DISKUZE K ČLÁNKU Sainz na Leclerca ztrácí až 4 desetiny. "Špatná zpráva pro Red Bull. Doufám, že zrychlí," říká Marko

stačí v 8:30, je to jen kvalda :)

Tak logicky si přeje, aby se u Ferrari obírali o body. Pokud bude Ferrari lepší a bude stabilně Sainz porážet Maxe, tak už je jedno, jestli skončí druhý nebo třetí. Ale pokud to bude takto vyrovnané, RB by celkem bodlo, kdyby Leclerc neměl občas PP, nebo ho Sainz někdy zdržoval na trati.
A pokud jde o Sainze v RB: nepotřebují ho. Kdyby Péro nestačil, mají pod smlouvou pořád Gaslyho. Tak na co platit Sainze?

Motory natočit a vyrážíme.

7kg? už Verstappen drží dietu jo?

Podle italské verze motorsport.com nová podlaha Alpiny co přivezla do Austrálie pomohla "zhubnout" o 4kg. Jinak zde jsou údaje od AMuSu ohledně váhy jednotlivých týmů 798 kg (min) - Alfa Romeo
803 kg - Haas , McLaren
805 kg - Alpine
808 kg - Ferrari
813 kg - Red Bull and Mercedes

Už máte natažené budíky na zítřek 4:30? Já ano, už teď se těším jak si zítra o půlpáté ráno budu vařit kafíčko na ranní rozcvičku.

Helmut mi v tomhle rozhovoru připadal poněkud zmateně. On si vážně přeje aby před Emilem nebyl stabilně pouze Leclerc, ale i Sainz? To se mu klidně splnit může nastálo, když zrovna teď je Emil až třetí a jestli se Mergl probere ze zimního spánku, tak se Emil klidně může ocitnout až za Hamíkem s Russellem.

Nebo že by snad Helmut přemýšlel o vábení Sainze zpátky do skupiny RB? Možná s touhle možností i počítal. Jenže Ferrari hrozí, že ještě po nějaký čas ponechá mlaďocha Schumiho u ledu a se Sainzem prodlouží smlouvu o další roky. Takže Sainz z pořadníku RB padá. Pérez plní Helmutové sny docela slušně, ale asi ta symbióza nefunhuje zcela podle představ.
A Gasly? Téměř nemožné. Toho nikdy nezajímala pozice týmové dvojky a když nebude smět porážet Emila, tak zvolí stejnou cestu jako Ricci a pláchne jinam.

Jojo, videli jsme v druhem zavode, jak byl Max odsunut. Marko ma pravdu, je to uvaha zalozena na deleni bodu, ktere by se Ferrku mohlo vymstit, kdyby nereklo, ze je jeden jezdec jasna jednicka. Vime jak byl tesny bodove lonsky konec sezony, takze pokud by se to opakovalo, muzou jedno ci dve Sainzova vitezstvi klidne ovlivnit sezonu. Nic bic nic min.
RB by snad mel pro pristi zavod shodit 7kg. Takze bych neresil, kam kdo odsune Maxe. Je pripraveno i nove zadni kridlo. Resil bych boj o titul v polovine roku, kdo na nej mit bude a kdo ne. Zatim je situace znacne neprehledna

Myslím, že ani nebudou muset připouštět. Uvidíme, třeba se pletu a Péro se zlepší. Letošní auto mu může sednoutv víc, než to loňské.

Kdyby byl Saint na úrovni Leclerca, bude odsouvá Maxe na třetí místo. Tak ti Marko nevím, zda by to bylo pro RB lepší.

to určitě. ale pořád je to "kdyby". takže vlastně úplně o ničem. navíc si myslím, že u RB by zrovna moc souboj svých pilotů nepřipustili. u Ferrek si tím nejsem úplně jistý, tam jsou vztahy trošku jiné.

Pravda, bylo by to asi jiné. Ale těžko říct, jak by to zamíchalo karty. Vypadalo to, že na měkkých mu to sedí. Ale na tvrdých už ztrácel.
Ty gumy jsou prokletí. Jako by nebyli schopní vytvořit něco se širším provozním rámcem.

to všechno se stát může velmi lehce. ono by stačilo, aby minulý závod nevyjel SC v momentě, kdy to bylo pro Sergia úplně nejhorší, a mohl být tou zápletkou na čele on . i když i Sainze je to dlouhodobě prevděpodobnější.

Stát se to může.

Stačí menší nedorozumnění, trochu větší odhodlání... A všechno se změní...

Možný to je. Zatím to ale moc nevypadá. Souboje Maxe s Charlesem byly ty 2 závody dost korektní. Je fakt, že jak se bude víc blížit konec, můžou se vyostřit. To ja pak na FIA, co všechno připustí.

Já trochu očekávám, že jednou z hlavních zápletek letošní sezóny bude moment, kdy Sainz vytěží ze vzájemné kolize popř. tech. problémů obou rivalů tzn. Maxe a Charlese... Že zkrátka přijde moment, kdy se dostane do hry..