z toho důsledky," varuje Ocona naštvaný šéf Alpine

Leclerc se konečně dočkal, po třech pole-position vítězí na domácí půdě

GP MONAKA: Po dramatickém úvodu tone Monte Carlo v nadšení - Leclerc triumfoval

Pierre Gasly si po závodě pustil pusu na špacír

Po závodě jako běsnící tygr, v prohlášení už beránek - Gasly se obul do svého kolegy

Max Verstappen a Sergio Pérez určitě neměli v Monacu důvod k úsměvým (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po závodě - Přešťastný Pérez, Alpine žehlí malér a vinu za kolizi svádí jeden na druhého

Předloni pole-position Leclercovi štěstí nepřinesla - bude se letos moci radovat s monackým princem z lepšího výsledku?

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Radost v táboře Ferrari a McLarenu, Mercedes je odhodlán bojovat, Red Bull lehce rozladěný

Sergio Pérez opět ukázal svou odvrácenou tvář - skončit v Q3 není určitě v jeho situaci záviděníhodné

Leclerc má třetí domácí pole-position, Verstappen skončil mimo Top 5

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 26.5.2024

GP Monaka78 kol (260.286 km)
Circuit de Monaco

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

Příští závod 09.06.2024

GP Kanady 70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

Finále zlaté éry F1 - Villeneuve, Jones a Laffite na stupních vítězů v Rakousku 1979

Paddock Line | 25

Pozře F1 sama sebe? Události v…

Lewis Hamilton s Mercedesem

Novinky | 6

Špatný pokyn během klíčového…

Inženýr Andrea Stella hovoří o událostech v Monaku

Novinky | 20

Norrisovi se nelíbí rozhodnutí o…

Předloni pole-position Leclercovi štěstí nepřinesla - bude se letos moci radovat s monackým princem z lepšího výsledku?

Novinky

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Radost…

Red Bull bude muset zabrat, soupeři mu dýchají na záda

Novinky | 2

Monako bude podle Marka pro Red…

George Russell prohrál týmový duel, ale získal bod útěchy

Grand Prix | 26

GP Emilia Romagna: Podruhé se šok…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Subaru BRZ Limited AT – je lepší volbou automat či manuál? - anotační obrázek

TEST Subaru BRZ Limited AT – je lepší volbou automat či manuál?

Rally

Úspěšná premiéra Jakuba Jirovce s Yarisem Rally2 - anotační obrázek

Úspěšná premiéra Jakuba Jirovce s Yarisem Rally2

TEST EcoWheel Squer mini – celoroční alternativa ke skútru, která zaparkuje všude - anotační obrázek

TEST EcoWheel Squer mini – celoroční alternativa ke skútru, která zaparkuje všude

TEST Subaru Crosstrek e-BOXER Executive – sen každého chalupáře či správce lesů? - anotační obrázek

TEST Subaru Crosstrek e-BOXER Executive – sen každého chalupáře či správce lesů?

TEST Volkswagen Amarok Aventura – lepší i levnější, než první generace, bravo! - anotační obrázek

TEST Volkswagen Amarok Aventura – lepší i levnější, než první generace, bravo!

OFF ROAD TEST: Subaru Forester – jak zvládá náročný terén ? - anotační obrázek

OFF ROAD TEST: Subaru Forester – jak zvládá náročný terén ?

TEST Peugeot 508 GT Plug-in Hybrid 225 – jeden z nejlepších liftbacků na trhu? - anotační obrázek

TEST Peugeot 508 GT Plug-in Hybrid 225 – jeden z nejlepších liftbacků na trhu?

TEST: Cupra Formentor VZ 2.0 TSI 310k – sportovní SUV, které dá stovku pod 5 vteřin - anotační obrázek

TEST: Cupra Formentor VZ 2.0 TSI 310k – sportovní SUV, které dá stovku pod 5 vteřin

Krumlovská noc rozhodla - anotační obrázek

Krumlovská noc rozhodla

V Hustopečích v pátek večer po dvou minutách - anotační obrázek

V Hustopečích v pátek večer po dvou minutách

Samohýl Škoda Team zpomalil v Krumlově problém s řazením - anotační obrázek

Samohýl Škoda Team zpomalil v Krumlově problém s řazením

Josef Urban: „Chceme dobýt svět!“ - anotační obrázek

Josef Urban: „Chceme dobýt svět!“

Samohýl Škoda Team obhájil na Kopné prvenství - anotační obrázek

Samohýl Škoda Team obhájil na Kopné prvenství

Rally Šumava v galerii - anotační obrázek

Rally Šumava v galerii

reklama

stars24.cz

Smutek v rodině první dámy! Zemřela matka Michelle Obamové (†86) - anotační obrázek

Smutek v rodině první dámy! Zemřela matka Michelle Obamové (†86)

Smutek v rodině první dámy! Zemřela matka Michelle Obamové (†86) - anotační obrázek

Smutek v rodině první dámy! Zemřela matka Michelle Obamové (†86)

Yemi A.D. přišel o velký sen: Let do vesmíru se nekoná! Proč? - anotační obrázek

Yemi A.D. přišel o velký sen: Let do vesmíru se nekoná! Proč?

"Fico se stal terčem atentátu, protože..." Orbán promluvil o útoku na slovenského premiéra - anotační obrázek

"Fico se stal terčem atentátu, protože..." Orbán promluvil o útoku na slovenského premiéra

"Fico se stal terčem atentátu, protože..." Orbán promluvil o útoku na slovenského premiéra - anotační obrázek

"Fico se stal terčem atentátu, protože..." Orbán promluvil o útoku na slovenského premiéra

Proč Feri dostal nepodmíněný trest? Odvolací soud to vysvětlil v rozsudku - anotační obrázek

Proč Feri dostal nepodmíněný trest? Odvolací soud to vysvětlil v rozsudku

Dara Rolins a Pavel Nedvěd: Jak roste jejich italské hnízdečko lásky? - anotační obrázek

Dara Rolins a Pavel Nedvěd: Jak roste jejich italské hnízdečko lásky?

Markéta Konvičková přiznala: Nádor se přestěhoval! Nasadila speciální léčbu - anotační obrázek

Markéta Konvičková přiznala: Nádor se přestěhoval! Nasadila speciální léčbu

Aktuální počasí: Meteorologové upravili varování! Kam vystoupají hladiny řek? - anotační obrázek

Aktuální počasí: Meteorologové upravili varování! Kam vystoupají hladiny řek?

Novinky z Británie: Karel III. troufale vzdoruje rakovině! Tohle nikdo nečekal - anotační obrázek

Novinky z Británie: Karel III. troufale vzdoruje rakovině! Tohle nikdo nečekal

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky