Tyto spekulace jsou jistě výsledkem nespokojených hlasů v mnichovské automobilce, které tvrdí, že jedinou správnou cestou k vítězstvím bylo vytvořit v F1 vlastní tým tak jako Toyota nebo Renault. Stejně tak se tato situace může hodit k nátlaku na Williams k vytvoření skutečně vítězného vozu.
Pokud by BMW chtělo vstoupit do F1 s vlastním týmem po ukončení stávajícího kontraktu s Williamsem, je nejvyšší čas začít v tomto směru podnikat rázné kroky. Automobilka by pravděpodobně nešla cestou Toyoty, ale jejím zájmem by bylo odkoupit kompletní tým. Možnosti Arrows nevěnovala pozornost, dalšími kandidáty jsou tak Jordan a Sauber, ale BMW mělo zájem především na odkoupení nadpolovičního podílu akcií Williamsu, neboť udělat ze zmíněných týmů vítězný celek by stálo velké úsilí a finanční náklady. Převzetí jednoho z nejúspěšnějších týmů se tak jeví jako nejjednodušší a nejméně riskantní podnik, ale nesměli by v jeho čele stát jeho zakladatelé Frank Williams a Patrik Head, kteří o faktickém zániku jména Williams ve Formuli 1 nechtějí ani slyšet. BMW však na druhou stranu jako opatrná a spolehlivá společnost nechce vystavit své akcionáře obrovskému riziku, které se nyní díky nestabilitě Formule 1 v dlouhodobém měřítku jeví jako příliš vysoké. Je sice členem skupiny GPWC, která hrozí vytvořením vlastního šampionátu od roku 2008, ale jeho budoucnost je zatím opravdu jen na papírech a ve hvězdách.
Zdá se proto, že s největší pravděpodobností ke změně ve spolupráci BMW a týmu Williams zatím nedojde…
Komerční sdělení
