Nový okruh v Singapuru představoval pro brzdy zajímavou výzvu. Ne snad prudkým brzděním z vysokých rychlostí, jako je tomu například v Montrealu či v Monze, ale velmi častým drobným brzděním, které nedopřeje brzdám žáden odpočinek. Podíváme se na jednotlivé zatáčky a údaje z telemetrie, které se k nim vztahují.
Okruh je dlouhý 5067 m a jezdci zde v závodě odkroužili 61 kol. Během jednoho kola musí brzdit na 14 místech, byť zatáček je celkem 24. Pro srovnaní: okruh v Monze je na brzdy rovněž náročný. Brzdí se tam ale pouze v šesti místech, zato velmi tvrdě - často z rychlostí přesahující 340 km/hod. V Singapuru se na brzdy se jde tvrději pouze v první a pak ve čtvrté zatáčce. Celkem stráví jezdci na brzdě 14% času jednoho kola, naopak plynový pedál mají na podlaze zhruba 50% času.
Zatáčka č. 1:
Počáteční rychlost: 287 km/h
Konečná rychlost: 155 km/h
Brzdná dráha: 76 m
Délka brzdění: 1,08 sec
Přetížení: 4,5 g
Tlak na brzdový pedál: 150 kg
Zatáčka č. 2:
Počáteční rychlost: 170 km/h
Konečná rychlost: 103 km/h
Brzdná dráha: 64 m
Délka brzdění: 0,84 sec
Přetížení: 2,5 g
Tlak na brzdový pedál: 71 kg
Zatáčka č. 3:
Počáteční rychlost: 251 km/h
Konečná rychlost: 164 km/h
Brzdná dráha: 49 m
Délka brzdění: 0,78 sec
Přetížení: 3,8 g
Tlak na brzdový pedál: 122 kg
Zatáčka č. 4:
Počáteční rychlost: 293 km/h
Konečná rychlost: 134 km/h
Brzdná dráha: 81 m
Délka brzdění: 1,43 sec
Přetížení: 4,5 g
Tlak na brzdový pedál: 150 kg
Zatáčka č. 5:
Počáteční rychlost: 210 km/h
Konečná rychlost: 94 km/h
Brzdná dráha: 69 m
Délka brzdění: 1,45 sec
Přetížení: 3,3 g
Tlak na brzdový pedál: 95 kg
Zatáčka č. 6:
Počáteční rychlost: 193 km/h
Konečná rychlost: 160 km/h
Brzdná dráha: 32 m
Délka brzdění: 0,38 sec
Přetížení: 3,1 g
Tlak na brzdový pedál: 80 kg
Zatáčka č. 7:
Počáteční rychlost: 261 km/h
Konečná rychlost: 132 km/h
Brzdná dráha: 130 m
Délka brzdění: 1,23 sec
Přetížení: 4 g
Tlak na brzdový pedál: 140 kg
Zatáčka č. 8:
Počáteční rychlost: 151 km/h
Konečná rychlost: 92 km/h
Brzdná dráha: 35 m
Délka brzdění: 0,65 sec
Přetížení: 2,2 g
Tlak na brzdový pedál: 62 kg
Zatáčka č. 9:
Počáteční rychlost: 220 km/h
Konečná rychlost: 86 km/h
Brzdná dráha: 78 m
Délka brzdění: 1,51 sec
Přetížení: 3,6 g
Tlak na brzdový pedál: 100 kg
Zatáčka č. 10:
Počáteční rychlost: 270 km/h
Konečná rychlost: 104 km/h
Brzdná dráha: 86 m
Délka brzdění: 1,71 sec
Přetížení: 4,2 g
Tlak na brzdový pedál: 135 kg
Zatáčka č. 11:
Počáteční rychlost: 232 km/h
Konečná rychlost: 91 km/h
Brzdná dráha: 60 m
Délka brzdění: 1,08 sec
Přetížení: 3,2 g
Tlak na brzdový pedál: 93 kg
Zatáčka č. 12:
Počáteční rychlost: 216 km/h
Konečná rychlost: 118 km/h
Brzdná dráha: 55 m
Délka brzdění: 1,30 sec
Přetížení: 3,4 g
Tlak na brzdový pedál: 100 kg
Zatáčka č. 13:
Počáteční rychlost: 180 km/h
Konečná rychlost: 111 km/h
Brzdná dráha: 43 m
Délka brzdění: 0,82 sec
Přetížení: 2,8 g
Tlak na brzdový pedál: 80 kg
Zatáčka č. 14:
Počáteční rychlost: 246 km/h
Konečná rychlost: 220 km/h
Brzdná dráha: 35 m
Délka brzdění: 0,2 sec
Přetížení: 1,5 g
Tlak na brzdový pedál: 50 kg
Komerční sdělení
