je to divné, ale s Markem souhlasím. tedy v těch… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU "Jsme o míle před ostatními," pochvaluje si Marko vývoj motoru. Jedna věc se mu na vozech pro rok 2026 ale nelíbí
Odborný poradce Red Bullu Helmut Marko promluvil o tom, jak probíhají práce na vývoji nové pohonné jednotky pro sezónu 2026, kdy dojde ke změně technických pravidel. Od konkurence přetáhli mnoho schopných inženýrů a své síly navíc spojili s Fordem.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: "Jsme o míle před ostatními," pochvaluje si Marko vývoj motoru. Jedna věc se mu na vozech pro rok 2026 ale nelíbí
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
-
tom11
09:46 15.08.2023 77.48.94.XXXje to divné, ale s Markem souhlasím. tedy v těch posledních dvou odstavcích. auta se určitě musí zmenšit a být lehčí
. to by určitě pomohlo závodění jako takovému a rázem by na tratích bylo místo i pro jedenáctý, dvanáctý... patnáctý tým.
jinak tedy standardní RB PR text. fakt by mne zajímalo, jestli jej ostatní pustili do svých továren, kde zjistil, jak na tom kdo s vývojem motoru pro 2026+ je a teď nám to sděluje
.
no, a pokud mají "dvě velmi bystré mozky v oblasti elektrifikace", tak to jsou na tom opravdu skvěle .
-
GRAHAM
10:33 15.08.2023 88.103.239.XXXJá to tedy chápu zcela rozdílně.Nejde o výkon motoru jako takový, ale o tom, kde jsou s vývojem motoru jako celku. Každý má nějaký fár plán, co a jak kdy bude vývojově hotovo a jim to jde rychleji , než čekali. V každém připadě je to hlavně PR, aby byl Redbul vidět, slyšet, dělají to tak pořád. Jak kdo splnil zadaný úkol uvidíme až motory vyjedou. teď to jsou jen kecy v klecy a reklama na RB.
Apropo všimněte si, že dědek jaksitaksi zapoměl na Hondu.
-
-
Fanda.LH
10:34 15.08.2023 83.240.62.XXXZ čeho vychází to přesvědčení, že by to pomohlo závodění ? Čím budou vozy lehčí tím budou rychlejší a tím se bude závodit hůř... Já bych si přál aby vozy vážili 550, 600kg ale k tomu je potřeba slabší motor, horší aero a horší brzdy... To se nikdy nestane...
Říká se, že 10kg je 0,4sec na kolo... Podle mě je to blbost a dávno to neplatí... Každopádně pokud bychom ubrali na nějakou rozumnější váhu, tak půjde o zrychlení o několik sec...-
GRAHAM
10:43 15.08.2023 88.103.239.XXX
Nesmysl ta ztráta co pišeš je v průměru na kolo a psalo se 0,3 a byl to průměr s tím samým autem. Taky to bylo dle okruhu , jak se používal motor( více rovinek, méně rovinek) , délka okruhu a bylo tam, více proměnných včetně opotřebení pneumatik díky lehčímu, těžšímu vozu.
Ale rozhodně to nedávej do přímého poměru o kolik se zrychlí když bude monopost lehčí o 200 kg.
-
Fanda.LH
13:28 15.08.2023 83.240.62.XXXAle tak jsem to ani nemyslel... Resp. já si tohle pamatuji z časů 07-11, kdy to vozy byly lehké a teď když jsou skoro o 200kg těžší, tak mi přijde jako blbost, že by to pořád bylo stejné... Možná jsem to špatně vyjádřil...
Každopádně to není ta pointa příspěvku... Já chci říct, že když zachováme současná auta a odlehčíme je, tak to závodění uškodí a ne naopak...-
GRAHAM
13:37 15.08.2023 88.103.239.XXXJá myslím že to +- stejné naopak je.
Ale je pravda že u nových motorů 2026 bude pro řidiče přechod z přibližného poměru ICE k elektrické energii 4:1 na poměr téměř 1:1 je velká změna. Prvními úkoly, které je čekají, je zprovoznění nového paliva, práce na snížení komprese a spotřeby paliva.Zdroj Wazari.
-
-
-
-
Fanda.LH
11:45 17.08.2023 83.240.62.XXXKonkrétně, čemu by to prospělo ? Zatáčky by se jezdily rychleji, takže by bylo těžší držet se za vozem před sebou... Brzdilo by se později, takže by byl menší prostor v brzdných zónách... Akcelerovalo by se dříve => Vozy by trávily na rovince méně času = Méně času v aeropytli, méně času v DRS...-
Racek
21:23 17.08.2023 78.80.232.XXXNo, všechna ta kila navíc jsou způsobeny spoustou udělátek, které dělají vozy rychlejší ... v podstatě to vypuklo s těmi různými KERS a motorgenerátory a bateriemi... a co za strašidlo vzniklo těmi aerodynamickým prvky ... ale vozy jsou opravdu rychlejší Za cenu strašlivě drahé bestie ..
-
-
-
-
panebože...
Aktuálně
Poslední závod 5.5.2024
GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 19.05.2024
GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferraridní | hod | min | sek
