DISKUZE K ČLÁNKU Zak Brown by přivítal větší technickou svobodu, nebál by se ani šesti kol

Šéf McLarenu má pro svůj požadavek jednoznačný důvod - je přesvědčen, že by tím závody dostaly nový rozměr a přitáhly by víc diváků. Otázkou samozřejmě zůstává, nakolik by se jeho vize sladily s názory ostatních týmů.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Zak Brown by přivítal větší technickou svobodu, nebál by se ani šesti kol

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 10, poslední 19.12.2022 07:08 Vložte komentář

Nejlepší názory

» tom11 (Hlasovali 3 lidé) 18.12.2022 12:05
DÍKY, DÍKY, DÍKY!!! Tenhle názor je pro mne… »
» Ferda (Hlasovali 3 lidé) 19.12.2022 07:08
Taky si myslím, že co se techniky týká byla éra… »
» RoBertino (Hlasovali 2 lidé) 18.12.2022 12:16
To bych si nikdy nedovolil, ale Brownův názor je… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • tom11

    tom11

    194.212.104.XXX
    DÍKY, DÍKY, DÍKY!!!
    Tenhle názor je pro mne balzámem na duši a nadějí, že není nemožné se v budoucnu dostat do stavu, který je ( tedy hlavně v minulosti byl) kořením a DNA F1.
    Roberte, díky za článek, i kdyby sis ho úplně vymyslel 11

    + 3 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • RoBertino

      RoBertino

      185.63.97.XXX
      To bych si nikdy nedovolil, ale Brownův názor je opravdu velmi sympatický. Snad si za tím půjde nebo aspoň získá někoho na svou stranu.

      + 2 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • tom11

        tom11

        194.212.104.XXX
        Ano, vymýšlet si situace které se nikdy nestaly, postavy, které nikdy nežily, mystifikovat veřejnost, tak to se nám opravdu, ale opravdu příčí... 11

        + 0 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • RoBertino

          RoBertino

          185.63.97.XXX
          Ale určitě to těm pacholkům muselo dát práci.... 11

          + 0 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • Ferda

            Ferda

            193.165.97.XXX
            Nezlobte se kluci, že se Vám montuji do diskuze, ale dokážete si představit ten povyk, kdyby si někdo dovolil vyjet se šestikolkou?
            Já bych byl mezi prvními, kdo by křičel, že takovéhle plagiátorství je nepřípustné a že P34 stejně byla nejkrásnější. 13

            + 1 / − 0

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
            • RoBertino

              RoBertino

              185.63.97.XXX
              Ferdo, Ken ale nebyl jediný, kdo se tím zabýval, ostatně jsem to psal už před osmi lety: https://f1news.autoroad.cz/historie-gp/47558-sest-kol-ve-formuli-1-plus-mala-vyjimka

              + 2 / − 0

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit
              • Ferda

                Ferda

                193.165.97.XXX
                Při čtení toho odkazu jsem se pokochal jako Hrušinský ve vesničce. 01 Dokonce jsem si vzpoměl na nadčasový tým Pito. Byla to nádherná konstruktérská éra. 04

                + 1 / − 0

                ohodnotit kladně záporně

                Reagovat Nahlásit
                • tom11

                  tom11

                  194.212.104.XXX
                  V tomto směru považuji tuhle dobu za doposud nejlepší a nejzajímavější.

                  + 1 / − 0

                  ohodnotit kladně záporně

                  Reagovat Nahlásit
                  • Ferda

                    Ferda

                    193.165.97.XXX
                    Taky si myslím, že co se techniky týká byla éra mezi doutníky a uceleným tvarem s předními a zadními křídly to nejlepší co nám F1 poskytla. Pokud bych měl upřesnit dobu, kdy pestrost F1 byla ukončená, tak bych řekl, že to bylo někde kolem roku 1986, kdy končila éra vozů s turbomotory.
                    Od té doby už začaly být pravidla hodně sešněrované.

                    + 3 / − 0

                    ohodnotit kladně záporně

                    Reagovat Nahlásit
          • tom11

            tom11

            194.212.104.XXX
            ... a že je to i bavilo 18

            + 1 / − 0

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Carlos Sainz se stává velmi horkým zbožím na trhu pilotů F1

Sainz jr. u Sauberu? Pro někoho nesmysl, leč mající svůj smysl

Konečně! Tak většina soupeřů i médií hodnotí první Norrisovo vítězství (ilustrační foto).

GP USA: PROHLÁŠENÍ po závodě - zářící Norris a zástup gratulantů

Lando Norris se po patnácti pódiích konečně dočkal vítězství (ilustrační foto)

GP USA: Norris se zapsal do Zlaté knihy vítězů, penalizace mění pořadí

Valtteri Bottas je jedním z těch, kteří navzdory neúspěšné pozici na startu věří v progres

GP USA - PROHLÁŠENÍ po sprintu a kvalifikaci - prakticky celé pole chce usilovat o body

Lewis Hamilton tentokrát zabránil blamáži, ale optimální formu stále nemá

GP USA: Verstappen poprvé vyhrál v Miami kvalifikaci, Leclerc mu šlapal na paty

Daniel Ricciardo dokázal ubránit velmi cenné umístění

SPRINT USA: Verstappen na pohodu, Ricciardo ubránil druhé Ferrari + ohlasy

Max Verstappen s novým Red Bull RB20 při testech v Bahrajnu

GP USA: Rozstřelu vládl Verstappen. Mercedes selhal, Ricciardo zazářil

Charles Leclerc v tréninku strávil na trati symbolický čas

GP USA: Verstappen si pohrál s konkurencí, chybující Leclerc zcela vyhořel

Ferrari před GP Miami

Ferrari se barví do modra, v Miami představí nového hlavního sponzora + VIDEO

McLareny ve Velké ceně Austrálie

Jak velké vylepšení veze McLaren do Miami?

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama