DISKUZE K ČLÁNKU Hamilton by do Ferrari chodit neměl, byl by tam číslo dva, tvrdí Ecclestone

Bernie Ecclestone opět rozčeřil vody Podle devětaosmdesátiletého Brita by Lewis Hamilton do Ferrari přestupovat neměl. Prý by tam byl pilotem číslo dva.

Počet komentářů: 28, poslední 14.04.2020 20:03 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» daaviid23 (Hlasoval 1 člověk) 12.04.2020 08:25

Tak určitě

» daaviid23 (Hlasoval 1 člověk) 12.04.2020 11:39

Přesně tak, brát Lewise jinak než jako jedničku?… »

» daaviid23 (Hlasoval 1 člověk) 12.04.2020 19:08

Je fakt že nadcházející ekonomická krize může… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- - - - odin
        14:32 13.04.2020 77.240.103.XXX
        Nechci se tu přebíjet co kdy a komu tým umožnil. Ale podle mne Hamilton požíval v Merglu "výhod" týmové jedničky i v dobách s Rosbergrem. Ale pro mne je podstatné, že když se mu z různých důvodů nezadařilo, tak tým nepodrážel Nica a nechali ho získat titul i na úkor "týmové jedničky". Což ostře kontrastuje s ostatními případy, které jsi uvedl. Jinak souhlas.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Alfred
        15:03 13.04.2020 81.92.249.XXX
        Co se týče Ham vs. Rosberg, tak někdy, i když zřídka to vypadalo, že "výhod" týmové jedničky požíval i Rosberg, jako třeba v památném Maďarsku. Jenže tehdy Mercedes jel zcela nikým neohrožen svou vlastní ligu a dost možná, já vím, asi to bude kacířská myšlenka, tehdy tým nemusel řešit kdo bude jednička a kdo dvojka a prostě to nechali na Darwina.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        odin
        15:18 13.04.2020 77.240.103.XXX
        Však jo. U Mercedesu se mi zdá, že ta pozice týmové jedničky není týmem tak natvrdo prosazovaná. A na to, že jeli svoji vlastní ligu bych to nesváděl. I v minulosti jezdilo Ferrari, či RedBull svoji vlastní ligu a přesto se jelo tvrdě na jedničku.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Ferda
        15:22 13.04.2020 46.47.176.XXX
        Mergl vždycky chtěl mít mistra s německým rodokmenem. Třeba Jensonovi jakožto čerstvému mistrovi světa nabídl Mergl po převzetí Brawna pouze poloviční gáži než Rosberkovi. Proto Jenson raději šel do McLarenu.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        odin
        15:37 13.04.2020 77.240.103.XXX
        Ano, proto také angažovali Schumachera (jistě za stejnou gáži jakou nabídli Buttonovi) a finského Němce Rosberga. Měli to pojištěné ze všech stran. Jenom ten titul ne a né přijít.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Ferda
        15:42 13.04.2020 46.47.176.XXX
        Nakonec se dočkali. Jak velké úsilí je to stálo se nejspíše ještě pár roků budeme moci pouze dohadovat.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
daaviid23
08:25 12.04.2020 91.245.26.XXX
Tak určitě

+ 1 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Ferda
07:15 12.04.2020 46.47.176.XXX
Bernard si nějak neuvědomil, že by Hamík Leclercovi nepřenechával své pozice parkováním v kačírku jako Vettel.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Pozře F1 sama sebe? Události v Monaku oživují některé otázky

FOTO: GP Monaka od velké havárie v 1. kole po Leclercovo vítězství

Špatný pokyn během klíčového okamžiku aneb jak Mercedes zkazil Hamiltonovi závod

Norrisovi se nelíbí rozhodnutí o návratu Sainze jr. na původní pozici. Proč se tak stalo?

"Vyvodíme z toho důsledky," varuje Ocona naštvaný šéf Alpine

GP MONAKA: Po dramatickém úvodu tone Monte Carlo v nadšení - Leclerc triumfoval

Po závodě jako běsnící tygr, v prohlášení už beránek - Gasly se obul do svého kolegy

PROHLÁŠENÍ po závodě - Přešťastný Pérez, Alpine žehlí malér a vinu za kolizi svádí jeden na druhého

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Radost v táboře Ferrari a McLarenu, Mercedes je odhodlán bojovat, Red Bull lehce rozladěný

Leclerc má třetí domácí pole-position, Verstappen skončil mimo Top 5

Poslední závod 26.5.2024

GP Monaka78 kol (260.286 km)
Circuit de Monaco

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

Příští závod 09.06.2024

GP Kanady 70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Finále zlaté éry F1 - Villeneuve, Jones a Laffite na stupních vítězů v Rakousku 1979

Paddock Line | 1

GP Emilia Romagna: Podruhé se šok…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Hamilton by do Ferrari chodit neměl, byl by tam číslo dva, tvrdí Ecclestone

Diskuze: Hamilton by do Ferrari chodit neměl, byl by tam číslo dva, tvrdí Ecclestone

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Poslední závod 26.5.2024

GP Monaka78 kol (260.286 km) Circuit de Monaco

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 09.06.2024

GP Kanady 70 kol (305,270 km) Gilles Villeneuve Circuit

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Monaka78 kol (260.286 km)
Circuit de Monaco

GP Kanady 70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit