DISKUZE K ČLÁNKU Ročník 2016 v řeči čísel, rekordů, zajímavostí a kuriozit

Rozumím.
S tím pojetím startu to beru. Byť teda některý statistiky mají sklony v takových případech dávat DNF místo DNS. Tabulka na těchto stránkách kupříkladu.
S pojetím odpadnutí... OK, popsal jsi kritérium, na základě kterýho jsi vytvořil statistiku. Konstatuji tedy -v souladu s poslední větou článku- že při tom, jak jsou nastavený pravidla v F1, bych považoval za mnohem smysluplnější statistiku založenou na klasifikaci. Evidovat odpadnutí dává smysl v pravidlech 24h Le Mans, kde každý, kdo chce dokončit závod, musí projet pod šachovnicovou vlajkou, a to tuším do 8 minut za vítězem. Ale v F1 je to naprosto prázdný údaj, který na nic nemá vliv a o ničem nerozhoduje. V F1 rozhoduje primárně to, jakou vzdálenost závodník ujel (a sekundárně pak jak byl rychlej, pokud někdo jiný ujel stejnou vzdálenost).

Pár nepřesností se tu stalo, ale rád bych vysvětlil pojetí "odpadnutí". Pokud pilot vůbec na start nenastoupí nebo odpadne v zahřívacím kole (což je případ Kvjata v Austrálii, Palmera v Bahrajnu a Grosjeana v Singapuru a Brazílii), pak to nelze počítat jako závod. Pilot do něj vůbec neodstartoval, proto mu ve statistikách patří ono DNS, a to samo o sobě vypovídá, že je bez startu. Naproti tomu Hülkenberg v Rakousku opravdu odpadl, pravdou je, že mu ztráta stačila na klasifikaci. Ale bude mít prostě zaznamenanou nedokončenou, i když klasifikovanou Grand Prix. Těch případů, kdy pilot skončil s poruchou nebo havaroval a byl pak na základě ujeté vzdálenosti klasifikován, je plno.

Ono s těmi debutanty to je vždycky složité - Spyker, Red Bull i Toro Rosso byli de facto pokračovatelé předchozích týmů, nebo jako v případě BMW Sauber vznikly sloučením. To je ošidnost F1, kdy se často budovalo na cizích základech nebo přebíralo už dříve započaté.

ad debutující týmy:
tady by asi bylo potřeba rozhodnout, co je to debutující tým. Od dob Toyoty ve své první sezóně brali body třeba Spyker, Red Bull i Toro Rosso a do jisté míry by se tam dali zařadit BMW Sauber (i když pro BMW to vlastně nebyl debut, ten si jako tovární tým odbyli tuším v '67) a vlastně i Manor (nebyla to dřív Marussia a předtím Virgin?) letos.
A samořejmě Brawn.

Ty odpadlíky máte nějak divně:
6x
Kvjat (Austrálie, Monako, Evropa, Rakousko, Itálie, Abu Dhabbi)
Button (Bahrajn, Kanada, Maďarsko, Belgie, Singapur, Abu Dhabbi)
Palmer (Bahrajn, Monako, Kanada, Velká Británie, Itálie, Brazílie)
5x
Grosjean (Španělsko, Velká Británie, Singapur, Malajsie, Brazílie)
Wehrlein (Evropa, Velká Británie, Belgie, Itálie, Mexiko)
Ericsson (Austrálie, Monako, Velká Británie, Belgie, Brazílie)
Gutierrez (Austrálie, Bahrajn, Malajsie, USA, Brazílie)

naopak Hulkenberg byl neklasifikovanej jenom 4x, v Rakousku mu odjetá vzdálenost stačila na krásný 19. místo.

Další krásný převánoční dárek. Díky.