DISKUZE K ČLÁNKU Šéf Mercedesu uznává, že kvůli vlastním chybám při práci s pneumatikami přišli o pódium

Lewis Hamilton s Mercedesem sice do Velké ceny Maďarska startoval z prvního místa, na pódiové umístění kvůli příliš konzervativnímu přístupu k pneumatikám nedosáhl. Toto Wolff po závodě vysvětlil, v čem spočíval problém.

Počet komentářů: 14, poslední 24.07.2023 23:44 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» GRAHAM (Hlasovali 2 lidé) 24.07.2023 11:58

Já myslím že dojde, nemá to logiku, když se… »

» GRAHAM (Hlasovali 2 lidé) 24.07.2023 23:42

Vždyť je to úplně jiný motor a i jiné palivo. A… »

» GRAHAM (Hlasoval 1 člověk) 24.07.2023 09:53

Zdroje naznačují, že analýza výkonu různých… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

Mac_
14:23 24.07.2023 86.49.87.XXX
K čemu jsou všechny ty předpisy, když pomocí politiky se najednou dají obejít. Všichni to věděli s předstihem, všichni s tím souhlasili, někdo odvedl lepší, někdo horší práci. Tak jaképak výjimky. F1 je jedním z nejméně fair play sportů.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Fanda.LH
  18:54 24.07.2023 83.240.62.XXX
  Na co reaguješ v souvislosti s tímto článkem ?
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- GRAHAM
  23:36 24.07.2023 88.103.239.XXX
  Pokud řešíš motory , tak nemáš VŮBEC pravdu.Ty plány byli dle výrobců různé a načasování také. A věř že ostatní svůj výkon navýšily přes spolehlivost. Taky je tam faktor změny paliva. Renault co pamatuji musel zkrátit vývoj o rok.U spalováku určitě.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
GRAHAM
09:53 24.07.2023 77.236.208.XXX
Zdroje naznačují, že analýza výkonu různých pohonných jednotek ukazuje, že Renault je někde mezi 15-25 kW (20-33 k) nižší než ostatní konkurenti.

+ 1 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Poky
  10:24 24.07.2023 46.254.64.XXX
  Pokud tomu tak je tak zase zaspali s pohonnou jednotkou a odpovídá to i výkonu Alpinu, který se propadá.
  
  + 1 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - GRAHAM
    10:35 24.07.2023 77.236.208.XXX
    Já myslím že jim chybí od všeho trochu (hodně) a proto jsou tam kde jsou. To není jen o motoru.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Hwrychlik H.
      10:40 24.07.2023 90.182.63.XXX
      Tak hlavně že tam mají nejlepší právničku na světě (teda už nemají) a nejlepšího vývojového pilota.
      
      + 1 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
  - Petr
    12:49 24.07.2023 109.81.245.XXX
    Je tomu tak, schází jim cca 30 koní. Renault požaduje o dorovnání alespoň na deficit ve výši 8 koní (umožnit vylepšení či zvýšit průtok paliva). Red Bull slíbil, že nebude proti.
    
    + 1 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Poky
      15:05 24.07.2023 46.254.64.XXX
      tím, ale přece nic nesníží. Poté průtok zvýší i ostatní když jim to přinese zisk.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - GRAHAM
        23:44 24.07.2023 88.103.239.XXX
        Povolí to jenom Alpine.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
- daaviid23
  11:40 24.07.2023 90.182.169.XXX
  A diskutuje se co s tím. Jsem zvědavej jestli dojde na nějakou formu dorovnání výkonu stejně jako to bylo u jejich motoru V8
  
  + 1 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - GRAHAM
    11:58 24.07.2023 77.236.208.XXX
    Já myslím že dojde, nemá to logiku, když se nevyvíjí.
    
    + 2 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
- Senor
  16:54 24.07.2023 89.111.77.XXX
  A netvrdil tu nekdo, ze Renault dorovnal a podobne? 30 koni je dlouhodoba ztrata Renaultu, ktera sice klesla z 40-50, ale porad je to slusna ztrata. Ta se odviji od toho co Renault umi a kolik do toho vrazi. Takze zadne prekvapeni ze ta ztrata zacina prosakovat ofiko. Kolikrat jsem rikal, ze je to 30koni?
  Kdyz hledali tym komu dodavat po odchodu RB, prezentoval Renault motor jako vykonny. Ted kdyz neni komu dodavat, je treba udelat vse pro to, aby ztratu stahli aspon v zavode.
  
  + 1 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - GRAHAM
    23:42 24.07.2023 88.103.239.XXX
    Vždyť je to úplně jiný motor a i jiné palivo. A jak kdo na tom je v roce 2019 není stejné jako v roce 2022. Seš zase v časové ose zcela mimo mísu .
    
    + 2 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Je Sargeantova sedačka v ohrožení? Američan sebevědomě odmítá jakýkoli tlak

Sainz jr. u Sauberu? Pro někoho nesmysl, leč mající svůj smysl

GP USA: PROHLÁŠENÍ po závodě - zářící Norris a zástup gratulantů

GP USA: Norris se zapsal do Zlaté knihy vítězů, penalizace mění pořadí

GP USA - PROHLÁŠENÍ po sprintu a kvalifikaci - prakticky celé pole chce usilovat o body

GP USA: Verstappen poprvé vyhrál v Miami kvalifikaci, Leclerc mu šlapal na paty

SPRINT USA: Verstappen na pohodu, Ricciardo ubránil druhé Ferrari + ohlasy

GP USA: Rozstřelu vládl Verstappen. Mercedes selhal, Ricciardo zazářil

GP USA: Verstappen si pohrál s konkurencí, chybující Leclerc zcela vyhořel

Ferrari se barví do modra, v Miami představí nového hlavního sponzora + VIDEO

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 5.5.2024

GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 19.05.2024

GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se po patnácti pódiích konečně dočkal vítězství (ilustrační foto)

Grand Prix | 66

Vettel k Mercedesu a Sainz k Red…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Šéf Mercedesu uznává, že kvůli vlastním chybám při práci s pneumatikami přišli o pódium

Diskuze: Šéf Mercedesu uznává, že kvůli vlastním chybám při práci s pneumatikami přišli o pódium

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Poslední závod 5.5.2024

GP Miami57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 19.05.2024

GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km) Autodromo Enzo e Dino Ferrari

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari